Сообщений в теме: 335

[ward]

Конечно нравится ведь если не ошибаюсь Lucas делает оригинал для GM-Opel и вместо своей марки маркирует мулькой GM.

[dewent]

Конечно нравится ведь если не ошибаюсь Lucas делает оригинал для GM-Opel и вместо своей марки маркирует мулькой GM.

Точно знает только Опель. Слухи увеличивают продажи.
Диски тоже думаю менять (ещё посмотрим), сзади стоит АТЕ с накладками ROAD HAUS - нравится. Если буду передние диски менять, то АТЕ или METZGER, накладки, сегодня в проверенной конторе подогнали какой то pagid http://www.pagid.com/, посмотрим.

[александро]

В общем взял LPR по 1800 за штуку. Кстати залез на экзист пару дней назад и обалдел, ниже чем за 1900 какой то шнайдер нет вариантов. Ате вообще около 2600. Покатаемся посмотрим. Вроде бы Италия, отзывы неплохие.

[ВИЙ]

В общем взял LPR по 1800 за штуку. Кстати залез на экзист пару дней назад и обалдел, ниже чем за 1900 какой то шнайдер нет вариантов. Ате вообще около 2600. Покатаемся посмотрим. Вроде бы Италия, отзывы неплохие.

Все чего-то нахваливают этот Эксист. Я несколько раз убеждался что цены там не такие уж и маленькие. Диски Брембо купил дешевле рублей на 300 в магазине. Глушитель заказал Босал-2800р. На Эксисте дешевле 3500 нету.

[born77]

тоже поставил брембо,остался очень доволен!

[astra2000edition]

поменяли колодки...менял "профессионал"и забил их туда с молотка..я проехал около 100км и со страшным писком вернулся...я уже и сам понял что задние тормоза заклиняло...сделали так что колёса крутятся от руки...сказали не трогать пока ручник,а то пружина обратно не возвращает на каком-то из цилиндриков и потом ручник их держит...я уже заказал цилиндрики задние....диск как я понял от температуры повело,но не сильно..мне в педаль вобще не бьет,да и всё как бы хорошо...но есть одно НО!!!УЖАСНЫЙ ПИСК....сказали что такой материал колодок...но тогда почему ето только после 20-40км начинается,а не на холодную????при мне выкинули по одной из пружинок которые держат задние колодки...сказали для верхней место есть,а для нижней в супорте нет места...бред какой-то...но думаю это не причина...вопрос как его устранить???может кто-то сталкивался???

[ВИЙ]

поменяли колодки...менял "профессионал"и забил их туда с молотка..я проехал около 100км и со страшным писком вернулся...я уже и сам понял что задние тормоза заклиняло...сделали так что колёса крутятся от руки...сказали не трогать пока ручник,а то пружина обратно не возвращает на каком-то из цилиндриков и потом ручник их держит...я уже заказал цилиндрики задние....диск как я понял от температуры повело,но не сильно..мне в педаль вобще не бьет,да и всё как бы хорошо...но есть одно НО!!!УЖАСНЫЙ ПИСК....сказали что такой материал колодок...но тогда почему ето только после 20-40км начинается,а не на холодную????при мне выкинули по одной из пружинок которые держат задние колодки...сказали для верхней место есть,а для нижней в супорте нет места...бред какой-то...но думаю это не причина...вопрос как его устранить???может кто-то сталкивался???

Купи нормальные колодки ине езди больше к этому мастеру. Неоригинальные колодки ( особенно левых всяких фирм ) могут быть толще оригинала. Надо утопить цилиндры до конца и почистьить все как следует перед заменой. Пишит скоре всего из-за дерьмового материала если съэкономил на колодках.

[Профессор]

поменяли колодки...менял "профессионал"и забил их туда с молотка..я проехал около 100км и со страшным писком вернулся...я уже и сам понял что задние тормоза заклиняло...сделали так что колёса крутятся от руки...сказали не трогать пока ручник,а то пружина обратно не возвращает на каком-то из цилиндриков и потом ручник их держит...я уже заказал цилиндрики задние....диск как я понял от температуры повело,но не сильно..мне в педаль вобще не бьет,да и всё как бы хорошо...но есть одно НО!!!УЖАСНЫЙ ПИСК....сказали что такой материал колодок...но тогда почему ето только после 20-40км начинается,а не на холодную????при мне выкинули по одной из пружинок которые держат задние колодки...сказали для верхней место есть,а для нижней в супорте нет места...бред какой-то...но думаю это не причина...вопрос как его устранить???может кто-то сталкивался???

Афигеть! Бедная, бедная, бедная машина... как же мне ее жалко. Просто до слез.

[dewent]

поменяли колодки...менял "профессионал"и забил их туда с молотка..я проехал около 100км и со страшным писком вернулся...я уже и сам понял что задние тормоза заклиняло...сделали так что колёса крутятся от руки...сказали не трогать пока ручник,а то пружина обратно не возвращает на каком-то из цилиндриков и потом ручник их держит...я уже заказал цилиндрики задние....диск как я понял от температуры повело,но не сильно..мне в педаль вобще не бьет,да и всё как бы хорошо...но есть одно НО!!!УЖАСНЫЙ ПИСК....сказали что такой материал колодок...но тогда почему ето только после 20-40км начинается,а не на холодную????при мне выкинули по одной из пружинок которые держат задние колодки...сказали для верхней место есть,а для нижней в супорте нет места...бред какой-то...но думаю это не причина...вопрос как его устранить???может кто-то сталкивался???

Скорее всего перепутали левую с правой (про колодки). Тоже клинило, тоже ручник. Разобрал, посмотрел, посмеялся, выкинул и поставил новые суппорта. Если клинит ручник нужно тормоз раз 5 нажать, подождать секунд 10-15 и повторить, отпустит.

[astra2000edition]

колодки вроде оригинальные(((просто я не в курсе где купить другие в моем городе...на визитке этого магазина все известные магазины...на форуме моего городе все хвалили тот магазин....да и стоили они не дешево по сравнению с другими авто....
а всмысле перепутали левую с правой?Вы имели ввиду внутренюю с наружной???так их как я видел иначе и не всунешь....мне кажется пищат только на том колесе где заклиняли...может это от температуры что-то случилось???а температура там была очнь высокая...я когда домой приехал думал колпак расплавится)))))

[ВИЙ]

колодки вроде оригинальные(((просто я не в курсе где купить другие в моем городе...на визитке этого магазина все известные магазины...на форуме моего городе все хвалили тот магазин....да и стоили они не дешево по сравнению с другими авто....
а всмысле перепутали левую с правой?Вы имели ввиду внутренюю с наружной???так их как я видел иначе и не всунешь....мне кажется пищат только на том колесе где заклиняли...может это от температуры что-то случилось???а температура там была очнь высокая...я когда домой приехал думал колпак расплавится)))))

Колпак-то хрен с ним,а вот подшипнику ступичному от такой температуры кирдык легко настать может

[dewent]

а всмысле перепутали левую с правой?Вы имели ввиду внутренюю с наружной???

Нет, наружнюю левого колеса, с правым. Сзади на боше можно при бодльшом желании воткнуть. Про температуру, ну поживёш - увидидиш. Щас не парь голову.

[astra2000edition]

Нет, наружнюю левого колеса, с правым. Сзади на боше можно при бодльшом желании воткнуть. Про температуру, ну поживёш - увидидиш. Щас не парь голову.

ну я ещё спрашивал у горе мастеров,а они не разные??мне сказали только разница в нвружной и внутренней..и по ходу 50% что перепутали,ведь никто не заморачивался..но то что bosch система это точно!!!а как можно их отличить??
температура была приличной тк я видел что диск тормозной стал синеватого цвета((((
но все же мне лично не верится что материал плохой и поэтому пищит!!ведь на холодную всё отлично!даже остановишься на 5 мин в супермаркет и уже снова всё ок,но не долго))))))

[dewent]

ну я ещё спрашивал у горе мастеров,а они не разные??мне сказали только разница в нвружной и внутренней..и по ходу 50% что перепутали,ведь никто не заморачивался..но то что bosch система это точно!!!а как можно их отличить??
температура была приличной тк я видел что диск тормозной стал синеватого цвета((((
но все же мне лично не верится что материал плохой и поэтому пищит!!ведь на холодную всё отлично!даже остановишься на 5 мин в супермаркет и уже снова всё ок,но не долго))))))

Правильная влезет легко и непринуждённо, там с одной стороны на колодки выемка под пружину а сдругой стороны (колодки) на супорте. Главное, что сейчас не греется. Мот ручник неправильно отрегулировали, мот супорт подклинивает. Диск покрасился, главное что бы педаль не дралась. Если посинел только внешний кант - фигня, следующая стадия кода желтеет внутренний желоб, потом горит колодка и рисует диск и уже потом, ну потом обычно выбрасывают.

[astra2000edition]

выяснилось пищат передние колодки)))))но вот возник вопрос...почему после некоторых сфетофоров,сильно тупит....может цилиндрик(и)клинят какие-то???я раньше думал что кажется,но вот точно определился что после резкого торможения машину как кто-то держит(((((а колодки знакомый покупал в том же месте тоже на астру и в такой же коробке...всё тоже и цена,но доволен колодками((((проехался с ним(правда движок 1.4 и поновее моего антиквариата))))так и динамика(ну у него 90лошадей,а не 74)и тормоза получше((((((

[ВИЙ]

Есть способ проверить какой тормоз подклинивает. Ну во первых внимательно осмотри колодки. Н аподклинивающем суппорте колодка должна быть больше изношена чем на остальных. Но это при условии,что колодки менялись одновременно.
Есть ещё способ. Найди ровный участок дороги.Покури 10 минут на месте чтобы тормоза остыли и трогайся вперед до скорости примерно20-30 км\ч. И катишся потихоньку пока машина сама не остановится. Не тормози главное. Как остановилась выходишь и трогаешь колесные диски. Заклинивший-горячий или очень теплый. Только колпаки сними а то ничего не почувствуешь.

[dewent]

Первый способ не катит, он проехал судя по всему километров 300. Второй, ну это так, если руки музыкальные. Можно просто поднять по очереди каждую сторону, завести двиг на нейтрали. Колёса будут крутиться. Ну и поиграть с тормозом. Колесо для удобства можно снять. Там будет всё видно и слышно.
Потом не пугайся первые 100 метров будет гореть лампа АБС, это нормально. Если интересно расскажу почему.

[astra2000edition]

а я вчера когда вернулся домой,как раз проделал случайно почти то что описали))))ну почти...я тут по ночному городу ехал 140...потом когда остановился,то потрогал тормозные диски....задние вобще уличной температуры..странно...а передние горячие,но одинаковой температуры....и на подъёмнике тоже со снятыми колесами экспериментирвал.....
мне на сервисе говорят что выработка сильная на дисках..и говорят они дешёвые на этот автомобиль,почти как на жигули))))советуют поменять...хотя нельзя сказать что они убитые,хотя машина уже 252тыс прошла...если не скручивали)))))а колодки уже скоро 2 тыс пройдут)))))
хотя советы ваши подкинули идей)))будем проводить опыту!!спасибо за советы!вобще я удивлён этим сайтом какие тут отзывчивык люди и в большом количестве!!!

[mungust]

Поменял я диски тормозные и колодки все разом, но все-равно одно колесо подклинило недели через 2 - приехал к дому аж паленым пахнет и диск теплый.
Поехал на следующий день на сервис,
все обсмотрели, сказали - все хорошо, ничего не клинит, работает четко.
И ручник проверили -тоже все работало.
Ну вот и думай что может такое быть, что за глюк!?
Может из-за морозов или вода где замерзала??

[ВИЙ]

Первый способ не катит, он проехал судя по всему километров 300. Второй, ну это так, если руки музыкальные. Можно просто поднять по очереди каждую сторону, завести двиг на нейтрали. Колёса будут крутиться. Ну и поиграть с тормозом. Колесо для удобства можно снять. Там будет всё видно и слышно.
Потом не пугайся первые 100 метров будет гореть лампа АБС, это нормально. Если интересно расскажу почему.

А задние колеса как крутить будешь. Ручками?
И почему первый способне катит. Если суппорт конкретно клинит то колодку за неделю реально сотрешь.

а я вчера когда вернулся домой,как раз проделал случайно почти то что описали))))ну почти...я тут по ночному городу ехал 140...потом когда остановился,то потрогал тормозные диски....задние вобще уличной температуры..странно...а передние горячие,но одинаковой температуры....и на подъёмнике тоже со снятыми колесами экспериментирвал.....
мне на сервисе говорят что выработка сильная на дисках..и говорят они дешёвые на этот автомобиль,почти как на жигули))))советуют поменять...хотя нельзя сказать что они убитые,хотя машина уже 252тыс прошла...если не скручивали)))))а колодки уже скоро 2 тыс пройдут)))))
хотя советы ваши подкинули идей)))будем проводить опыту!!спасибо за советы!вобще я удивлён этим сайтом какие тут отзывчивык люди и в большом количестве!!!

Так возьми штангенциркуль и промеряй толщину тормозных дисков. Все сразу станет ясно - менять или не менять. К сожалению не помню какой там должна быть минимальная толщина.

Сообщение отредактировал ВИЙ: 03 Март 2009 - 17:33