Сообщений в теме: 2720

[шариф]

ProfNew сказал(а) 30 Июн 2021 - 15:16:

Вряд ли это получится в лоб. Характеристики моторов разные. АКПП нужно будет заново адаптировать к другому мотору. Для этого придется заново переписать программу управления коробкой и прошить ее в память м ясно 

ясно ,спасибо вам,а хозяину  авто скажу пускай покупает механику

[ЧАТланин]

Доброе время суток, опелеводы и им сочувствующие!
дано ООБ 1995 дизель М51 + АКПП (3 года тому, АКПП перебиралась скорее для успокоения и попутной замены тормозных лент)

***
Симптомы пациента: при включении зажигания "на холодную", в блоке управления АКПП раздается двойной щелчок реле и АКПП в "аварийке", старт с 3й передачи, а посему временно работаем рукой 1-2-3. (есть лёгенький пинок с 1й на 2ю, (если не сильно давить газулю), почти незаметный, но есть, а со 2й на 3ю - вообще без замечаний, как в штатном режиме)  
НО! и оно, это НО весьма большое.
при прогреве двигателя чуть выше 90 град, достаточно заглушить и завести двигатель (при этом в блоке упр АКПП слышен одиночный щелчок) и вуаля - АКПП работает, как на новом автомобиле, сама и переключая передачи без "пинков". При дальнейшей езде (не глуша двигло) в ошибку не выпадает.  Если же двигатель выключить и его температура упадает ниже 90, повторяем "утренние" манипуляции. (танцы с бубном по поводу прогреть/разогнать масло в АКПП, ещё на стоящем авто, переключая селектором режимы = нулю)
уровень масла в АКПП = норм.
коды ошибок

15 переключатель 1-2/3-4 передачи Обрыв в электроприводе клапана
16 Соленоид переключения 2-3 Обрыв в цепи
44 Соленоид тормозной ленты Обрыв в цепи

если их потереть и "читать" на уже прогретом двигателе, ошибок, ессно, не появляется.
селектор живой, "гирлянда" не горит...
***
светлые головы подскажите, куда копать?

Сообщение отредактировал ЧАТланин: 02 Ноябрь 2021 - 22:17

[berkut]

если провода от коробки до модуля целы, то в нее родимую и смотреть. проблема с соленоидами. она так и пишет

[ЧАТланин]

berkut сказал(а) 02 Ноя 2021 - 18:47:

если провода от коробки до модуля целы, то в нее родимую и смотреть. проблема с соленоидами. она так и пишет

А как температура влияет на соленоидальность?

Сообщение отредактировал ЧАТланин: 02 Ноябрь 2021 - 22:18

[berkut]

при нагревании все тела расширяются. (курс физики ЦПШ 7класс)  

в результате скорее всего появляется контакт в обмотке или в проводке, уплотнение резиновое становится более эластичным, при этом также масло становится более жидким. вот и восстанавливается работоспособность, хоть и на время, но восстанавливается.

Сообщение отредактировал berkut: 02 Ноябрь 2021 - 22:29

[Амбр]

ЧАТланин сказал(а) 02 Ноя 2021 - 19:17:

А как температура влияет на соленоидальность?

Наличие ошибок прямо указывает на наличие проблемы. На прогревы и прочее не смотрите и не занимайтесь самоубеждением. Чтобы получить исправную коробку, действуйте последовательно - сначала убираем ошибки исправляя проводку, после этого уже по симптоматике.

[ProfNew]

Разъем круглый либо позеленел и отвалился, либо вставлен не до конца.

[Sabr]

В чем причина была

[АхмедНед]

Добрый день.У меня проблема с акпп R.D.3.2.1. ноль реакции не едет.Масло есть , с пробки льется. При заведении моторе масло с пробки не течет ,масло насос тянет.Проверить на ошибки нет возможности.Что то там с проводкой ,так мне сказали.каробка просто на ходу перестала тянуть и все ни вперёд ни назад.Где может быть проблема.

[Амбр]

@АхмедНед в селекторе или заднем редукторе.

[АхмедНед]

Селектор рабочий.Но ещё раз проверю.А редуктор это где муфта эластичной крепится у коробки или мост?
И ещё вопрос , можно снять редуктор не снимая коробку?

[Амбр]

@АхмедНед редуктор заднего моста. 

При включении передач что происходит? Откуда уверенность, что селектор исправен?

[АхмедНед]

При включении передач ничего не происходит.Селектор не так давно чисто.Норм все. При переключении селектора все лампочки загораются соответственно включено у положению.Раньше загорались все лампочки при включении 3.2. Сейчас такого нет.

[АхмедНед]

Снимал поддон куча мелкой стружки.почистил гидро блок.Не понял сколько шариков должно быть ,в одном месте две лунки рядом стоят а шарик нашел один,ещё один стоял в другом месте,там одна лунка и ещё шарик был под пластиной в гидро блоке.Все так должно быть или одного шарика не хватает?Ещё одно проблема была,клапан сброса давления небыл подключен,на фишке контакт прогнил и клапан не работал а я так ездил,чтобы блок управления не ругался какой-то умелец лампочку подключил паролельно проводу.Сразу скажу машину 2 месяца как купил,не мая работа.

Сообщение отредактировал АхмедНед: 22 Июль 2024 - 17:33

[АхмедНед]

Дополнение. При переключении селектора на D.3.2.1.R. и нажатия на педаль газа,Тахометр растет до предела,как будто на нетралке стоит.

[Валерий Сайкин]

По ходу , Вам продали машину с умирающим коробасом (КПП) .
Скорее всего самый верный диагноз теперь покажет только вскрытие.

[Амбр]

АхмедНед сказал(а) 22 Июл 2024 - 14:19:

Селектор не так давно чисто.Норм все.

Ну, на самом деле это не показатель. Пока комп не подключите и не увидите что передачи коробка видит и видит правильно, все остальное только догадки.

 

 

АхмедНед сказал(а) 22 Июл 2024 - 14:26:

Снимал поддон куча мелкой стружки

А это уже плохо. Очень.

[АхмедНед]

С подключением компа проблема. Комп не видит машину

[Амбр]

@АхмедНед начните с этого, кто знает, может коробка тоже не видит всю остальную машину, включая селектор

[АхмедНед]

Машину дал на смену коробки .Механику буду ставить.Кто в курсе надо менять кардан при смене автомата на Механику? А то у кого беру коробку маховик мешалку,говорит кардан старый пойдет.А кто менять будет говорит кардан тоже нужен будет.