Сообщений в теме: 141

[KVM2007]

Какие свечи посоветуете для X16SZR и как часто их нужно менять?

Ну, вот мои (со ссылки) от официалов, похоже они их на все наши движки ставят. Только дорогие сволочи, по 10$ шт. Но дескать по 60тык должны ходить. Мои 30 пробежали, нареканий нет (только вот мог старые NGK оставить и похоже тоже нареканий небыло бы)

[giorgi26]

Ну, вот мои (со ссылки) от официалов, похоже они их на все наши движки ставят. Только дорогие сволочи, по 10$ шт. Но дескать по 60тык должны ходить. Мои 30 пробежали, нареканий нет (только вот мог старые NGK оставить и похоже тоже нареканий небыло бы)

у меня точно такие, просто я сомневаюсь что они именно для моего движка так как офисиалы их ставят на все подряд, мне тоже их продали лишь спросив про обьем движка

[twink]

- Эти свечки отбегали почти 200 000 км. (сколько они отходили до покупки авто, одному богу известно). Может лучше заменить геморройные свечи?

[s@y_bb]

- Эти свечки отбегали почти 200 000 км. (сколько они отходили до покупки авто, одному богу известно). Может лучше заменить геморройные свечи?

Ну если такой пробег то замени. цена вопроса NGK 400 рублей. От 406 газелевского подходят сказали. Эт если бюджетно. Всяко лучше чем свыечи отмотавшие 200000 км.

Хотя Denso это вещь! Сам хочу себе Denso TT поставить

[KVM2007]

у меня точно такие, просто я сомневаюсь что они именно для моего движка так как офисиалы их ставят на все подряд, мне тоже их продали лишь спросив про обьем движка

У свечей критично только пресловутое "калильное число", всё остальное (количество электродов, форма изолятора, и т.п.) на вкус владельца. Думаю официалы сверяются с каталогом прежде чем ставить свечи, значит КЧ подходящее. Ну а ресурс, он больше от бензинов наших зависит и работы мотора. Если на изоляторе нагар не образуется, значит искра "уходить" на сторону не будет, более причин свече быть ненормальной не вижу. Как-то с Каршером это долго обсуждали, непомню где - де, работает, чего менять-то? Вот запасной комплект иметь, считаю полезным, скорее поэтому старые сменил (но не выкинул, одна "дежурная" в машине катается)

Может лучше заменить геморройные свечи?

Критичное слово "гемороойные" - значит есть нарекания. А если нет!, то чего их менять-то?

[twink]

Критичное слово "гемороойные" - значит есть нарекания. А если нет!, то чего их менять-то?

Геморройные- те, что не дают покоя воДЯТЛУ. (прокладке)

Сообщение отредактировал twink: 17 Май 2010 - 22:41

[s@y_bb]

Геморройные- те, что не дают покоя воДЯТЛУ. (прокладке)

да-да-да)) Я так вообще получается каждые тыщь 20 свечи менять хочу. "Ну не нравится он мне" ))

Может я слишком придирчивый)

[Lexx79]

Здравствуйте Опелеводы. Недавно приобрел Астру f двигатель x16sz Моновпрыск 1994года .когда покупал обороты двигателя на холостом ходу были в норме.Вчера поехал ставить машину в гараж вдруг на нейтралке поднялись обороты... Судя по звуку примерно тысячи 3000-тахометра же нет.И теперь обороты так и зависли,машина ревет как бешеная.Поменял датчик холостого хода-без изменений..Куда можно еще посмотреть?

Сообщение отредактировал Lexx79: 21 Август 2010 - 16:29

[ЛАТЫШ]

У меня такой же двиг....Плавали холостые обороты.Вобщем шланг был забит от моника на датчик давления в коллекторе (на перегородке под отражателем) Мне помогло...

[Lexx79]

У меня такой же двиг....Плавали холостые обороты.Вобщем шланг был забит от моника на датчик давления в коллекторе (на перегородке под отражателем) Мне помогло...

Спасибо за совет.Послезавтра обязательно все промою и продую.Потом отпишусь.А как ты думаешь от бензонасоса может такое быть?

[KVM2007]

Причин сильно больше. Лучше прочесть что уже "накопано" по подобным проблемам, а навскидку вот это
http://forum.opel-cl...showtopic=58637
ну и конечно это
http://forum.opel-cl...showtopic=23450

Тему прицеплю куда-нибудь к ним, т.к. плодить "двойников" тут не приветствуется, лучше продолжать похожую, отыскав ее поиском.

[mishania]

Здравствуйте Опелеводы. Недавно приобрел Астру f двигатель x16sz Моновпрыск 1994года .когда покупал обороты двигателя на холостом ходу были в норме.Вчера поехал ставить машину в гараж вдруг на нейтралке поднялись обороты... Судя по звуку примерно тысячи 3000-тахометра же нет.И теперь обороты так и зависли,машина ревет как бешеная.Поменял датчик холостого хода-без изменений..Куда можно еще посмотреть?

была таже хрень д.пол.дрос.заслонки от тазика 150р как часы

[KVM2007]

А может от грязи заедать тросик привода дроссельной заслонки, что от педали газа идет. Залезть под капот и подергать его рукой, если обороты снизились, значит он.

[Lexx79]

А может от грязи заедать тросик привода дроссельной заслонки, что от педали газа идет. Залезть под капот и подергать его рукой, если обороты снизились, значит он.

Тросик проверил все нормально.Дело в том ,что даже при скидывании провода с датчика холостого хода ничего не изменяется.В итоге снял моник ..все промыл,продул. Поставил и о чудо обороты стали нормальные.Уже неделю езжу и все нормально.Даже не знаю что было.

[pavel_hailo]

подскажите плиз! при нажатии на тормоз растут обороты до 1500! и при включении печки и только при движении.после того как остановился держатся еще 20 сек и падают до 900.Грешу на заряд аккумулятора! На генераторе 14.1 на акоме 13.3.(без нагрузки) при нагрузке 12.8! Или же тормозной вакуум??но при чем тогда печка?

[iPanda-FomI4]

подскажите плиз! при нажатии на тормоз растут обороты до 1500! и при включении печки и только при движении.после того как остановился держатся еще 20 сек и падают до 900.Грешу на заряд аккумулятора! На генераторе 14.1 на акоме 13.3.(без нагрузки) при нагрузке 12.8! Или же тормозной вакуум??но при чем тогда печка?

Видимо вакуум, действительно... по крайней мере что-то с ним связано. А насчет печки - я понятия не имею как и что там, но у меня вроде от нее тоже какие-то шланги идут к нему. посмотрите внимательно шланг, которым усилитель соединен с коллектором, сверху еще какая-то трубочка к нему примыкать должна...

[KVM2007]

подскажите плиз! при нажатии на тормоз растут обороты до 1500! и при включении печки и только при движении.после того как остановился держатся еще 20 сек и падают до 900.Грешу на заряд аккумулятора! На генераторе 14.1 на акоме 13.3.(без нагрузки) при нагрузке 12.8! Или же тормозной вакуум??но при чем тогда печка?

Проблема вакуума похоже есть. Проверка простая. На пустой дороге с длиным уклоном, на ходу глушимся. Катимся секунд 20...30 и пытаемся притормозить. Если педаль уже дубовая, то вакууму ПЦ. Если первый-второй раз притормаживает как на работающем двиле, тады не вакуум.

ШМХХ на ходу обороты не регулирует, ждет остановки. Повышаются по разнм причинам они у всех (начало движения сразу после заводки до того как ХХ выровнялся и .т.п.)

[pavel_hailo]

проблему нашёл! генератор не давал положенной зарядки и комп повышал обороты! но теперь другая проблема! поменял провода АККОМА_СТАРТЕР_ГЕНЕРАТОР плохо стала заводиться!всё зачишено и хорошо закручено! такое ощущение что не хватает мощи акомы и выбивает!
зуб на ГРМ мог перескочить!???

[SERGEY003]

подскажите плиз! при нажатии на тормоз растут обороты до 1500! и при включении печки и только при движении.после того как остановился держатся еще 20 сек и падают до 900.Грешу на заряд аккумулятора! На генераторе 14.1 на акоме 13.3.(без нагрузки) при нагрузке 12.8! Или же тормозной вакуум??но при чем тогда печка?

А при вкл свете Д-Б

[pavel_hailo]

А при вкл свете Д-Б

не растёт!