Сообщений в теме: 2707

[Alex844K]

Всем привет! В общем излазил почьти весь инэт! Оказалось есть такой прогревочный режим (непрогретая акпп) на 1й пер. разгоняется (прим.) до 40 км/ч затем 2я, еле зпметная 3я,далее как обычно! А не как мне казалось, что вместо 2й :shock: включается 3я! 2я это и была. Говорят есть способ его обойти,узнаю отпешусь!
Теперь по поводу прогревов - греть АКПП надо так: D-РУЧНИК и несколько минут пусть стоит! а потом поехали (мне помогло) а D- нажатая нога на педаль тормоза практически бесмысленна!
Так,что c АКПП всё в порядке

[Alex844K]

Всем ПРИВЕТ ! Вот что нарыл про прогревочный режим АКПП:

Прогревочный - Коробка переключает передачи на более высоких оборотах в течение 2-3 минут после пуска холодного двигателя, что позволяет быстрее прогреваться мотору и катализатору. Прогревочный режим выключается автоматически, по истечению времени или по прогреву коробки, по включению режимов «спорт» или «зимний», а так же при срабатывании кикдауна или выключении зажигания.

P.S может ещё что найду!!!

[Motor]

А я читал другое. Надо прогреть по 30 секунд на каждом режиме (в т.ч. на нейтрали), потом 2-3 минуты на D, а потом уже ехать. И у меня тоже непрогретая первый раз переключает на 3000 примерно на 2, потом сразу на 3-ю. Это нормально и про это написано в мануале.
При этом первое переключение с 1 на 2 сопровождается ощутимым толчком. У кого-нибудь есть этот толчок? Вообще, переключение у меня чувствуется всегда (кроме с 3 на 4), мягкий толчочек такой...

Кстати, вот ссылка очень интересная
http://demio121.naro...akkp/bigfaq.htm

[fon]

кто нибудь менял сальники на АКПП самостоятельно(сальник селектора и задний) не снимая коробки,проблемотично это или нет? и сколько это будет стоить на сервисе?

[Rules]

Задний сальник АКПП меняется без снятия АКПП. у дилера работа стоит около 800 рублей, сальник примерно 700.

[XAM177]

Что касается сервиса-сегодня заскочил (у меня передний сальник течет), снять-поставить коробку от 400 унылых енотов + ремонт, посоветовали купить рем.комплект и поменять все резиночки разом ,но эта процедура, уже под 2000 тянет. :???:

Это ты где такую "ХАЛЯВУ" нашёл??? :? :shock: :???:
САльник селектора и задний сальник коленвала поменять в сумме не больше 1000-1200руб (это за работу), передний сальник АКПП поменять тоже стоит около 4000-4500руб.

[Rules]

Кстати снять-поставить АКПП у дилера стотит 5500 рублей.

[лева]

Подскажите, можно ли самостоятельно поменять масло в АКПП (Омега 2000 год х22хе), руки есть. Сколько надо масла и какого, а то все советуют по разному 4л или 6 л. Если можно , распишите этапы

[Мих]

лева, вообщето есть много инфы на форуме, поиск рулит!!!

посмотри здесь: http://demio121.naro...akkp/bigfaq.htm

[Андрей]

лева, для условно полной замены (просто пару литров там всеравно останется)тебе нужно примерно 6л масла я лью декстрон 2,две прокладки(для большого и малнького поддона)ну и фильтр(если че забыл поправте но вроде не должен)

Снимаеш оба поддона(вместе с ними естественно сольётся и все масло) снимаеш фильтр он на хамуте.Собираеш все в обратной последовательности,заливаеш масло через заливное отверстие,как масло пойдет через край нужно завести машину,здесь понадобится второй человек,он будет переключать скорости с небольшим интервалом,а ты доливать масло(все скорости надо прогнать2-3 раза).Уровень масла надо проверять в режиме паркинг(заливное отверстие и есть уровень)на заведенной машине,также на заведенной машине закручиваеш пробку.ВСЁ 8)

P.S Поправте меня если че не так

[Motor]

Андрей, все так, кроме того, что после "ш" мягкий знак надо ставить :jump:

Добавлено Пт Май 26, 2006 10:39:

Кстати, в этой связи вопрос. А фильтр обязательно покупать GM? Он стоит 2000, а неродной 400. Принципиально в данном случае?

[лева]

Всем большое спасибо, можно ли заливать декстрон 3?

[Андрей]

лева, это на самом деле тайна покрытая мраком,споров много было,вроде насколько я знаю ктото здесь льет,но я бы не рисковал

Андрей, все так, кроме того, что после "ш" мягкий знак надо ставить

Если честно то мне пофиг ,главное чтоб процес был правильно описан

[лева]

Андрей, еще раз спасибо, судя по твоей картинке машины у нас одинаковы, у меня пять месяцев, есть ли какие нибудь подводные камни, тонкости в обслуге и эксплуатации. У меня довольно большой пробег 190 т из них 134 по Германии , 50 по Москве, диагностику делал в ДЭКСе, на твердую четверку, предыдущий хозяин был очень ласковый к машинку, все вовремя, да и меня за 5м только ремни и масла поменял.

[SergeyS]

Добрый день!!!

Желание помянять масло в АКПП тоже есть. Но хочу менять только со спец. установкой. Которая как раз позволяет слить полный объем масла и залить новый соот. при замене прокладок и фильтра. Общий объем составляет 8л. на Комисе брал Декстрон 3, они советовали. Самостоятельная замена не дает возможности слить все масло, т.к. из гидротрансформатора его можно только выкачивать не считая старых Мерсов. Я думаю что самостоятельная замена это то же самое что слил 30% с движка заменил фильтр и залил новое и решил что заменил масло. У себя в регионе объездил всех ни у кого нет установки, но нормальные люди которые не один год занимаются Экспресс заменой рекомендуют!!!!!! менять с установкой. Кстати без нее при желании тоже поменяют но не несут гарантий за последующею работу АКПП.

[Андрей]

лева, я езжу на машине 8 месяцев особо ничего не менял только радиатор+расходники,а пробег у меня 200тыс

есть ли какие нибудь подводные камни, тонкости в обслуге и эксплуатации.  

Да вроде особо ничего такого нет



SergeyS, тот способ который я описал предусмотрен(насколько я знаю)заводом изготовителем,и ничего плохого в нем нет,когда я купил свою машину первым делом решил поменять масло в коробке,когда его слили оно было грязно коричневым,поменяли мне его выше описанным мною способом,через 3-4 тыс заехал к тем же ребятам и они мне не снимая поддона скочали сколько смогли масла(3-4литра) через заливную горловину масло потемнело но не сильно и долили свежего.Недавно опять обновлял масло то что слили было в нормальном рабочем состоянии.
асвоим способом ты всё равно коробку толком не промоеш,да и дорогой он.

[SergeyS]

Да мыть ее в принципе и не надо хотя желательно!!!! Основа этого способа полная разовая замена масла. Посчитай сколько денег ты потратил доливая его три раза. Причем при каждом так называемом доливе надо менять прокладки и желательно фильтр. Еще раз это, тоже самое что что будешь периодически доливать масло в двигатель и думать что оно свежее. Хотя соглашусь что принцип работы движка координально отличается от АКПП. Буду искать в Москве установку. Тут просто раз пожелеешь денег , а потом попадешь!!!!!

[Plug]

Полностью масло из коробки не сольешь, только если машину будешь переворачивать. Можно практически полностью слить масло только на коробках в которых есть щуп (через него отсасывают). На Омеге даже и не заморачивайся. Меняй масло как предписывает производитель т. е. сольется около 5 литров. А всего заправочный объем 9,7 литра.