Сообщений в теме: 261

[Безымянный]

' date='2.3.2009, 20:34' post='474362']
посмотрите цены на авто.ру. какие 100-120 тыр? за эти деньги омеги-а продают. машины сейчас дорожают и будут дорожать еще, т.к. новые уже стали дороже на 20-30 процентов,
а б/у типа такой омеги привезти уже невозможно. желающих на б/у должно стать гораздо больше, потому что автокредит фактически умер, почти никому не дают, да и сами новые машины слишком подорожали. в профицитных регионах спрос на б/у будет расти. и цена тоже.

Я тоже так думал, пока не озадачился продажей своей и покупкой для отца. Так вот, по автору за последний месяц цены поднялись процентов на 10-25. Я рассматриваю 96-2001 года, ценовая категория 250-450 рублей.

Так вот, цены поднялись, но РЫНОК СТОИТ! Никто почти ничего не покупает и не продает. Если же есть РЕАЛЬНОЕ желание продать, то надо готовится к тому, что авто твоё не будет дороже никак докризисных цен, а , реально ,даже чуть дешевле.

Такая же ситуация при покупке: я сейчас выбираю РАВ4 для отца, и те, кто реально продаёт, двигаются на 20-30-40 тысяч, те авто что стоЯт на автору по 300 реально сторговать за 260.

Теперь по поводу пригона. У меня подруга этим занимается (кстати, некоторые наши соклубники её услугами пользовались и остались довольны ). Так вот, когда пошлины подняли, она слегка в шоке была, скажем мягко. Январь и февраль чем только не занималась - заказов ессенно не было. А сейчас уже раза три съездила, за последний месяц, в Германию, за машинами. Получается следующее. Как бы кто не говорил, но бывший СССР - основной покупатель б.у. В частности - Россия. И теперь у немцев проблемы со сбытом. И они начали ДВИГАТЬСЯ ПО ЦЕНЕ!!! И причем не символические 100 евро, как раньше ,а до 1000!!! (я говорю про авто цены 10000 евро примерно там). Так что получается почти то на то!

Сообщение отредактировал Безымянный: 20 Март 2009 - 20:08

[Raytt]

Все приветствую, в будущем планирую приобрести омегу Б универсал, но с объемом никак не могу решиться. Вроде смотришь по каталогу и получается что двушка ест практически столько же что и 2,5, и поэтому думаю приобрести с мотором 2,5 или 3.0. Были мысли приобрести рестайлинг с мотор 2.2, но рестайлин по сравнению с дорестайлингом не выгодно покупать. Какие моторы считаются надежными, знаю только то что все много кушают масло. И интересует сколько в реале будут стоить б/у запчасти, скажем: фары, бампер, ДМРВ, …

Сообщение отредактировал Raytt: 10 Январь 2010 - 21:41

[nkrnpunk]

Все приветствую, в будущем планирую приобрести омегу Б универсал, но с объемом никак не могу решиться. Вроде смотришь по каталогу и получается что двушка ест практически столько же что и 2,5, и поэтому думаю приобрести с мотором 2,5 или 3.0. Были мысли приобрести рестайлинг с мотор 2.2, но рестайлин по сравнению с дорестайлингом не выгодно покупать. Какие моторы считаются надежными, знаю только то что все много кушают масло. И интересует сколько в реале будут стоить б/у запчасти, скажем: фары, бампер, ДМРВ, …

если думаешь взять 2,5 то бери сразу 3 чтоб потом локти не кусать!

[Raytt]

если думаешь взять 2,5 то бери сразу 3 чтоб потом локти не кусать!

можешь объяснить почему?

[nkrnpunk]

можешь объяснить почему?

потому что на 2,5 слабые низы. еслиб ты искал экономичность не подумал бы о 6 цилиндрах а искал бы х20se. расход на 3 литрах в районе 15,5 литров по москве в пробках с автоматом, у 2,5 в районе 4,3 в пробках с автоматом. на мой взгляд разница в литр не существенна

[Raytt]

потому что на 2,5 слабые низы. еслиб ты искал экономичность не подумал бы о 6 цилиндрах а искал бы х20se. расход на 3 литрах в районе 15,5 литров по москве в пробках с автоматом, у 2,5 в районе 4,3 в пробках с автоматом. на мой взгляд разница в литр не существенна

а сколько x20se кушает в городе и на трассе. с механикой и с автоматом?

Сообщение отредактировал Raytt: 10 Январь 2010 - 22:31

[Андрей]

а сколько x20se кушает в городе и на трассе. с механикой и с автоматом?

литров 12 всерано кушает,просто тут уже не про расход наверное разговор больше идет,а про обслугу

[Raytt]

литров 12 всерано кушает,просто тут уже не про расход наверное разговор больше идет,а про обслугу

мне все щас главное знать

[Indeck]

Каждый кулик свое болото хвалит... Кому то 2.0 достаточно , кто то 3.0 дорабатывает. В любом случае нужно постараться взять максимально исправный двигатель, иначе в будущем сумма ремонта будет увеличиваться пропорционально объему двигателя.

[Raytt]

а какие цены в среднем на оптику, комплектующие ...

[Indeck]

а какие цены в среднем на оптику, комплектующие ...

Очень много чего перечислять... Можно открыть Экзист, например, открыть каталог запчастей Opel Omega и получишь примерное представление о ценах...

[Raytt]

Очень много чего перечислять... Можно открыть Экзист, например, открыть каталог запчастей Opel Omega и получишь примерное представление о ценах...

, офигенть

[Indeck]

, офигенть

Чего такого страшного то увидел?

[Dim_]

Raytt,
Я думаю, что цены на оптику и комплектующие покажутся смешными по сравнению с обслуживанием и ремонтом V6. Или денег хватит на хороший мотор?

[Raytt]

Чего такого страшного то увидел?

депо 3000р, я только не увидел фар с линзами

Raytt,
Я думаю, что цены на оптику и комплектующие покажутся смешными по сравнению с обслуживанием и ремонтом V6. Или денег хватит на хороший мотор?

я пока ничего не купил, в любом случае после покупки прийдеться вкладывать вот и спрашиваю что сколько стоит.

а б/у намного дешевле нового?

[Indeck]

Raytt, Все можно найти. И б\у то же продается, естественно дешевле.

[nkrnpunk]

фары депо линза в кунцево по 2500 за штуку , по железу омега дорогая если брать даже неоригинал, зато есть куча разборок по омегам с железом проблем нет. а какие проблемы с V6?если делать самому разница с R4 несущественна, особенно с 2,2 если сравнивать.если в сервисе свечи менять, то наверное дорого будет выходить. но у V6 ресурс больше, а это на мой взгляд при покупке бу драги важно.

[Raytt]

фары депо линза в кунцево по 2500 за штуку , по железу омега дорогая если брать даже неоригинал, зато есть куча разборок по омегам с железом проблем нет. а какие проблемы с V6?если делать самому разница с R4 несущественна, особенно с 2,2 если сравнивать.если в сервисе свечи менять, то наверное дорого будет выходить. но у V6 ресурс больше, а это на мой взгляд при покупке бу драги важно.

а можешь написать маркировку мотора V6

[nkrnpunk]

а можешь написать маркировку мотора V6

x25xe x30xe y26se y32se

[Андрей]

На самом деле б\у не намного и дешевле,продавци обосновывают свои цены,типа это же оригинал,а не китай