Сообщений в теме: 8353

[m7m777]

Хм, ващще-то "профессиональным измерителем импеданса" такие вещи не измеряют, он нужен для измерения комплексных (реактивных, если кто не знает) сопротивлений. Это дело измерительного моста. Понятное дело, что я не заморачивался с этим делом и делал замеры профессиональным мультиметром, в арсенал которого входит в том числе и компенсация измерительных проводов. Хотя мне не очень понятно, как из-за переходных сопротивлений можно намерить сопротивление меньше, чем оно есть на самом деле.

Что то мы от конкретной темы ушли. Сколько видел профессиональных мультиметров типа Fluke или Mastech- у всех измерительный диапазон начинается с 400-600 Ом (это там где выдерживается точность шага до 0,1 Ом) Может название своего приборчика вспомните. Измеритель импеданса (иммитанса) имеет возможность измерить в том числе активное сопротивление. Точнее прибора для измерения реального сопротивления я не видел. (возможно мой кругозор ограничен)

Сообщение отредактировал m7m777: 07 Июль 2010 - 12:25

[Simpson]

m7m777,
Не собираюсь ввязываться в пустой спор и что-либо доказывать. Считайте так - я мерял Китайским прибором, что такое Fluke я не знаю и признаю, что измерительные мосты измеряют вес грузовиков...

[m7m777]

m7m777,
Не собираюсь ввязываться в пустой спор и что-либо доказывать. Считайте так - я мерял Китайским прибором, что такое Fluke я не знаю и признаю, что измерительные мосты измеряют вес грузовиков...

Лихо отписались. Хотел чтоб вы меня уличили в отсутствии знаний в средствах измерения, но увы... А в курсе что в мультиметрах для измерения сопротивления используется мостовая схема, та же что и в измерительных мостах? Вы мультиметром грузовики измеряете? Что вы называете профессиональным прибором (это к слову о том вы не в курсе о таких приборах как Fluke)? В моей голове профессиональный- значит высокоточный. Может быть конечно я слишком узко мыслю. Может это тот, который в гараже на верстаке валяется.

Сообщение отредактировал m7m777: 07 Июль 2010 - 11:28

[Simpson]

(это к слову о том вы не в курсе о таких приборах как Fluke)?

Слово "ирония" Вам не знакомо? Кстати не все приборы Fluke высокоточные, не нужно на них молиться.

зы: а как работает измерительный мост Вы все-таки не знаете, ибо не сравнивали бы его с мультиметром...

[mmx]

Считайте так - я мерял Китайским прибором, что такое Fluke я не знаю и признаю, что измерительные мосты измеряют вес грузовиков...

Я лично считаю, что методика измерения была выбрана такая, что получить результаты, аналогичные маркировке на корпусе, можно было только на первой ступени (которая 0,09 Ома). Собственно, это и есть причина перебранки.

[m7m777]

Я лично считаю, что методика измерения была выбрана такая, что получить результаты, аналогичные маркировке на корпусе, можно было только на первой ступени (которая 0,09 Ома). Собственно, это и есть причина перебранки.

Просто я несколько лет занимался вопросом измерения сверхнизких сопротивлений и знаю большинство приборов- чего они стоят. Измерение мультиметром такого сопротивления- некачественное, если мягко сказать.

[m7m777]

Слово "ирония" Вам не знакомо? Кстати не все приборы Fluke высокоточные, не нужно на них молиться.

зы: а как работает измерительный мост Вы все-таки не знаете, ибо не сравнивали бы его с мультиметром...

Вы непоследовательны в иронии. Я вам подыграл. На Fluke я не молюсь. Тем более пользовался советским прибором Е7-14 у которого метрологическая точность выставляется только в питерской эталонной палате.
Конечно откуда мне знать как работает мост. Кстати может расскажите чем принципиально (именно принцип измерения, а не конструктива) измерительный мост отличается от измерителя иммитанса ( измерителя RLC)

[Simpson]

Кстати может расскажите чем принципиально

А не пойдете ли Вы, уважаемый, в баню? На мой пост о том, что я лично намерил немного другие сопротивления, Вы начали холивар про Флюки, Мастехи и прочие измерители импедансов. Вы хотите показать свою информированность? Да полно Вам, все о ней и так уже в курсе.

[DimitryS]

это про Simpson & m7m777

Было бы инетерсно наблюдать етот "кулинарный поединок" двух уважаемых опелеводов в живую, с показом измерительных лабораторий, с установками поддержания параметров окружающей среды, с источниками эталонных первичных напряжений. В конце-концов с наглядной демонстрацией движения электронов сквозь атомарные структуры проводников. Результаты измерений фиксируются с приставкой "атто"!!!

P.S. Господа, ведь это форум счастливых обладателей Meriv Чё завелись... Но читать весело.

[alexsys74]

Действительно.
Ну что вы как дети малые завелись.
Какая разница кто что и чем намерял.
Главное чтоб работало.
А мерятся можно чем угодно (оть своим телом или что на нем) толку то от этого колобку ноль.
И как говорил один кот "Ребята давайте жить дружно!!!"

[УРФИНДЖУС]

Вы непоследовательны в иронии. Я вам подыграл. На Fluke я не молюсь. Тем более пользовался советским прибором Е7-14 у которого метрологическая точность выставляется только в питерской эталонной палате.
Конечно откуда мне знать как работает мост. Кстати может расскажите чем принципиально (именно принцип измерения, а не конструктива) измерительный мост отличается от измерителя иммитанса ( измерителя RLC)

Михаил , да полно Вам !
Ну ведь только разозлите народ !
Да и модератор не дремлет

[Uncle Bob]

Живу параллельной жизнью на форуме Матрикс-клуба. Запретов на цитирование историй там нет, хочу пересказать одну. Сразу подчеркну: ничуть не ругаю ни Матрикс, ни Хёндай, ни Экзист, ни конкретного дилера. История могла случиться с кем угодно и у кагого угодно дилера.

Итак. Матрикс с закончившейся гарантией. Горит лампа эйр-бегов. Диагностика - замена блока управления подушками. Владелец покупает блок в экзисте., сдаёт машину в официальный сервис на ремонт. Далее в течение дня звонок от ОД: механик заменил блок, положил подключенную подушку водителя на торпедо и завёл двигатель. Результат: сработала подушка и разбито лобовое стекло.

Неделя препираний и мытарств владельца и _ХОРОШЕЕ_ разрешение проблемы: ОД и экзист будут сами разбираться, кто виноват, машину ОД восстановит.

Результат обсуждения на форуме: куча советов по "раздеванию" то ОД, то экзиста, то адвокатов, вписавшихся в тему. Обиды работника ОД, бывшего на форуме. Нелицеприятные характеристики всем.

Хочется пожелать всем, кто столкнётся с проблемами у ОД такого же адекватного поведения со стороны руководства. ИМХО, дело ещё разрешилось нормально из-за спокойствия владельца.

[Simpson]

Uncle Bob,
Интересно, ОД еще и путался выкрутиться? Описанная история - 1000% вина механика вне зависимости от того, исправный блок ему дали или нет.

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
Интересно, ОД еще и путался выкрутиться? Описанная история - 1000% вина механика вне зависимости от того, исправный блок ему дали или нет.

Мотивировка менеджеров/механиков ОД (до того, как история дошла через адвоката до директора салона): негарантийная машина, некондиционный блок, приобретённый НЕ у ОД. Мотивировка владельца: ОД _ВЗЯЛ_ в работу блок от известного поставщика. Результат - сработавшая подушка и треснувшее стекло.
По факту директор ОД (дело кстати было в столице) разобрался и принял правильное решение. Другое дело, что владелец получил удар по нервам а машинка - удар по лицу .

[УРФИНДЖУС]

Мотивировка менеджеров/механиков ОД (до того, как история дошла через адвоката до директора салона): негарантийная машина, некондиционный блок, приобретённый НЕ у ОД. Мотивировка владельца: ОД _ВЗЯЛ_ в работу блок от известного поставщика. Результат - сработавшая подушка и треснувшее стекло.
По факту директор ОД (дело кстати было в столице) разобрался и принял правильное решение. Другое дело, что владелец получил удар по нервам а машинка - удар по лицу .

Из выше написанного , оказалось . что мозгов больше у Директора ОД
А так . лишний раз этот случай подтверждает общее мнение всех автолюбителей .кто волей или не волей сталкивался с ремонтом у Официалов .Что там мастера работают как говорится набранные по объявлению. Сам тоже ремонтировался весной у ОД. Сделали на "отлично" , но благодаря тому . что хорошая знакомая ,которая там работает ,держала весь процесс под контролем

[Uncle Bob]

УРФИНДЖУС, ага, плюс отсутствие реальной конкуренции и жадность владельцев сервисов. Перераспределение объёмов услуг на рынке не гарантийной техники не в пользу ОД показывает, ГДЕ на самом деле работают хорошие мастера.

[УРФИНДЖУС]

УРФИНДЖУС, ага, плюс отсутствие реальной конкуренции и жадность владельцев сервисов. Перераспределение объёмов услуг на рынке не гарантийной техники не в пользу ОД показывает, ГДЕ на самом деле работают хорошие мастера.

Это точно !
Даже мой сосед ,при его довольно приличных доходах .ушел к не официалам после ТО-1

[VVsevolod]

Народ, а можно вклиниться
Отпишитесь про электронную педаль газа на Мериве - кто как с этой бедой борется.
А то у меня ощущение какого-то шаманства - кто-то её приотпускает, кто-то качает и т.д.
После сотки с мех. инжектором мне эта пИдаль как серп по ... нервам - никогда не знаю как отзовется машина на мою просьбу ускориться. А такая неуверенность чревата в лучшем случае хорошим кузовным ремонтом и не только себе .

[ANTONIO-B]

Народ, а можно вклиниться
Отпишитесь про электронную педаль газа на Мериве - кто как с этой бедой борется.
А то у меня ощущение какого-то шаманства - кто-то её приотпускает, кто-то качает и т.д.
После сотки с мех. инжектором мне эта пИдаль как серп по ... нервам - никогда не знаю как отзовется машина на мою просьбу ускориться. А такая неуверенность чревата в лучшем случае хорошим кузовным ремонтом и не только себе .

да сто раз уже обсуждали...
юзайте поиск

[VVsevolod]

да сто раз уже обсуждали...
юзайте поиск

Был задан простой вопрос.
Варианты - ответить, дать ссылку, промолчать.
"Юзать поиск" - было проделано до того, как задать вопрос.
По контексту "электронная педаль газа" выданы ссылки на четыре темы без всякой конкретики.
Отсюда и возник вопрос.