Сообщений в теме: 8353

[Uncle Bob]

Продолжение вчерашнего. Про акцию.

Звонок милой девушки из горячей линии джи-эма: в течение двух дней вопрос будет разрешён и акция у нашего ОД будет действовать.

Типа они очень удивились, что наш ОД не знает про акцию а те удивились про акцию джи-эма... цЫрк.

В общем, буду подумать.

[AlexAV-08]

Сегодня тоже пришло письмо из Opel

[ObaNa]

Сегодня тоже пришло письмо из Opel

Ага, аналогично, но вчера...
Сижу размышляю... В письме указано, что предложение распространяется на авто старше 24 мес. с момента первой регистрации. В ПТС Запись на "GM СНГ" от 18.08.08, на меня от 21.10.08, от каких цифр считать? Для меня машина на гарантии, а для данного предложения? Через 2.5 тк подходит ТО-2, эти цены будут действовать, интересно?

Сообщение отредактировал ObaNa: 22 Июнь 2010 - 20:49

[Uncle Bob]

Ага, аналогично, но вчера...
Сижу размышляю... В письме указано, что предложение распространяется на авто старше 24 мес. с момента первой регистрации. В ПТС Запись на "GM СНГ" от 18.08.08, на меня от 21.10.08, от каких цифр считать? Для меня машина на гарантии, а для данного предложения? Через 2.5 тк подходит ТО-2, эти цены будут действовать, интересно?

Там про ТО 3 и 4. Нет, узнавал.

[alex_sas]

Люди добрые, подскажите.
Инстек срок действия прав, завтра пойду менять. Теперь вроде выдают не пластиковое удостоверение, а книжечкой (как и раньше).
Собственно вопрос к тем кто уже катался с новыми правами на Украину - как там ДАI относится к новому удостоверению? Оно там действительно?

[@lien]

Люди добрые, подскажите.
Инстек срок действия прав, завтра пойду менять. Теперь вроде выдают не пластиковое удостоверение, а книжечкой (как и раньше).
Собственно вопрос к тем кто уже катался с новыми правами на Украину - как там ДАI относится к новому удостоверению? Оно там действительно?

вопрос весь в том, какое именно ВУ считать новым/старым
Это скорее пластиковое было новым, а бумажно-ламинированое (а не книжечкой) вывдавали и до появления пластика.
Собственно по сути вопроса: никаких проблем при поездке в Украину с такими правами не было и не будет!!! Прошлый год сам ездил именно с такими правами
В качестве совета: возьмите с собой (если есть) международное ВУ, и при всех контактах с доблестными сотрудниками ДАI (лучше их конечно избежать) предъявляйте именно его. Как минимум избежите попыток развода на изъятик прав. А вообще в инете по этому вопросу куча инфы...

[bellyi]

Люди добрые, подскажите.
Инстек срок действия прав, завтра пойду менять. Теперь вроде выдают не пластиковое удостоверение, а книжечкой (как и раньше).
Собственно вопрос к тем кто уже катался с новыми правами на Украину - как там ДАI относится к новому удостоверению? Оно там действительно?

В прошлом году ездил в крым с такими правами (они мне даже больше нравятся), вопросов не было.

[=624=]

Здравствуйте! Я здесь новенький, у меня Мерива 2003го года. Есть проблема, подскажите. Парктроник работает не правильно(включаю задний ход и он начинает пищат как будто бы препятствие вот вот уже рядом). Может кто поможет ?

[bellyi]

Здравствуйте! Я здесь новенький, у меня Мерива 2003го года. Есть проблема, подскажите. Парктроник работает не правильно(включаю задний ход и он начинает пищат как будто бы препятствие вот вот уже рядом). Может кто поможет ?

Самый простой совет-почистить/протереть датчики. Зимой такое было, оказалось сосулька на датчике наморозилась.

[=624=]

Самый простой совет-почистить/протереть датчики. Зимой такое было, оказалось сосулька на датчике наморозилась.

Ну сейчас не зима, да и датчики я почистил. Видимо один из них перестал работать просто напросто, а может и не один

[DimitryS]

Здравствуйте! Я здесь новенький, у меня Мерива 2003го года. Есть проблема, подскажите. Парктроник работает не правильно(включаю задний ход и он начинает пищат как будто бы препятствие вот вот уже рядом). Может кто поможет ?

У меня было такое два раза. В певром случае - умерло два из восьми датчиков. Во втором меняли электронный блок (хорошо, что вписался в гарантию). Думаю с выявлением неисправного датчика проблем не должно возникнуть...

[=624=]

У меня было такое два раза. В певром случае - умерло два из восьми датчиков. Во втором меняли электронный блок (хорошо, что вписался в гарантию). Думаю с выявлением неисправного датчика проблем не должно возникнуть...

Ага, на днях думаю заморочиться. На крайняк отключу к едрене фене, устал от писка когда назад сдаю

[Бейгабашин]

Я канешна могу ошибаца, но с номиналами вы кажется ошиблись - на мой взгляд это 69 Ом, 30 Ом и 9 Ом.

Посмотрел фото - там оказывается еще буква К в маркировке присутствует, так это вообще килоОмы должны быть.

[m7m777]

Я канешна могу ошибаца, но с номиналами вы кажется ошиблись - на мой взгляд это 69 Ом, 30 Ом и 9 Ом.

жесткого стандарта обозначений не существует, но есть некоторые общие правила. В данном случае обозначение R69К говорит что:
по букве R- сопротивление низкоомное, более того R служит заменой запятой после единичного значения. Если бы было 69R8 то значило 69,8 Ом. В нашем случае R69, то есть 0,69 Ом. Буква К может обозначать тип корпуса или тип резистивного слоя или температурный коэффициент- короче что угодно, только не степень сопротивления.
А теперь навскидку посчитайте какой ток будет течь через вентилятор при 69 Омах. 14 вольт бортовой сети разделите на 69 Ом (сопротивление вента я опускаю). Получаем 200 миллиампер. При таком токе у вентилятора лопасти даже не дернутся

Сообщение отредактировал m7m777: 07 Июль 2010 - 06:24

[Simpson]

4. Маркировка читается как R69 R30 R09, что должно означать 0.69 Ом, 0,30 Ом и 0,09 Ом

Мои измерения нового резистора тем не менее показали результаты 0,2 + 0,2 +0,4 Ом. (есть в ФАКе).

[m7m777]

Мои измерения нового резистора тем не менее показали результаты 0,2 + 0,2 +0,4 Ом. (есть в ФАКе).

Помню вашу схему и измеренные значения. Однако маркировка именно как на фото. Допускаю погрешность значения от маркировки. Вопрос -чем вы измеряли. Если профессиональным измерителем импеданса- тогда поверю и соглашусь в несоответствии. Если китайской цешкой, то извиняйте- такие значения им не измерить качественно- слишком низкие значения. И не забывайте про сопротивления проводов самих щупов, плюс сопротивление контакта.
Вообще на мой взгляд точные цифры сопротивления принципиального значения не имеют- уж слишком сложно создать качественную самодельную конструкцию.

Сообщение отредактировал m7m777: 07 Июль 2010 - 09:48

[Simpson]

Если профессиональным измерителем импеданса- тогда поверю и соглашусь в несоответствии. Если китайской цешкой, то извиняйте- такие значения им не измерить качественно- слишком низкие значения. И не забывайте про сопротивления проводов самих щупов, плюс сопротивление контакта.

Хм, ващще-то "профессиональным измерителем импеданса" такие вещи не измеряют, он нужен для измерения комплексных (реактивных, если кто не знает) сопротивлений. Это дело измерительного моста. Понятное дело, что я не заморачивался с этим делом и делал замеры профессиональным мультиметром, в арсенал которого входит в том числе и компенсация измерительных проводов. Хотя мне не очень понятно, как из-за переходных сопротивлений можно намерить сопротивление меньше, чем оно есть на самом деле.