Сообщений в теме: 323

[berkut]

А то что когда глохнет дым из моновпрыска валит, это нормально? Я просто не вкурсе, может так и должно быть ?

Дым - нормальное состояние только в костре. Все остальное плохо.
Какой дым. Может еще и хлопает в колектор. Это бедная смесь от малого кол-ва топлива.
Надо сразу все рассказывать, а не измываться над экстрасенсами.

[Дикий кот]

В колектор вроде тоже хлопает, не хотел ни над кем измываться простите, просто заметил не сразу. А бедная смесь может из-за топливной крышки быть ? Или в чём ещё проблему искать ? Жаль что в гараж сегодня не попадаю, уж очень хочется поскорей попробывать без крышки. Если сегодня успею заскочить, вечером отпишусь помогло или нет .

Вот ещё думаю стоит сегодня новый комутатор и трамблёр покупать или сначала так попробовать ?

[Hijack]

Может еще и хлопает в колектор. Это бедная смесь от малого кол-ва топлива.

Хотелось бы вот здесь по подробней, а то я уже месяц не могу свою машину починить. Уже многое разбирал, собирал, чистил, менял... но все никак. Перестает тянуть, начинает троить и глохнуть при нажатии на газ, а главное стреляет в коллектор и прострелявшись после удержания педали газа в полу, кое как прыгает дальше.
Так может насос дурит? Сегодня кстати буду другой пробовать.

[Крашер]

Хотелось бы вот здесь по подробней, а то я уже месяц не могу свою машину починить. Уже многое разбирал, собирал, чистил, менял... но все никак. Перестает тянуть, начинает троить и глохнуть при нажатии на газ, а главное стреляет в коллектор и прострелявшись после удержания педали газа в полу, кое как прыгает дальше.
Так может насос дурит? Сегодня кстати буду другой пробовать.

Оч-чень похоже, что дес-сно бензик! Я поперву думал, что вода попала в топливную магистраль...

Сообщение отредактировал Крашер: 03 Апрель 2009 - 18:05

[Дикий кот]

Пробовал сегодня заводить со снятой топливной крышкой, толку ноль всё тоже самое, Заводится, работает минуту и глохнет. Второй раз кручу стартером долго долго еле еле схватывает при этом давлю на газ ,заводится и пока газ держу работает но как только газ отпускаю сразу глохнет. Третий раз не заводится вовсе крути стартером не крути без толку, пока не постоит минут 15-20.

Купил сегодня новую крышку трамблёра и бегунок, завтра буду ставить. Комутатор не нашёл нет нигде. Ещё читал что такая хрень может быть из-за клапана ЕГР а я его не могу найти, если кто знает где он на C18NZ стоит подскажите пожалуста, тоже проверить хочу.

[Hijack]

....
Так может насос дурит? Сегодня кстати буду другой пробовать.

Нет, к сожалению это не насос. Покатался немного по городу, погонял за городом, вернулся в город и опять поймал затуп при нажатии на газ, провал, троение, прострел... доехать смог нажимая газ в пол, тогда она протупив и прострелявшись раскручивается аж до звона, тыщ 5-6 на тахометре кажет в этот момент.

[Крашер]

Нет, к сожалению это не насос. Покатался немного по городу, погонял за городом, вернулся в город и опять поймал затуп при нажатии на газ, провал, троение, прострел... доехать смог нажимая газ в пол, тогда она протупив и прострелявшись раскручивается аж до звона, тыщ 5-6 на тахометре кажет в этот момент.

Сдаётся мне... может я и не прав... но ремень выставлен, видимо со смещением... а по сему и настройка угла опережения трамблёром приносит или минимальные результаты... или никаких!
На моём, C16NZ- это ещё куда ни шло, на всех прочих- проблема!

[KVM2007]

Нет, к сожалению это не насос. Покатался немного по городу, погонял за городом, вернулся в город и опять поймал затуп при нажатии на газ, провал, троение, прострел... доехать смог нажимая газ в пол, тогда она протупив и прострелявшись раскручивается аж до звона, тыщ 5-6 на тахометре кажет в этот момент.

Нет, ну а почему не насос, он уже менялся? Ведь он именно провалами качать может, то набирает давление, то нет

[Крашер]

Нет, ну а почему не насос, он уже менялся? Ведь он именно провалами качать может, то набирает давление, то нет

Человек писал, что замену поставил от Волжаны...(в соседней теме) Может быть он (насос) по давилке не справляется?
Причём, в отличие от меня ...ВНЕШНИЙ...! (Насос)

Сообщение отредактировал Крашер: 03 Апрель 2009 - 22:38

[KVM2007]

Человек писал, что замену поставил от Волжаны... Может быть он по давилке не справляется?
Причём, в отличие от меня ...ВНЕШНИЙ...!

Пардон, уже забыть успел. Да Волжанки вроде на распределеном точно, так что 3 бара там. А внешний это конечно сильно. Вообще, резервный ход при отказе бензонасоса считался такой, бутылка с двумя щлангами, наливается бензин и от запаски дается нужное давление.
А проще всего на старом Москвичевском карбе было, поплавковая камера открыта, подливай из бутылки, на 1,5 км хватает (с выбегом), я так до дому добирался

[lsgn]

По мере прогрева C18NZ скидывает холостые от 1400 до 800 оборотов. Можно проверить шаговый
двигатель. У меня помниться было дело на холодном ревел на 3000. Оказалось он весь зас...ан.
Промыл и всё тип-топ.

[Дикий кот]

Всем добрый вечер. Напомнню суть проблемы: Двигатель заводился но через минуту две глох и потом полный ноль. Сегодня пытался его воскресить. Поменял: комутатор, катушку зажигания, ВВ провода, ШМХХ,крышку трамблёра, Бегунок,топливный фильтр. После замены топливного фильтра завелась и даже не глохла, глушил заводил несколько раз. Я уже почти успокоился и стал ликовать, наконец-то. Но оказалось праздновать победу ещё рано, стали плавать обороты (таха нет но по звуку явно слышно) и заметил что из движки валит дымок. Детально изучив место откуда шёл дым обнаружил что треснута крышка ГБЦ.

[Дикий кот]

Двигатель работал, обороты плавали и горела лампочка "ошика дв.", но работал ведь, глушиш заводиш и ни чего не глохло. Решил что сейчас поменяю крышку и будет всё ровно. Заглушил движку, снял крышку и поставил другую нормальную. прокладку тоже поменял. Ещё снизу крышки стоит такая чёрная хрень не знаю как точно называется, на вентиляцию картера. Так вот у неё был кусок отломан. Тоже заменил.

Сообщение отредактировал Дикий кот: 04 Апрель 2009 - 23:03

[Крашер]

Двигатель работал, обороты плавали и горела лампочка "ошика дв.", но работал ведь, глушиш заводиш и ни чего не глохло. Решил что сейчас поменяю крышку и будет всё ровно. Заглушил движку, снял крышку и поставил другую нормальную. прокладку тоже поменял. Ещё снизу крышки стоит такая чёрная хрень не знаю как точно называется, на вентиляцию картера. Так вот у неё был кусок отломан. Тоже заменил. аааа

Чёт-у тя крышка какая-то "нетакая", у тебя движок какой? ( по техталону?)

[Дикий кот]

C18NZ А почему не такая и как ты это опредилил ?

Сообщение отредактировал Дикий кот: 04 Апрель 2009 - 23:11

[Дикий кот]

Поменял я крышку и думал что сейчас заведётся и будет всё гут. Не тут то было ! Не заводится вобщё, стартер крутит как очумилый а эффекта ноль. Стал разбиратся : искра везде есть, бензин на моник приходит испавно, короче всё работает а движка не заводится. Что за фигня думаю, стал смотреть моновпрыск, вытащил форсунку и при вытаскивании из-за давления бензин который на нею приходил вылился вниз на заслонку. Вставил всё обратно и попробовал звести, сразу завёлся и тутже заглох. Пошёл ещё ливанул бензина на заслонку эффект тотже. Значит форсунка просто не распыляет бензин. Но вот что странно, почему то распыляет то нет. Подскажите знающие люди пожалуста что с ней может быть, Сколько на неё должно подаваться напряжение при холостых и откуда она его получает с мозгов и если да то по каким датчикам мозги ориентируются чтобы напряжение это подавать. Завтра пойду всё измерять и проверять. Форсунку другую ставил таже фигня, значит наверно дело впроводке или мозгах я думаю, поправьте если не прав. Жду советов и всем спасибо.

[Крашер]

C18NZ А почему не такая и как ты это опредилил ?

Видители, если за последние полгода Вам хотя бы пару раз в месяц приходится заглядывать под капот не только для того, чтобы долить стеклоомывайку, или сменить масло, ну или проконтролировать уровень антифриза или тормозухи... А ещё в попытке увидеть чё-нить новенькое... типа, почему эт он вдруг заглох, или вновь не заводится... Авось произошли какие-либо видимые невооружённым глазом изменения... достаточно легко устранимые ну вот прям счас! Поневоле запоминаешь, что как выглядит... У меня на C16NZ маслозаливная горловина на крышке чуток по другому расположена...

[Крашер]

искра везде есть, бензин на моник приходит испавно,.... короче всё работает а движка не заводится. ..... Пошёл ещё ливанул бензина на заслонку эффект. Значит форсунка просто не распыляет бензин. Но вот что странно, почему то распыляет то нет., Сколько на неё должно подаваться напряжение при холостых и откуда она его получает с мозгов и если да то по каким датчикам мозги ориентируются чтобы напряжение это подавать. Завтра пойду всё измерять и проверять. Форсунку другую ставил таже фигня

Где-то KVM2007 кажется, что-то подобное выкладывал, и ежели заглянет, может быть вспомнит где, да подскажет...

искра везде есть, бензин на моник приходит испавно

А приход бензина на моник как проверял? Где гарантия, что "исправно"?

[KVM2007]

Где-то KVM2007 кажется, что-то подобное выкладывал, и ежели заглянет, может быть вспомнит где, да подскажет...

Не, не я это.... про форсунку ничего не сказал бы, я даже не знаю как она выглядит, ни разу моник еще не вскрывал. Даже не слышу ее, хотя тут многие слышат как "цокает", придется стетоском у дохтура одолжить

[Дикий кот]

Проверял так : Снимаю трубку входящего топливопровода, опускаю её в стакан или банку и кручу стартер, бензин под давлением льётся в банку. Вот и вся проверка.