Сообщений в теме: 2302

[sergemoskva]

Я бы поставил два термовыключателя. Один градусов на 90 как защиту от закипания жидкости. Второй регулируемый от обычного бытового тепловентилятора для возможности автоматического поддержания комфортной температуры в салоне. Кстати, и сам корпус от тепловентилятора думаю подойдёт.

Согласен .

Я в моём посте ещё выставил вариант подогрева - посмотри

[dvornik]

Согласен .

Я в моём посте ещё выставил вариант подогрева - посмотри

Опять же, возьмём бытовую технику. Для бойлера горячей воды достаточно 1,5 кВт, а вот для проточного нагревателя воды нужно 5-7 кВт, чтобы мгновенно успевать прогревать ПОТОК воды. Не думаю, что 3 свечки существеено повлияют на температуру потока.

[sergemoskva]

Опять же, возьмём бытовую технику. Для бойлера горячей воды достаточно 1,5 кВт, а вот для проточного нагревателя воды нужно 5-7 кВт, чтобы мгновенно успевать прогревать ПОТОК воды. Не думаю, что 3 свечки существеено повлияют на температуру потока.

Согласен . Во всяком случае , и автомобиль и печка , при большой отрицательной температуре , нагреваются быстрее , а следовательно , быстрее прогревается салон . Ведь когда мы начинаем ехать с большей скоростью ( имею ввиду Синтру ) , температура заметно падает , а печка меньше греет . А при такой модернизации практически температура потока воздуха не меняется . Это я вкратце описал те заметки , которые были написаны автолюбителями , установившие этот подогреватель .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 12 Ноябрь 2012 - 12:48

[dvornik]

sergemoskva,
Я промыл систему охлаждения, подрегулировал все петли замков дверей для плотного прилегания, заменил термостат. Не саму вставку, а вместе с корпусом. Без корпуса его менять бессмысленно. Пока на улице было -2, в салоне +37. Жду морозов Правда, дабы не тратить тепло на ветер, пользуюсь только режимом рецеркуляции воздуха в салоне.

Сообщение отредактировал dvornik: 12 Ноябрь 2012 - 14:06

[TRICH]

sergemoskva,
Я промыл систему охлаждения, подрегулировал все петли замков дверей для плотного прилегания, заменил термостат. Не саму вставку, а вместе с корпусом. Без корпуса его менять бессмысленно. Пока на улице было -2, в салоне +37. Жду морозов Правда, дабы не тратить тепло на ветер, пользуюсь только режимом рецеркуляции воздуха в салоне.

Почему не надо вставку отдельно менять7

[dvornik]

Почему не надо вставку отдельно менять7

Работать будет новый клапан с новым седлом. Если менять только клапан, ОЖ потечёт мимо него. Это легко проверить: после замены вставки не накидываем толстый патрубок. Заливаем систему. В корпусе сразу появится ОЖ. А с новым корпусом -нет. Та же беда на Омеге Б x20xev. У нас копрусные термостаты. Меняются только с корпусом. Кроме того, шток вставки упираетсяв гнездо в корпусе. Корпус и вставка разных производителей могут работать неправильно.

[sergemoskva]

Если долго эксплуатировался термостат ( с корпусом ) , то посадочное место термостата внутри корпуса поддаётся окислению , коррозии . Можно , конечно , очистить простым ножиком , шкуркой и т.д. , и поставить в корпус новый термостат . Но , к примеру , я , чтобы купить термостат , в сервисе перебрал несколько термостатов с корпусом , но выбрал один , термостат которого плотно прилегал к посадочному месту . Получается , что даже новые имеют брак . Думаю , что каждый сам решит , что и как менять .

[dvornik]

Думаю , что каждый сам решит , что и как менять .

Это точно. Главное, понимать,что ты делаешь и как оно работает. А для этого форум и существует.

[klim-asw]

Подскажите что может быть температура 50-60 и выше не поднимается?????????java script:emoticon('');

[ALFIK]

Просто ..."в холодной избе печку трудно растопить".....тут электроника замешана..понимаешь ли? Пока заслонка примет свое нужное положение(оно не сразу принемает) и холодная пробка выйдет в наружу проходит энное кол-во сек. Тут замешана одним словом кинематика. Тут не принцип, как на тазу - раз рычаг и открылась...... Она через какое-то время изнашивается, засоряется и становится медленней. Надо смотреть ещё и саму заслонку может она в дырках уже и смешивается гор. с хол. воздухом, а на выходе тепленький.....ну это уже на крайняГ))) тьфу-тьфу-тьфу.



и где же как же ее просмотреть ?? поди полпанели разобрать придется??

[klim-asw]

Привет всем! Завтра буду менять термостат. Кому интересны последствия пишите поделюсь впечетлениями!!!!!!
java script:emoticon('');

[forummen]

и где же как же ее просмотреть ?? поди полпанели разобрать придется??

В отпуск я этим занимался:
http://ru.files.fm/u...y&grid=1&grid=1

[mrsanny]

Смотри ЗДЕСЬ предохранитель № 4

СПАСИБО!!! Очень нужная инфа по ссылке!!!

[idnvitebsk]

Какие есть насосы из ряда советских аналогов машин, чтоб улучшить циркуляцию системы отопления? хочу поставить насос на отопление та как, стоит газовое и плохо циркулирует через печку , пока работает на холостых оборотах ( редуктор поключен последовательно печки)

[Quilerks]

Добрый день, понимаю что не в той теме пишу, но так как тема большая, то существует большая вероятность что ответят быстрее.
Вчера вставлял флэшку (microSDHC) в регистратор и собственно упала она в центральный воздуховод. Машина была не заведена и не заводилась.
Возможно уже кто-нибудь ронял что-нибудь. Хотел узнать в каком колене воздуховода она может быть. Как её достать, не разобрав приборную панель. Либо возможно включив печку например загнать её в воздуховод который идет на обдув салона, если это возможно.
Только без стеба, ну вот так получилось(

[sergemoskva]

Какие есть насосы из ряда советских аналогов машин, чтоб улучшить циркуляцию системы отопления? хочу поставить насос на отопление та как, стоит газовое и плохо циркулирует через печку , пока работает на холостых оборотах ( редуктор поключен последовательно печки)

Лучше ставить Бош - её ещё ставят на Газель , т.к. конструкция на магнитном приводе т.е никаких сальников и тд. Номер на фото . Конечно , я бы её установил на подающую трубку , но лучше установить на обратку . Во первых -температура ОЖ , проходящая через насос меньше , тем самым детали насоса меньше подвергаются коррозией и износу , а во вторых - помпа не будет создавать избыточное давление в радиаторе печки . Вот , по поводу редуктора , который у тебя стоит на патрубках - не могу ничего сказать , т.е. как он будет реагировать на большее давление в системе охлаждения .

[dvornik]

idnvitebsk, Газовый редуктор не может создавать сопротивление потоку. Это просто металлическая коробка. Редуктор может забирать тепло, если установлен последовательно до печки. У меня редуктор подключен к тонкому патрубку от термостата на бачок. Единственное, я рассверлил штуцер на бачке под больший диаметр для увеличения потока через редуктор.

[sergemoskva]

Добрый день, понимаю что не в той теме пишу, но так как тема большая, то существует большая вероятность что ответят быстрее.
Вчера вставлял флэшку (microSDHC) в регистратор и собственно упала она в центральный воздуховод. Машина была не заведена и не заводилась.
Возможно уже кто-нибудь ронял что-нибудь. Хотел узнать в каком колене воздуховода она может быть. Как её достать, не разобрав приборную панель. Либо возможно включив печку например загнать её в воздуховод который идет на обдув салона, если это возможно.
Только без стеба, ну вот так получилось(

У воздуховода там почти горизонтальная повехность , а потом идёт заслонка и вниз . Если не зацепилась за заслонку ( там паролон для уплотнения ) , то можно её достать , разобрав напольную консоль . А если упала на заслонку , то разбор . Есть вариант с магнитом и привязанной к нему хорошей ниткой .

[AlexSPb98]

Добрый день, понимаю что не в той теме пишу, но так как тема большая, то существует большая вероятность что ответят быстрее.
Вчера вставлял флэшку (microSDHC) в регистратор и собственно упала она в центральный воздуховод. Машина была не заведена и не заводилась.
Возможно уже кто-нибудь ронял что-нибудь. Хотел узнать в каком колене воздуховода она может быть. Как её достать, не разобрав приборную панель. Либо возможно включив печку например загнать её в воздуховод который идет на обдув салона, если это возможно.
Только без стеба, ну вот так получилось(

Поверь, без стёба тут понимаешь ли, ну ни как=))))....панель разбирать ни к чему, всё на много проще.....поверь, новая карта стоит дешевле, чем кривляться с панелью и всем прочим.....исключение - ценная инфа на карте.

[Quilerks]

У воздуховода там почти горизонтальная повехность , а потом идёт заслонка и вниз . Если не зацепилась за заслонку ( там паролон для уплотнения ) , то можно её достать , разобрав напольную консоль . А если упала на заслонку , то разбор . Есть вариант с магнитом и привязанной к нему хорошей ниткой .

а со стороны фильтра подлезть можно?
например попытаться пылесосом с тонкой трубкой прихватить ?