Сообщений в теме: 5115

[Ezhik_R]

ну решотока не подойдет! а вот значечек в самый раз!!!

=======

может есть у кого нить старая решотка не нужная? ))) главное что бы полоски были с права и слева! хоу тюнерговать решотку! а я свою выбросил после аварии!(

Сообщение отредактировал zmei2007: 04 Май 2011 - 21:44

[Cartman]

Люди, подскажите из-за чего могут различаться показания расхода по БК (штатному) и фактические замеры (заправленный объем / пройденное расстояние)?
Недолив исключается.

[Ezhik_R]

Люди, подскажите из-за чего могут различаться показания расхода по БК (штатному) и фактические замеры (заправленный объем / пройденное расстояние)?
Недолив исключается.

не правильно запрограмированый БК. так как он не учитывает поломку и расхд бензина если изменился тоже не учитывается.

[s@y_bb]

ну решотока не подойдет! а вот значечек в самый раз!!!

=======

может есть у кого нить старая решотка не нужная? ))) главное что бы полоски были с права и слева! хоу тюнерговать решотку! а я свою выбросил после аварии!(

Я бы тебе отдал, но из Нижнего в Москву переправлять её бессмысленно

[Cartman]

Текс... Все чудесатее и чудесатее...
Посоветуйте, какие неполадки могут привести к возрастанию расхода? При этом автомобиль видет себя вполне адекватно. И тянет нормально и заводится хорошо и не тупит.
У меня сейчас есть мысль выбить нафик катколлектор и поменять лямбду.
А что еще предпринять мона?

[Sergey_]

Посоветуйте, какие неполадки могут привести к возрастанию расхода? При этом автомобиль видет себя вполне адекватно. И тянет нормально и заводится хорошо и не тупит.

Вариантов достаточно много: низкое давление в шинах, нарушение схода-развала, подклинивание тормозных цилиндров, забытый в багажнике мешок картошки или другой груз, изменившаяся манера езды (чего сам водитель обычно не замечает)...

[tmeter]

Вариантов достаточно много: низкое давление в шинах, нарушение схода-развала, подклинивание тормозных цилиндров, забытый в багажнике мешок картошки или другой груз, изменившаяся манера езды (чего сам водитель обычно не замечает)...

Кроме выхлопной системы, неправильного схождения, угла зажигания и других "умных" штук на динамику и расход очень сильно влияет перегоревшая лампочка ручника .

[Cartman]

Вариантов достаточно много: низкое давление в шинах, нарушение схода-развала, подклинивание тормозных цилиндров, забытый в багажнике мешок картошки или другой груз, изменившаяся манера езды (чего сам водитель обычно не замечает)...

Низкое давления я думаю мона исключить. Я за ним слежу.
Сход развал тоже.
Грузов не вожу.
Манера езды... Ну может быть. Но опять же - я не гоняю. Езжу вполне себе спокойно.
А повышенное давление в топливной магистрали может быть причиной?

[KVM2007]

Но опять же - я не гоняю. Езжу вполне себе спокойно.
А повышенное давление в топливной магистрали может быть причиной?

Я собствено стал ездить поагрессивнее прежнего, расход поднялся с 6 до 6.5л. так что сказать так-таки уж значительно, не сказал бы. Другое дело,я не люблю сильно выкручивать движку и выше 3500 поднимаю крайне редко, если уж очень приспичит. Различия БК и реального расхода могут быть только от давления. Ведь давление у нас никак не замеряется, а БК считать может только по времени открытия форсунки, а реальная подача топлива - результат их перемножения.

На расходе давление сильно сказаться не должно, смесь всё равно лямбда выравнивает. Я катаюсь явно на несколько пониженом, судя по белым изоляторам свечей. Кстати, гляньте на свечи, они намекнут на обогащение смеси. Сравнить можно с моими тут
http://forum.opel-cl...opic=45060&st=0

[Cartman]

Кстати, гляньте на свечи, они намекнут на обогащение смеси. Сравнить можно с моими тут

Ну как только у нас закончатся проливные дожди - сравню.

Я собствено стал ездить поагрессивнее прежнего, расход поднялся с 6 до 6.5л.

Ну ниче се... У меня расход выше десятки стабильно. 10 - 12 литров по городу.
Хотя я тоже крайне редко кручу выше 3500 - мощности мне хватает.
Что-то мне это не нравится.
А лямбда и забитый катколлектор могут быть причиной?
P.S.
Кстати, ко мне лучше на "ты". Мне как-то привычнее. :-)

[s@y_bb]

А лямбда и забитый катколлектор могут быть причиной?
P.S.
Кстати, ко мне лучше на "ты". Мне как-то привычнее. :-)

Лямбда может быть причиной

[CSSanta]

У меня кажись колодка задняя правая того... стерлась, какой-то металлический звук при торможении иногда возникает, особенно когда тормозишь после движения задом.

На холостых двиг ужасно мучается, обороты судя по звуку дико падают, потом машин подгазовывает и так постоянно. Надо кооооольца меняяяять =( А финансы поют романсы, аааааа ездить нельзя =(

2 раза в выходные мотался с дачи в город и оба раза возвращавшись на дачу глушил машин, а потом не заводился т.к. аккум садился =) Заталкивал на дачу, а там уже заряжал)

Сообщение отредактировал CSSanta: 09 Май 2011 - 09:22

[s@y_bb]

У меня кажись колодка задняя правая того... стерлась, какой-то металлический звук при торможении иногда возникает, особенно когда тормозишь после движения задом.

На холостых двиг ужасно мучается, обороты судя по звуку дико падают, потом машин подгазовывает и так постоянно. Надо кооооольца меняяяять =( А финансы поют романсы, аааааа ездить нельзя =(

2 раза в выходные мотался с дачи в город и оба раза возвращавшись на дачу глушил машин, а потом не заводился т.к. аккум садился =) Заталкивал на дачу, а там уже заряжал)

Да уж... Ну и экземпляр тебе попался. Не машин, а одни мучения.

[Cartman]

Аааааааааааааааааааааа... У меня крыша уже едет. Не знаю за что хватацца.
Сегодня осмотрел днище машины. От пола до защиты сантиметров 5-6. Не удивительно, что я все цепляю. Внешние шрусы вобще получаются выше внутренних!
То есть мне или проставки ставить к стойкам или вобще об вектры ставить или я не знаю что...
Ахренеть. Внутри резонатора в средней части глушака что-то дребезжит... Менять скорее всего нужно все начиная от катколлектора... А сам катколлектор вырезать нафик.
Как я от этого устал.

Сообщение отредактировал Cartman: 10 Май 2011 - 02:56

[s@y_bb]

Ахренеть. Внутри резонатора в средней части глушака что-то дребезжит... Менять скорее всего нужно все начиная от катколлектора... А сам катколлектор вырезать нафик.
Как я от этого устал.

Ну то что дребезжит - это не страшно. у меня самого тоже самое. Глушак передний Polmostrow около 2 тыщь стоит, он польский. А чё за проставки к стойкам ты там ставить собрался? Не проще ли стойки с подшипниками поменять? материал где-то в 1100 рублей выйдет. Но скорее у тебя уже просто пружины дохлые и аморты.

[Cartman]

А чё за проставки к стойкам ты там ставить собрался? Не проще ли стойки с подшипниками поменять? материал где-то в 1100 рублей выйдет. Но скорее у тебя уже просто пружины дохлые и аморты

Пружины менял осенью. Тогда же амморты смотрел - живые были.
Проставки хочу поставить там где стаканы. Что-бы выше стала.
Вот сейчас начитался темы про клиренс и думаю поставить десяточные пружины...

[ivan_kom]

Пружины менял осенью. Тогда же амморты смотрел - живые были.
Проставки хочу поставить там где стаканы. Что-бы выше стала.
Вот сейчас начитался темы про клиренс и думаю поставить десяточные пружины...

поставь лучше опелевские только усиленные. эфеект будет, обещаю. а еще есть смысл на подушки двигателя внимание обратить. может их там и нет уже? хотя подушки только двиг с коробкой поднимут. подрамник то на месте останется. вобщем, снова новые амморты + усиленные пружины. я себе покупал К+F. и был у меня джипик.

[Cartman]

эфеект будет, обещаю.

А если стойки выперло как на фотке http://i073.radikal....948a8cf05a2.jpg
то менять опоры или сами амморты нужно?

[Pelmeshik]

есть смысл в замене збт на здт? при замене на караване задняя балка меняется полностью? от омеги вектры подойдет?

[KVM2007]

есть смысл в замене збт на здт? при замене на караване задняя балка меняется полностью? от омеги вектры подойдет?

Не вводите людей в заблуждение, Омеги заднеприводные, так что только Вектра А , читай тему "про ацкие тармоса"