Сообщений в теме: 199

[ufb-900]

Восстановлены заводские характеристики аккумулятора. Вот ссылка,где описывается чудо для аккумулятора,что скажете. Можно ли этим пользоваться???

Сообщение отредактировал Амбр: 06 Ноябрь 2015 - 16:40

[Амбр]

ufb-900, ссылку не надо, а то модераторы могут Вам бан вкатить как рекламщику.

Своими словами опишите что там.


Если бы чудо препарат мог восстанавливать к исходному значению емкость аккумулятора, это было бы чудо. Увы, пока чуда не произошло и производители ищут еще рецепт как продлить жизнь аккумуляторов. В процессе работы, изнашивается не только электролит, но и другие компоненты аккумулятора. Фактически, он сам себя съедает, отдавая электричество взамен. При условии, что в каждом отдельно взятом аккумуляторе процесс старения вызывают разные факторы, связанные с особенностью эксплуатации каждого КОНКРЕТНОГО аккумулятора, одна бутылочка волшебства не сможет одолеть все и сразу. И уж тем более, вернуть ему заводские параметры!

[Sergey_]

Вот ссылка,где описывается чудо для аккумулятора,что скажете.

Заинтересовался.
Почитал.
Вывод один: уровень образования на постсоветском пространстве деградировал до уровня "ниже плинтуса".

Вообще прекращать чтение можно было уже после фразы "Модификатор "Омега" (патент Украины, Евразийский патент, мировая заявка РСТ) относится к разряду открытий в области сохранения энергии." Но я сделал над собой усилие и прочитал дальше.
Дальше пошли перлы типа
... полностью исключается образование диэлектрической соли — сульфата свинца ...
... активная масса пластин т. с. "цементируется" токопроводящими ионами ...
... Сокращается в 2–3 раза время необходимое для восстановления заряда ...
И окончательно меня добило вот это:
... Увеличение ЭДС и емкости позволяет значительно облегчить запуск двигателя в условиях низких температур — за счет увеличения крутящего момента (дизельный двигатель) и увеличения подачи напряжения на свечу (бензиновый двигатель) ...

[ufb-900]

Спасибо за ответ ,согласен, я думал только у меня такое мнение .

[tor323]

Sergey_, последнее особенно понравилось

[Sergey_]

tor323,
так ведь напряжение на свечи идёт прямо с АКБ
А вообще - там шедевр на шедевре, текст рассчитан исключительно на блондинок.

[tor323]

так ведь напряжение на свечи идёт прямо с АКБ

да, только минуя катушку, задержку заряда которой выбирает блок управления основываясь как раз таки на уровень заряда батареи и обороты, при пуске естественно задержка увеличивается но как бы не было более 8 ампер если не ошибаюсь ещё первые мультеки не потребляли в системе зажигания.

[Sergey_]

да, только минуя катушку, задержку заряда которой выбирает блок управления основываясь как раз таки на уровень заряда батареи и обороты, при пуске естественно задержка увеличивается

Я, конечно, дико извиняюсь, но "заряд катушки" - это как?

[tor323]

Sergey_, не знаю если есть какой то правильный термин этому , я понимаю это время задержки, время накопления энергии, т.е. время подачи напряжения на первичную цепь катушки зажигания до эффективного заряда или ограничения тока заряда.

[romman]

господа, после кончины моей АКБ установил 75 с моего дизеля, катаюсь уже год полет нормальный, но может ли наш штатный генератор поддерживать в необходимом состоянии эту батарею?

[Sergey_]

romman,
а почему нет?
Допустим, при пуске двигателя стартёр израсходовал 3 Ач из заряда батареи - значит, эти 3 Ач и должен возместить генератор. Была ли это батарея на 45 Ач или на 130 Ач - генератору безразлично.

[romman]

что значит маркировка на гене например - "100 А" ?

[Sergey_]

Ток, который генератор способен отдать в нагрузку в длительном режиме без повреждения обмоток и диодов.

[romman]

спасибо. значит катаюсь с 75 и не заморачиваюсь)
а какой ток может выдавать наш штатный Геныч? может знаете?
глянул бы сам да погода мокрая, не хочется пачкаться.

[Sergey_]

Штатные генераторы бывают разные, в зависимости от комплектации. Может, коллеги-астроводы подскажут.

[Амбр]

глянул бы сам да погода мокрая, не хочется пачкаться

Можно пробить по VIN, но надежнее будет глянуть номер генератора.

[VVV]

На свежих машинках обычно 100А.
А так на бензинках до 120А, на дизелях до 140А

[Nikita161]

Привет! Ребят, батарея forse 60 стояла, прослужил меньше года, на днях в утиль уйдет, подскажите, какую надежную батарею поставить? Не хочется снова попасть на деньги...

[Амбр]

Nikita161, а сколько прожил оригинал?

[Илюха7]

Покупка аккума это лотерея UNO у меня тоже не больше года прослужил, щас мутлу красный кальциевый, все бы хорошо, но зимой когда было -15 он взял и сел, и через день его приходилось снимать подзаряжать пока мороз был, у товарища на Патриоте с завода стоял кальциевый, тоже самое, раньше помню тюменский аккум хорошо работал на другой машине, зимой не было проблем.