Сообщений в теме: 151

[kotyak]

kotyak, Столкнулся с точно такой же проблемой на своей Astra G 1999 с тем же мотором что и у тебя. Ток у меня МКПП.
Ездил на СТО на диагностику. Сказали что ошибок нет.
Из того что сделали: поменяли свечи, почистили дросельную заслонку и че-то с датчиком холостого хода сделали.
Приехал забирать - та же песня. Завелся, 3-5 минут работает нормально, потом начинается: колотится и на холостых глохнет. Проедешь км. 3-5 проблема уходит.
Пригнал им обратно. ОК говорят глянем.
На завтра целый день мурыжили, смотрим, делаем, разбираемся. Понял что и сами не знают в чем дело. Потом звонят и грят: компрессия маленькая, кап. ремонт двигла, давай тыщу баксов .
Я в @хуе забираю авто... и ..... все работает . тьфу, тьфу, тьфу 4-ый день полет нормальный.
Отпишись плиз как там и чем у тебя все закончится.....

PS кста летом то же вылазила ошибка ЕГР, но как-то забил.

Больше ничего не делал. Начал откладывать деньги на новый ЕГР. Однако, езжу 2-ю неделю, проблема пропала...

[Microm]

Добрый день всем! Проблема у меня похожа, но не уверен ЕГР ли это. Недели 3 назад машинка стала глохнуть на трассе на средних оборотах. При этом приборная панель гаснет, через пару секунд загораются контрольные лампочки и машина заводится как бы с "толкача". Это по звуку сразу определяется поскольку срабатывает центральный замок. Проблема периодична. Иногда на ходу загораются лампочки подушки безопасности и АБС без торможения. Можно несколько дней ездить без этих геморов, но в какой-то день они набегают чуть не до 10 раз. Сегодня эти траблы начались прямо в городе, причем с наката машина уже не заводится. Приходится постоять минуту-две пока при повороте ключа зажигания не загорятся контрольные лампочки на приборке. Только после этого двигатель заводится. Если лампочки не зажглись, то электроприборы работают, печка дует, стартер крутит, но движка не заводится и не схватывает вообще.
Пару месяцев назад поменял в сервисе практически порванный приводной ремень генератора. Почему-то после этого периодически загорается чек-инжин когда сбрасываешь газ перед торможением обычно. Ошибки не проверял. Астра G 1998 года универсал. Движок 1,6л 75 л.с. X16SZR. Пробег перевалил за 300000.
Прошу общих рекомендаций. может быть это несколько иная проблема, в электрической части? Или все же ЕГР?

Сообщение отредактировал Microm: 08 Февраль 2010 - 11:12

[Impreza STI]

Добрый день всем! Проблема у меня похожа, но не уверен ЕГР ли это. Недели 3 назад машинка стала глохнуть на трассе на средних оборотах. При этом приборная панель гаснет, через пару секунд загораются контрольные лампочки и машина заводится как бы с "толкача". Это по звуку сразу определяется поскольку срабатывает центральный замок. Проблема периодична. Иногда на ходу загораются лампочки подушки безопасности и АБС без торможения. Можно несколько дней ездить без этих геморов, но в какой-то день они набегают чуть не до 10 раз. Сегодня эти траблы начались прямо в городе, причем с наката машина уже не заводится. Приходится постоять минуту-две пока при повороте ключа зажигания не загорятся контрольные лампочки на приборке. Только после этого двигатель заводится. Если лампочки не зажглись, то электроприборы работают, печка дует, стартер крутит, но движка не заводится и не схватывает вообще.
Пару месяцев назад поменял в сервисе практически порванный приводной ремень генератора. Почему-то после этого периодически загорается чек-инжин когда сбрасываешь газ перед торможением обычно. Ошибки не проверял. Астра G 1998 года универсал. Движок 1,6л 75 л.с. X16SZR. Пробег перевалил за 300000.
Прошу общих рекомендаций. может быть это несколько иная проблема, в электрической части? Или все же ЕГР?

А измеряли напряжение на АКБ?

[Microm]

Нет. Не измерял. Акб относительно новая. Глазок зеленый светится. Как это может быть связано.

[Impreza STI]

Нет. Не измерял. Акб относительно новая. Глазок зеленый светится. Как это может быть связано.

Я говорил не про АКБ, а про напряжение на ней, т.е. дает ли зарядку генератор.

[Microm]

Я говорил не про АКБ, а про напряжение на ней, т.е. дает ли зарядку генератор.

Постараюсь доехать до диагноста. Там будет видно что с напряжением и что это за траблы. Надо знать сколько денег готовить

[ASPID]

Постараюсь доехать до диагноста. Там будет видно что с напряжением и что это за траблы. Надо знать сколько денег готовить

Замок зажигания потряси.

[leha_malyar]

z16xe неожиданно стал глохнуть двигатель на ходу, как правило при сбросе газа, нинкаких ошибок не выдает.

[Impreza STI]

z16xe неожиданно стал глохнуть двигатель на ходу, как правило при сбросе газа, нинкаких ошибок не выдает.

Несите ЕГР на помойку, потом в булочную за новым. Но перед этим рекомендую это все дело проверить - скинуть разъем с него и покататься. Если будет все ок, то проделать деяния, описанные выше.

[leha_malyar]

Несите ЕГР на помойку, потом в булочную за новым. Но перед этим рекомендую это все дело проверить - скинуть разъем с него и покататься. Если будет все ок, то проделать деяния, описанные выше.

А где стоит ЕГР датчик?

[leha_malyar]

http://www.autoprosp...ka-topliva.html
Шаговый электромотор системы стабилизации оборотов холостого хода - это оно?

[Impreza STI]

http://www.autoprosp...ka-topliva.html
Шаговый электромотор системы стабилизации оборотов холостого хода - это оно?

Не, с такими познаниями и возможностями лучше езжайте в сервис!

[leha_malyar]

Delphi EG10003-12B1 Клапан системы рециркуляции выхлопных газов 4 151,69р. вот это?

[Impreza STI]

Delphi EG10003-12B1 Клапан системы рециркуляции выхлопных газов 4 151,69р. вот это?

Угу, оно, но прежде надо проверять в нем ли проблема или в чем то другом.

[leha_malyar]

Угу, оно, но прежде надо проверять в нем ли проблема или в чем то другом.

т.е. полюбому диагностики не избежать, а возможностей и познаний поболее чем у многих косоруких сервисменов.

[Impreza STI]

т.е. полюбому диагностики не избежать, а возможностей и познаний поболее чем у многих косоруких сервисменов.

Ну если денег много, то можно на диагностику не ездить и покупать много разных деталей и путем подмены выявлять неисправность, а можно подключить прибор и все увидеть!

[leha_malyar]

А с б-ушным ЕГР стоит заморочиватся или все таки купить новый, просто цена кусается.

[leha_malyar]

Ну если денег много, то можно на диагностику не ездить и покупать много разных деталей и путем подмены выявлять неисправность, а можно подключить прибор и все увидеть!

Так и поступлю, главное, чтобы мастер увидел, что надо. Не так давно при диагностике на аналогичной машине у брата мастер сказал: "Чек не горит - свободен".

[*КОД79*]

leha_malyar, так ты с отличным мастером и общаешься. Подъеть к нему - он увидит всё и даже больше!

[Grigoriyyurtukaev]

Доброго времени суток, помогите пожалуйста с проблемой, Опель Астра G 1999 года 1.2 литра, глохнет на ходу, и не заводится пока не остынет двигатель, на диагностике показало клапан рецеркуляции выхлопных газов и датчик положения коленвала, клапан почистил, датчик поменял, а машина всё так же глохнет, на диагностике проблем не показывает, когда двигатель горячий на нейтрале сбрасываешь гад обороты могут падать до 400 , а потом нормализуются на 800, если кто-то знает что может быть подскажите пожалуйста