Сообщений в теме: 548

[Desmond-79]

Зачем??? задний рычаг стоит 750р от матиза Car-Dex корейский. заменить час с перекурами.

Очень прошу - артикул!!! Подходят к концу верхние с/блоки данного рычага. Аналогов нет, только оригиналы, стоимость 45$ + месяц ждать. Заранее спасибо.

да уж слов просто нет ... нешто у наших братьев белоросов ток все плохо .... три руских килорубля не найти на новый рычаг ? .... шаровая это жизнь вырвет и кювет а там как повезет .. подушки только при фронтальном ударе срабатывают ... а есть еще и встречка ....

Когда зарплата 300$, а надо купить два каких с/блока за 90$ и еще один за 23$, которые есть только в оригинале, то это уже не жизнь, а существование(((

Напишите, пожалуйста, артикул заднего продольного рычага. У нас в РБ в каталогах по задней подвеске полная пустота. Ответ один - только оригинал, под заказ.

[dubl]

Очень прошу - артикул!!! Подходят к концу верхние с/блоки данного рычага. Аналогов нет, только оригиналы, стоимость 45$ + месяц ждать. Заранее спасибо.
Когда зарплата 300$, а надо купить два каких с/блока за 90$ и еще один за 23$, которые есть только в оригинале, то это уже не жизнь, а существование(((

У нас и того меньше)))Да,машина не средство передвижения,а роскошь)))

[Dron]

или матизовские брать или сайлентблоки что тож не дешево 1300р ... менять рычаг не зачем если не погнут ...

[Sly]

Очень прошу - артикул!!! Подходят к концу верхние с/блоки данного рычага. Аналогов нет, только оригиналы, стоимость 45$ + месяц ждать. Заранее спасибо.
Когда зарплата 300$, а надо купить два каких с/блока за 90$ и еще один за 23$, которые есть только в оригинале, то это уже не жизнь, а существование(((

Напишите, пожалуйста, артикул заднего продольного рычага. У нас в РБ в каталогах по задней подвеске полная пустота. Ответ один - только оригинал, под заказ.

на 15 странице этой темы всё это обсуждено.
Car-dex CA-D402 Рычаг подвески задний.
замена сайлента по трудоемкости сложнее замены рычага в сборе, а по результату и затратам хуже.

вот еще аналог выдал экзист - Onnuri GSMD-022 Рычаг задний продольный

Сообщение отредактировал Sly: 17 Январь 2012 - 09:40

[Desmond-79]

Спасибо, но у нас таки артикулов нет(( Даже Exist.by не выдает.

[toolma]

Не берите корейский неоригинал, если задние рычаги матизовские, только оригинальные. Да, дороже, но и ходят около 100 тысяч
с КАР-ДЕКСОМ я попал, за 7000 км.умерли
Передние взял MOOG длинные. (номер завтра) Короткие оригинальные GM на Матиз прошли около 90 тысяч!!! только начали умирать. менял вчера

Сообщение отредактировал toolma: 17 Январь 2012 - 22:16

[Sly]

с КАР-ДЕКСОМ я попал, за 7000 км.умерли

10 тысяч пока, полет нормальный. Проверял на переобувке в ноябре. Может дороги у нас ровнее?
upd- Подорожали уже, 820 руб стали. оригинал Матизный ровно в два раза дороже.

Сообщение отредактировал Sly: 18 Январь 2012 - 07:58

[Desmond-79]

Всем - респект и уважение! Приобрел рычаг передний RТS арт. 9503133. Аналог fеbi 19501, до vin 1G075, у меня - 1G065. Но его длина 284 мм. Можно ли его ставить? Нужно потом делать развал-схождение?

Сообщение отредактировал Desmond-79: 18 Январь 2012 - 15:29

[Desmond-79]

Каталоги показывают применимость. Может кто знает в реальности? На форуме была длина 290 и 295 мм.

[Rromik]

Всем - респект и уважение! Приобрел рычаг передний RТS арт. 9503133. Аналог fеbi 19501, до vin 1G075, у меня - 1G065. Но его длина 284 мм. Можно ли его ставить? Нужно потом делать развал-схождение?

Развал схождение после замены рычагов делать нужно по любому. Правда развал на Агиле делается слесарно-ручным методом, а схождение на стенде.

[Desmond-79]

Развал схождение после замены рычагов делать нужно по любому. Правда развал на Агиле делается слесарно-ручным методом, а схождение на стенде.

А если заменил только один рычаг и размер вроде как одинаковый. Нужно или нет?

[roma48]

А если заменил только один рычаг и размер вроде как одинаковый. Нужно или нет?

Тебе нет!

[Desmond-79]

Тебе нет!

Т.е. делается при замене двух рычагов? И еще вопрос, рекомендуется менять два рычага или по выходу их из строя?

[roma48]

Т.е. делается при замене двух рычагов? И еще вопрос, рекомендуется менять два рычага или по выходу их из строя?

Если экономия вынужденная мера, то меняй по мере полного разрушения. Если нет возможности, то как иначе?
Грустно, что в Минске такое хреновое финансовое положение.

[Desmond-79]

Если экономия вынужденная мера, то меняй по мере полного разрушения. Если нет возможности, то как иначе?
Грустно, что в Минске такое хреновое финансовое положение.

Согласен, надо как-то выкручиваться. Поезжу посмотрю за поведением второго. Ближайшее время буду снимать задние продольные рычаги и отдавать на восстановление передних с/блоков. Изготавливают их из танковой резины, гарантию на пробег дают 30 000 км. Машина на этих с/блока становится жестче и более управляемой. Но... со временем из-за жесткости танковой резины истираются посадочные гнезда под эти с/блоки и есть вероятность, что после данных с/блоков из танковой резины, родные уже не встанут, так как будут увеличены на износ посадочные гнезда. И после всех операций съезжу на развал-схождение, все-таки резина дороже))
Может кто владеет большей информацией про танковую резину и изготовление из нее с/блоков. Цена вопроса от 15-20 $ за с/блок. Оригинальный передний с/блок продольного рычага задней подвески (заменителей нет) в Минске стоит 45$ и ждать 3 недели. Хотя сегодня нашел человека, который утверждает что его фирма изготавливает с/блоки из обычной резины, а ценник тот же.

Сообщение отредактировал Desmond-79: 21 Январь 2012 - 14:51

[fotonplus]

жесть. одни шлицы на шрусе нарезают, другиесами сайленты варят...а дальше что? новый топик "хочу отлить головку блока у себя на заднем дворе.подскажите угол наклона клапанов..."

[Desmond-79]

жесть. одни шлицы на шрусе нарезают, другиесами сайленты варят...а дальше что? новый топик "хочу отлить головку блока у себя на заднем дворе.подскажите угол наклона клапанов..."

Так с/блоки изготовленные из танковой резины и полиуретана, фанаты спортивных авто и владельцы джипов, заведомо на целые с/блоки заменяют. А тут, отсутствие оных(( Изготовили мне уже с/блоки на задние продольные рычаги (на каждый по 3 штуки) и с/блоки на заднюю тягу продольной устойчивости. Цена вопроса за 6 с/блоков рычага с установкой - 114$, а за 2 с/блока тяги с установкой - 24 $. Установлю, проедусь, отпишусь. Хотелось, конечно, заводского исполнения с/блоки, но повторюсь, они отсутствуют в продаже.

[Desmond-79]

Сегодня забарал и установил задние продольные рычаги и тягу поперечной устойчивости. С/блоки сделали на них отличные, по виду видно что будут ходить века)) Установил проехался, ощущуения подвески новой машины, ничего не бремчит, нет раскачек на поворотах, отменная управляемость. Мое личное, субъективное мнение - данные с/блоки лучше, чем могут предложить в продаже.

Сегодня забарал и установил задние продольные рычаги и тягу поперечной устойчивости. С/блоки сделали на них отличные, по виду видно что будут ходить века)) Установил проехался, ощущуения подвески новой машины, ничего не бремчит, нет раскачек на поворотах, отменная управляемость. Мое личное, субъективное мнение - данные с/блоки лучше, чем могут предложить в продаже.

P.S. Большинство таксистов для свои такси используют данные с/блоки, из их слов они ходят до 100 000 км по нашим дорогам.

[VladimirRUS51]

Я собираюсь менять передние стойки. Если я поставлю Матизовские мне надо будет их доробатывать?

[Sly]

Я собираюсь менять передние стойки. Если я поставлю Матизовские мне надо будет их доробатывать?

а чем родные не нравятся? каяба например
Kayaba 333306 правый
Kayaba 333307 левый