Сообщений в теме: 263

[перевоZZчик]

pioneer-это, в сопровождении хорощих динамиков очень хорошо ( и я себе поменял). ФМ-модулятор-редкостно-подонковскаое изобретение для глухих!
Что касается опелевского дисплея-он будет показывать дату, время и температуру.вся остальная инфа выводится на дисплей пионерской головы.В связи с этим вопрос-зачем дублировать и заморачиваться?

[StasJ]

ну что никто не поможет ????

[Nokla]

ну что никто не поможет ????

нада было смотреть когда с машины снимал. проследил бы провод и все.

[KVM2007]

ну что никто не поможет ????

Делай по схеме
http://opel-astra1.5...jpg/12/sh14.jpg
U14/15/16 это дисплей (старый/новый трехочковый/БК) сигналы гавнитолы выводы 8, 9, 10, 11 разъема X19 (вывод 1 питание от АКБ,, вывод 5 питание от ключа зажигания, 6 - подсветка)

H1 - гавнитола , к дисплею выводы названые MID , т.е. 7, 17, 18, 22 ну да у каждого подписана позиция куда он идет к дисплею (линейка позиций внизу схемы) 8 - питание от АКБ, 2 - питание от ключа, 3 - подсветка

Коричневые провода на корпус.

Всё.

[StasJ]

KVM2007,
огромное спасибо, но я совневаюсь что разберусь и всё подключу так чтобы всё заработало
если я сфоткаю разъем подключения БК-ты сможешь мне на моём примере сказать что и куда подсоединить??

[KVM2007]

KVM2007,
огромное спасибо, но я совневаюсь что разберусь и всё подключу так чтобы всё заработало
если я сфоткаю разъем подключения БК-ты сможешь мне на моём примере сказать что и куда подсоединить??

Фоткать не надо, у меня "запасной" дисплей у самого лежит, правда штекера запасного нет. Но загляни внутрь разъема, там у крайних ножек в лупу видно цифры нумерации от 1 до 6 верхний ряд и от 7 до 12 нижний. Номера я тебе расписал, 4 сигнальных провода и 4 питающих, всё. Кстати, а разъемы-то у тебя есть?

[StasJ]

Кстати, а разъемы-то у тебя есть?

неа, у меня тоже нету наверное придется паять

[StasJ]

Делай по схеме
http://opel-astra1.5...jpg/12/sh14.jpg
U14/15/16 это дисплей (старый/новый трехочковый/БК) сигналы гавнитолы выводы 8, 9, 10, 11 разъема X19 (вывод 1 питание от АКБ,, вывод 5 питание от ключа зажигания, 6 - подсветка)

H1 - гавнитола , к дисплею выводы названые MID , т.е. 7, 17, 18, 22 ну да у каждого подписана позиция куда он идет к дисплею (линейка позиций внизу схемы) 8 - питание от АКБ, 2 - питание от ключа, 3 - подсветка

Коричневые провода на корпус.

Всё.

я не понял следущее:
1) куда (на какие выводы) на моей магнитоле подключить выводы 8,9,10,11 с БК ???
2) как соединить и вообще надо ли соединять 7,17,18,22 с 8,9,10,11 ???

P.S. что-то вообще не врубаюсь пока

[KVM2007]

я не понял следущее:
1) куда (на какие выводы) на моей магнитоле подключить выводы 8,9,10,11 с БК ???
2) как соединить и вообще надо ли соединять 7,17,18,22 с 8,9,10,11 ???

P.S. что-то вообще не врубаюсь пока

Ну, смотрим. Вывод 8 дисплея заканчивается квадратиком с цифрой 574 RADIO. Смотрим позицию 574, там есть вывод (помечен 529 MID) к магнитоле нога 7. А что же это за 529, смотрим позицию, так это исходный вывод 8 с которого начали. Т.е. обратная связь 574 <-> 529 вот их вместе и соединять. Остальные 3 сигнальных ноги так же. А те что к АКБ, замку зажигания и подсветке (брать с приборки придется) это уже просто по номерам ножек смотреть

[m7m777]

Даже если все соединить, да все правильно- не факт что все в комплексе заработает. Я честно не говоря не знаю на 100%, но последняя электронная опелевская техника требует раскодировки и последующей кодировки для согласованной работы по цифровой шине специальным прибором ТECH2(а магнитолка уже без кассетника, значит не старая). Совет- не связывайся, если конечно не хочешь просто поковырятся от делать нечего.

[KVM2007]

Даже если все соединить, да все правильно- не факт что все в комплексе заработает. Я честно не говоря не знаю на 100%, но последняя электронная опелевская техника требует раскодировки и последующей кодировки для согласованной работы по цифровой шине специальным прибором ТECH2(а магнитолка уже без кассетника, значит не старая). Совет- не связывайся, если конечно не хочешь просто поковырятся от делать нечего.

Тут такого скорее всего не будет, потому что дисплейчик меняется другим таким же без проблем, что в случае согласования было бы невозможно (у каждого дисплея был бы свой код). Не заморачивались таким свинством 18 лет назад

Сообщение отредактировал KVM2007: 17 Март 2009 - 10:23

[StasJ]

KVM2007,
я бя конечно уже задолбал, но все же-на моей магнитоле выходы не пронумерованы,а как видно на первой фотке-там сокращения, в этом сможешь помочь?

[KVM2007]

KVM2007,
я бя конечно уже задолбал, но все же-на моей магнитоле выходы не пронумерованы,а как видно на первой фотке-там сокращения, в этом сможешь помочь?

Тут сильно хуже. Номера не обязаны быть прописаны в магнитоле, на схеме номера относятся к корзинке, что в торпеде. Остается ехать на Элиава, искать такую же корзинку и списать с ее колодки номера. Или вытаскивать свою, но будут ли номера подписаны изнутри, и удасться ли их увидеть в глубине не факт. То что подписано на магнитоле толку дает мало. Или есть вариант снимать и магнитолу с машины и дисплей и прозванивать цепи тестером (отключив АКБ) морока выше крыши и рук нужно 4 как у обезьяны, иначе держать сразу два разъема и два щупа никак не выйдет

[StasJ]

to StasJ

Красный провод с серой полоской отсоеденяется. И всё работает нормально(на фото видно).

неа, не этот провод что делать???

[StasJ]

Kirill2k,
ты мне в 34ом сообщении написал какой провод ндо перерезать, чтобы дата постояно показывалась, я так и сделал-но она все равно отключается при включении магнитолы

[Alex F]

Мужики, а попробуйте отключить управляющий провод (remote control) идущий от магнитолы, он обычно синий с белой полосой. Дело в том,что при включении магнитолы на нём появляется +12V, которые поступают на дисплей и дают ему команду для принятия информации от магнитолы (радиостанця и т.д.), а информации он никакой не получает т.к. магнитола не штатная. Соответственно после отключения данного провода дисплей перестанет реагировать на включение магнитолы и дата перестанет проподать.

[StasJ]

да и его тоже я отключал, когда его отключал этот синий с белой полосой, кстати на него у меня подключена электровидвижная антена и подсветка, то есть при включении габаритов включается просто подсветка магнитолы.
кароче оба проводо отсоеденял от синего с белой полосой и ввсе равно гаснет дата при включении магнитолы, заколебало.....
вроде ничего такого, но бесит дико

[agenthoma]

подскажите пожалуйста, у меня опель вектра Б 96года, мафон блаупанкт кар 300,
мафон кагбудто умер, никаких признаков неподаёт, бипа неслышно, я в инете листал типа при включении для ввода кода, должна гореть надпись сейф, но где она должна гореть я так и непонял!

код на мафон есть, но вероятность что он заблокировался я неисключаю
можете что делать подскажете,если он заблокировался подскажите как разблокировать
смотрю пошивки для этого есть какието, только как это делать я непонял
помогите плиз, машинку купил вчера страдаю.

[ВИЙ]

Надпись должна гореть на дисплее где дата,время и частоты радиоэфира. Дисплей-то у тебя работает? Код вводится так. При включенном зажигании давишь ОДНОВРЕМЕННО кнопки ВКЛ .(она же громкость) и АS. и держишь пока не пискнет. На дисплее должно появится что-то типа 10 - - - -. Десять-кол-во попыток. ВВоди код. Первая цифра на кнопке 1. Количество надавливаний соответствует числу кода. Ну и т.д. После ввода давишь на AS и ждешь пока опять пискнет Вроде так.

[KVM2007]

Друзья, я не спец в мафонах. Я в Бельгии, в мастерскую идти не резон, дешевле новый CD купить, что не хочется, машинка старенькая хоть и отличная.

Мне бы для чайников ссылки как раблокировать пожалуйста?

Ага, а хоть что за мафон сказать-то и неплохо было бы, оне у нас разные ставились