Сообщений в теме: 91

[ak720335]

artemovskmotor,
Перекрываться не должно.

[Solo1986]

у меня глохнет на холостом в любом состоянии(холодном или горячем),прочитав всё написанное я понял что проще купить новый моник и всё же вариант про ДПДЗ меня насторожил,попробую поменять

[Leonas]

'Solo1986'
А что тебе даст полная покупка моника? Его можно помыть и перебрать, прокладки в него по 100 руб. а вот датчики проверяй!

[Solo1986]

ДПДЗ поменял,поставил от Ваз 2110,чек не загорается,значит подошёл,изменений никаких,может теперь ШДХХ поменять?

[Solo1986]

ничего не помогло

что ещё посоветуете?

[P402ROM]

Народ, всем приятного времени суток. Значит что я хочу спросить..... папаня взял себе шевроле блейзер елабужской сборки.... двигатель там стоит такой же как с20ne, только называется по другому и имеет объём 2.2 литра. система впрыска там хз какая, но стоит моник такой же как на с18nz. проблема сама заключается в том, что он сабака не сбрасывает холостой. держит его в районе 2000 тыков и всё. ШМХХ я поменял, старый не работал это точно. когда я его вытащил и подцепил на него фишку, он при включении зажигания должен был залезть внуть а при выключении вылезти. подошёл от тазика инжекторного, до ДПДЗ ещё не добрался. вобще по этой машине инфы конечно мало, но может кто сталкивался с таким? и ещё, чё за прибамбас стоит на всасывающем колекторе, похож на какой то вакуум.... ? а вот ещё, подсосов воздуха вроде нет, в паре мест были вакуумные шланги порваны, всё устранил. но буду ещё смотреть.

[nemeckiy]

Впeрвыe слишу чтоб блeйзeр был обьёmоm 2,2L. А на тахоe тогда сколько ставят 2,5? ))
У нас когда-то был такой аппарат, только таm 4,2 по-moemy было. Тожe парились, наmeняли кучу всeго так. По итогу отдали такиm.

[P402ROM]

nemeckiy, да вот как разь блейзеры первые луганской сборки и были как раз 2.2 и только заднего привода. они такие соберались в мексике, потом в луганске завод открыли. поеду сёня разбирать моник, смотреть чё не так...... лямда там стоит трёхпроводная, на ней есть маркировка ауди/фольксваген. думаю десяточную туда впендюрить. что характерно..... снимал с неё разьём, чек не загорался.

[nemeckiy]

лямда там стоит трёхпроводная, на ней есть маркировка ауди/фольксваген. думаю десяточную туда впендюрить. что характерно..... снимал с неё разьём, чек не загорался.

Eсли mозги бош то да, подойдёт с таза. Mожэт ёё пэрэпрошили на бэзляm?

[P402ROM]

nemeckiy, фиг его знает какие у неё мозги, я их пока не нашёл. с холостым вроде разобрался, держиет более мение стабильно. теперь новая проблема, льёт сабака топливо, из трубы чёрный дым и не едет толком. моргает ошибка, как сделать диагностику хз, кодов ошибок найти не могу, как называется система впрыска тоже хз. их вобще выпустили маленькое колличество, чуть ли не 3 тысячи штук. я начинаю впадать в панику......

[P402ROM]

ждал ждал блин от вас помощи и не дождался. всё сделал сам. теперь машина поехала и перестала чернить.......

[Leonas]

'P402ROM'
Не перевелись ещё у нас рукастые таланты! Поздравляю с победой над блейзером!
Что было-то?

[P402ROM]

Leonas, а вот фиг вам ..... не скажу......... . косяков было много, наветели с вакуумными шлангами и один датчик не работал, из трубы чернило и машина тупила.

[Leonas]

'P402ROM'

[P402ROM]

Leonas, самое интересное........гонял я этого крокодила на диагностику. комп не видит его и всё...... вот и пришлось методом тыка его починять

[Leonas]

'P402ROM'
Научный ТЫК - лучшее средство, часто сам им пользуюсь!

[Tomino]

Доброго времени суток! Помогите, у меня такая проблемма: купил opel vectra a 89 г.в. Движок E16NZ. Непонятно ведет себя холостой ход. При прогреве проблем нет. Стоит только начать движение, а затем отпустить акселератор, холостой ход возрастает до 1600-1900 об. а потом медленно и неохотно спадает до 900-1000. Периодически начинает плавать - в пределаю 100-200 об. Менял РХХ - не помогло. Есть подозрение на заедание заслонки. СЕ не загорается. Если кто-нибудь сталкивался - помогите!!!

[P402ROM]

Tomino, ну для начала у тебя нет РХХ. у тебя есть ШДХХ. ото такая хрень типа с иглой. можно поставить от инжекторной десятки но он не будет работать. у него шляпа на игле меньше. ставить нужно от инжекторной нивы. и ещё, хорошенечко промой гнездо куда он втыкается и ищи подсосы неучтённого воздуха. ну пожалуй и всё для начала.

[Tomino]

Да, все верно, менял шаговый двигатель - результатов ноль. Вчера ездил на диагностику - определили неисправность датчика температуры, что вы впускном коллекторе (двухконтакьный). И так же загорелся вчера СЕ. Ошибка 35 - холостой ход. В остальном проблем с датчиками нет. Попробую завтра купить датчик температуры. Может еще проблеммы с зажиганием - отсутсвует грышка ГРМ - проверить правильность установки коленвала и вала ГРМ пока нет возможности. Так же ближайшее время найду и поставлю. Надеюсь поможет.
СПАСИБО!

[P402ROM]

Tomino, ГРМ поставить вобще не проблема. КВ ставишь по метке, на звезде РВ риска, её вертикально вверх и натягивай ремень.

Кстати, не так давно у меня порвало ремень генератора, он попал под ремень ГРМ (нет у меня крышки) и порвало последний. хорошо что стоял около магазина, зашёл, купил с восьмёрки ремень, тут же поставил. по длинне он точно такой же. единственное что уже на пару мм.