Сообщений в теме: 165

[Крашер]

lavista, снимать потолок однозначно.
А, там сам увидишь. Крепление достаточно элементарное. В углубления в крыше втыкаются рейлинги, снизу - кажется, стальные пластины-проставки с отверстиями. И, сквозь них, сквозь крышу, болтиками рейлинги прикручены. Из-за того, что вокруг рейлингов в углублениях очень узко, там собирается всякий мусор и, под этим мусором прогнивает потолок. У меня было под какими-то стойками рейлингов дырки. Я под стальные пластины подложил громадные шайбы с резинками от детских резиновых сапог... Да ещё всё засиликонил.

[lavista]

блин гемор , а потолок наверно сложно обратно цеплять ?

[KVM2007]

lavista, А если ничего не разбирать и просто хорошо очистив место стыка - просиликонить аквариумным герметиком Henkel (по моим наблюдениям он наиболее стоек к внешней среде). Себе так уплотнитель заднего стекла "уделал". Вид похабный, зато "дешево и сухо".

[lavista]

А куда силиконить не видно , где место крепления этой штанги к крыше хз. Там говорят дренаж есть и он может забится поэтому и течет где попадя.

[tor323]

lavista, дренаж есть с люком, здесь дренаж это сама полость под накладками, она забивается всяким мусором и листвой, я всегда когда мыл с керхера тщательно промывал эти каналы, напором хорошо всё выбивает, но конечно если потекло быз вскрытия не отремонтируешь, по хорошему один раз обивку снять и открутить рейлинги и сделать полную профилактику, есть у нас отчёт Андрея по перетяжке, там собственно и про течь из под креплений рейлингов...http://forum.opel-cl...wto...A?&st=120

[AndrewOST]

блин гемор , а потолок наверно сложно обратно цеплять ?

это лучше делать вдвоём,...

[lavista]

получится наверно только втроем: адын рука ,втарой рука и адын галава !

Сообщение отредактировал lavista: 03 Июль 2015 - 22:21

[tor323]

lavista, так на троих не долго и сообразить)) а там глядишь и три руки да три головы в деле будут, как говориться одна хорошо а две лучше, а три как всегда))

[karpa13a]

lavista, если уверен, что рейлинг течёт, то потолок снимать не надо
нормально разбираешь заднюю часть и среднюю-где крепится ремень.
отгибаешь потолок и откручиваешь.
всё чистишь, герметишь и собираешь.
сам так делал в одного. ушло пара часов с перекурами и пивом)

[lavista]

так вот похоже что и в передней части течет не только сзади слева накапало на штору багажника, сидение водительское было мокрое и хз это рейлинг или уже и люк в придачу .
Вывод- гемор не приходит один ! Геморы ходят косяками , стадом живут наверное

Сообщение отредактировал lavista: 06 Июль 2015 - 00:21

[leo332]

У меня тоже рейлинги подтекали, так я проливал места крепления герметиком для радиатора - на пару лет хватило, пока их дергать не стал. В итоге опять пролил и все норм.

[tor323]

Тут наверное кому как повезёт, ещё в девятом году когда взял ласточку у неё на обивке потолка слева были разводы, я тогда тоже пытался причину найти, после когда загонял в химчистку салона прощёл пятна средством ,особо не почистило но размыло и стало почище, так вот после сырости я там больше невидел, на рейлингах почти всегда стояли перекладины, и возить им приходилось порой до пол тонны груза, до последнего ни капли течи я так и не увидел, так что качайте свои рейлиги почаще и течи исчезнут, ну а если серьёзно то наверное много зависит как всегда в таких случаях от климатических условий эксплуатации.

[AndrewOST]

У меня тоже рейлинги подтекали, так я проливал места крепления герметиком для радиатора - на пару лет хватило, пока их дергать не стал. В итоге опять пролил и все норм.

я тоже сдуру ума пошатал машину за лыжи и потом закапало))

[lavista]

я тоже сдуру ума пошатал машину за лыжи и потом закапало))

ну вот зачем ты пошатал машину за ..лыжи..??

Главное шоб с конца не закапало !

Сообщение отредактировал lavista: 10 Июль 2015 - 20:50

[SeoVet]

Перетянуть вообще не проблема! Вечерком снял потолок, купил ткань с небольшой ворсой и купил клей ПВА. Намазал потолок клеем и дал минут 5 постоять, ну а после аккуратно обтянул тканью. Пропитывается только самый нижний слой и таким образом все выглядит как с завода!

[lavista]

ну вот заднюю часть потолка можно отогнуть и открутить рейлинг ну а переднюю часть кто то пробовал откручивать а то там сверху нормально с герметиком не подлезть ?

[zeth]

Перетянуть вообще не проблема! Вечерком снял потолок, купил ткань с небольшой ворсой и купил клей ПВА. Намазал потолок клеем и дал минут 5 постоять, ну а после аккуратно обтянул тканью. Пропитывается только самый нижний слой и таким образом все выглядит как с завода!

Вопрос только где купить ткань нормального цвета-фактуры, напоминающую оригинальную?
Серо-мышино-ворсистный выглядит уж очень колхозно.

[karpa13a]

lavista, у меня с люком - нормально передняя часть потолка отгибалась.

[lavista]

Раскрутил таки заднее крепление рейлинга к потолку , ну ничего особенного , две дырки прим 8мм в них опускаются два штыря рейлинга с резьбой и были но испарились резиновые втулки в эти дырки.
Пробовал резиновые кольца на штыри надеть и притянуть, но проверка -и потекло через резьбу .
Вижу лучший вариант рассоединить нанести сверху на дырки полиуретановый герметик и на резьбу штырей тоже и в таком виде все стянуть гайками.

Кстати небольшую ржавчину вокруг стекла задней двери убирал тоже с помощью полиуретанового черного герметика
сначала обезжирить поднимая резиновый уплотнитель и около 5 мм от уплотнителя
Наклеить малярный скотч паралельно с с уплотнителем не доходя до него 5мм
нанести достаточное кол-во полиуретанового герметика проводя его под уплотнителем из балона с пистолетом
Разгладить все пальцем смачивая его в воде , можно попробовать тоже кисточкой
Убрать малярный скотч с лишним герметиком

Получается аккуратно , все зависит от старания
Уже 4 года ничего нержавеет и не течет внутрь двери через мелкие проржавевшие дырочки , дверь как новая

Кста таким же образом модно обработать другие подходящие места уплотнитель стекло

Сообщение отредактировал lavista: 10 Сентябрь 2015 - 01:01

[Muller7777]

может кому интересно,у меня задние тоже протекали,были продавлены резиновые уплотнители на рейлингах,я ух выкинул,а на их место вырезал новые с бензиноваго шланга,внутренний диаметр подходит.Там есть выступы под эти уплотнительные кольца,новые нужно вырезать милиментра на 2-3 болше чем выступ,для натяга уплотнителя.До Упора зажимается,и без герметика всё держит.