Сообщений в теме: 114

[uzbek]

но сам ручник после отпускания имеет значительно больший холостой ход, т.е. болтается вверх вниз на 10см. Рукой мастер возвращает рычаг наместо, люфт становится обычный. Брызгал, ставил доп. пружинку, но я в сидя внутри, разницы не ощутил. Рычаг не хочет возвращаться назад до конца. Как итог, опять чувствую с утра притормаживание, пока не проеду по брущатке (ямкам). От тряски пружинка все-таки его возвращает. Трос новыйвезде, кроме маленькой передней части. Тот что длинный средний, то же новый. Как защитить тот узел от таких проблем?
И еще при любом раскладе в рычаге ручника (за который тянем) у меня имеет свободный ход, болтается сантиметров на 5 вниз, вверх. И это при том, что трос отрегулирован как положено. Хотел глянуть по чехол рукоятки, с надеждой, что там что-то можно отрегулировать, но снять чехол не смог. Не понял как его снимать, а защелки боюсь поломать.
Подскажите, как его снять и как убрать этот свободный ход?

Ну, а винтом регулировочным выбрать люфт ручника не получается?



Я сегодня гайкой на этой шпильке подтянул ручник.

[andry252]

Ну, а винтом регулировочным выбрать люфт ручника не получается?



Я сегодня гайкой на этой шпильке подтянул ручник.

Эта регулировка подтягивает трос, чтоб щелчков много не было, но на мой люфт (до щелчков) он не влияет. Поэтому и подумал, что проблема под чехлом рукоятки ручника. Трос можно натянуть как струна, а люфт остается!

[uzbek]

Эта регулировка подтягивает трос, чтоб щелчков много не было, но на мой люфт (до щелчков) он не влияет. Поэтому и подумал, что проблема под чехлом рукоятки ручника. Трос можно натянуть как струна, а люфт остается!

Да, я уже на практике это дело изучил.
Вчерась валялся под задней балкой - подтянул, но многовато.
Седня снова под заднюю балку - отматывал...

[Андрей Антонов]

Рено Трафик, простоял ночь и днём при начале движения, со стоянки, заднее левое колесо не захотело вращаться. Снял колесо, вывинтил винт крепления скобы суппорта, окинул его. Снял тросик ручника, на суппорте скоба подводки колодок нормально возвращается назад. А вот тросик пришлось вытаскивать плоскогубцами. Значит неисправность в тросике. Заказал тросики на EXIST тросики компании NK, сразу оба, правый и левый, всё равно под машину лезть.
Тросики ручника. Задняя часть. Короткая база.
Слева 1503 мм.
NK 9036117 – 362 руб.
ATE 24.3727-1068.2 - 1 156 руб.
Справа 1603 мм.
NK 9036116 – 330 руб.
ATE 24.3727-1071.2 - 1 125 руб.
Схема ручного тормоза и номера запчастей - http://zipcat.ru/opel/4/828/J/0/21/11/

Сообщение отредактировал uzbek: 11 Декабрь 2012 - 17:50

[Андрей Антонов]

Поменял сегодня оба тросика ручника, задние левый и правый. Ничего сложного нет, заехал задними колёсами на поребрик, постелил картонку и менял. Хорошо, что стал менять, цена двух тросиков – 692 руб., теперь к этому вопросу не надо возвращаться. Рычаг ручника стал нормально работать после смены тросиков.
Тросики взял компании NK, отличное качество/цена. Запакованы в пакеты, сделаны отлично, необязательно переплачивать за тросик ATE стоимостью 1 156 руб. 1 шт.

[OlegM]

Поменял сегодня оба тросика ручника, задние левый и правый. Ничего сложного нет, заехал задними колёсами на поребрик, постелил картонку и менял. Хорошо, что стал менять, цена двух тросиков – 692 руб., теперь к этому вопросу не надо возвращаться. Рычаг ручника стал нормально работать после смены тросиков.
Тросики взял компании NK, отличное качество/цена. Запакованы в пакеты, сделаны отлично, необязательно переплачивать за тросик ATE стоимостью 1 156 руб. 1 шт.

К сожалению,у нас не всегда дело только в тросиках ,очень часто ещё рычаг в суппорте заклинивает.

[arhip48]

Форумчане во первых поздравляю Всех с наступающим Новым годом!!! А проблемка такая на улице 0 ручник работает но как -5 так всё замёрз может кто подскажет где искать причину или в тупую горячей водой на колёса лить без ручника никак турботаймер стоит

[dmitriy64]

поменять тросики,почистить механизм.но это не даст гарантии примерзает и на новых.как вариант на зиму отключить турботаймер.я тросики поменял .почистил всё равно прихватывает.плюнул просто зимой не пользуюсь.

Сообщение отредактировал dmitriy64: 31 Декабрь 2012 - 09:06

[молодой пенсионер]

поменять тросики,почистить механизм.но это не даст гарантии примерзает и на новых.как вариант на зиму отключить турботаймер.я тросики поменял .почистил всё равно прихватывает.плюнул просто зимой не пользуюсь.

замена тросиков проблему не решает сам мучаюсь надо разбирать суппорт. лапка не возращается да есть тема на форуме + на драйв2

[OlegM]

На наших машинах пользоваться ручником зимой противопоказано,так как часть тросика у суппорта открыта для воды и льда.

[ВЕ2679ВВ]

На наших машинах пользоваться ручником зимой противопоказано,так как часть тросика у суппорта открыта для воды и льда.

Да согласен зимой ручника нестает. только плюс появляеться.Я уже привык.

[alex1962000]

Может кто подскажет. Стояла машина на ручнике. Снялся и поехал. Когда переходил на нейтралку почуствовал, что притормаживает. Благо ехать пришлось недалеко, около 2-х км. По приезде услышал характерный запах горелого. Попробовал заднее правое колесо-гарячее, остальные холодные. Что может быть и что делать?

[OlegM]

Может кто подскажет. Стояла машина на ручнике. Снялся и поехал. Когда переходил на нейтралку почуствовал, что притормаживает. Благо ехать пришлось недалеко, около 2-х км. По приезде услышал характерный запах горелого. Попробовал заднее правое колесо-гарячее, остальные холодные. Что может быть и что делать?

На правом колесе надо язычок рычага ручника(за который тянет тросик) вернуть в нулевое положение с помощью молотка-поднять его вверх до упора.До куда, будет видно по левому колесу.А вообще у нас зимой лучше обходится без ручника-это косяк наших машин.

[ГЮГ]

Может кто подскажет. Стояла машина на ручнике. Снялся и поехал. Когда переходил на нейтралку почуствовал, что притормаживает. Благо ехать пришлось недалеко, около 2-х км. По приезде услышал характерный запах горелого. Попробовал заднее правое колесо-гарячее, остальные холодные. Что может быть и что делать?

Отогреть и больше ручник зимой не затягивать.

[vladimir65]

На правом колесе надо язычок рычага ручника(за который тянет тросик) вернуть в нулевое положение с помощью молотка-поднять его вверх до упора.До куда, будет видно по левому колесу.А вообще у нас зимой лучше обходится без ручника-это косяк наших машин.

вернуть в нулевое положение с помощью молотка-поднять его вверх до упора----------- и как с молотком понять где упор ? Положение флажка зависит от износа колодок ? если да то тогда как? и трос зависает ещё и на вертолёте ,что хорошо видно с низу , пластик(трос) на морозе дубеет и он подвисает ,. эта проблема троса и только его,а ВД и силикон помогают на очень короткое время.На 75 Зафире конструкция однотипная ,только жила без пластика и трос не висит зимой.Нужна замена типа троса.

[nefed]

закусил ручник!!!
заедь в тёплый бокс!!!и на мойку... подожди час и поработай ручником...
попала вода и замёрзла.
какая то часть ручника надо заменить

[alex1962000]

На правом колесе надо язычок рычага ручника(за который тянет тросик) вернуть в нулевое положение с помощью молотка-поднять его вверх до упора.До куда, будет видно по левому колесу.А вообще у нас зимой лучше обходится без ручника-это косяк наших машин.

Спасибо всем за ответы. Постояла в гараже, но у нас пока мороз и на правом колесе трос назад не уходит. Молотком подбил рычаг до упора и колесо разблокировал. Потеплеет посмотрю что и как.

[Андрей Антонов]

alex1962000 Была похожая ситуация, посмотрите здесь - http://forum.opel-cl...o...35716&st=20

[дт форд транзит]

замена тросиков проблему не решает сам мучаюсь надо разбирать суппорт. лапка не возращается да есть тема на форуме + на драйв2

направте меня на эту тему на форуме сегодня выезжать так колесо заднее левое заклинило разобрал оказывается лапка не возвращается

[arhip48]

Я той зимой два раза попадал вечером на ручник утром клинит колесо спасался пару вёдер воды горячей на колесо вроде обходился без разборки- так размораживал