
Ремонт подвески. Взаимозаменяемость.
Автор
Миха78
, 16 Июл 2006 09:25
Сообщений в теме: 548
#268
Отправлено 22 Март 2011 - 09:06
подскажите насчет рычагов Moog OP-TC-3619 вот этот длиный рычаг ,какие точно короче если кто знает код киньте.нехочу менять стоят короткие так и надо ставить такиеже
#270
Отправлено 22 Март 2011 - 14:45
Меня тоже заинтересовал вопрос по замене сайлентблоках задни х рычагов..
Я менял втулки заднего продольного рычага.Подошли от ваз 2110 задней балки.Но менял я только передние на заднем продольном рычаге.Старые опелевские выбил вместе с обоймой,потом в тисках десятые втулки обезжирил растворителем и намазал резиновым клеем,запресовал их в опелевский рычаг и все ок. Клеем мазал для того чтобы влезли как по маслу,пристыли при помощи клея так как на десятых втулках нет железной обоймы,обоймой стал сам рычаг.Запресовываются тяжеловато так как диаметр втулки больше на 5мм чем в рычаге.Но пожирнее намазать клеем и не большое усилие в тисках и ездием улыбаемся.Цена втулки 100руб.Только берите именно от десятой модели.Я сначала пробывал ставить от ваз 21 09 оказалась мала.Вот теперь думаю остальные поменять,но диаметр остальных больше,как придумаю отпишусь.
Передние это которые из трех???
которые 2 рядом???
и получилось ли заменить другие сайлентблоки???
Я менял втулки заднего продольного рычага.Подошли от ваз 2110 задней балки.Но менял я только передние на заднем продольном рычаге.Старые опелевские выбил вместе с обоймой,потом в тисках десятые втулки обезжирил растворителем и намазал резиновым клеем,запресовал их в опелевский рычаг и все ок. Клеем мазал для того чтобы влезли как по маслу,пристыли при помощи клея так как на десятых втулках нет железной обоймы,обоймой стал сам рычаг.Запресовываются тяжеловато так как диаметр втулки больше на 5мм чем в рычаге.Но пожирнее намазать клеем и не большое усилие в тисках и ездием улыбаемся.Цена втулки 100руб.Только берите именно от десятой модели.Я сначала пробывал ставить от ваз 21 09 оказалась мала.Вот теперь думаю остальные поменять,но диаметр остальных больше,как придумаю отпишусь.
Передние это которые из трех???
которые 2 рядом???
и получилось ли заменить другие сайлентблоки???
Сообщение отредактировал Ижевчанин: 22 Март 2011 - 14:52
#272
Отправлено 22 Март 2011 - 20:06
а без матиза и тик можно
#275
Отправлено 16 Май 2011 - 17:32
toolma
.....Теперь развал сделать путем замены верхних болтов на М10.....
Я не совсем понял которые болты...
которые крепит верхнюю опору аммортизатора с кузовом ???
или который держит шток аммортизатора в опоре???
Тему заново не читал, но если память мне не изменяет, то речь идет о болтах которые крепят цапфу к амортизатору.
[attachmentid=72406]
#278
Отправлено 17 Май 2011 - 22:06
Спасибо.
Я теперь понял какой болт нужно заменять.
Но до меня чтото не доходит как замена болта поможет мне отрегулировать развал....
Вроде этот болт просто держит цапфу и стойку...
Помогите понять

Там два болта, один под другим, если один (или оба) будет тоньше, чем отверстие, будет возможность при незатянутых болтах немного поворачивать кулак ступицы (вместе с самой ступицей) вокруг оси, параллельной длине машины. Лично я не болты тоньше брал, а отверстия в нужном направлении чуть круглым напильником подрасточил.
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных