Сообщений в теме: 448

[Олег2]

Год назад менял пыльники(какие ставил не помню, но не дешевые), сейчас один порвался в 2 местах. У кого скока ходят они? Купил оба буду менять сегодня. Hans Pries.

Прикрепленные изображения

• 

[aggressor]

не знаю как у меня но с увереностью скажу что или их вообще не меняли с 1991 (машину только пригнали) или поменяли на аналог от русской тачилы.... я особо не приглядывался......

Ноу меня тоже появилась потребность залезть в рейку........руль тяжело крутится и я хочу масла нового залить...... только пробку заливную найти не могу (может ее вообше нет), сейчас книжку изучаю.....

[SERG78]

гыг...пыльники точно не менялись вааще, с 86-о, менял рулевую рейку, год назар, (шломал...силуминовый чехол), масла там не, есть солидол. но его тама много, и есть гайка, которая не крутится (от времени) но регулирует люфт рулевого, и соответственна трудность поворачивания.

[SeSte]

Вот тема кстати для меня актуальная ... с правой стороны у меня порван, но прикол в том что у меня он цельный ! состоит из 1-й части ... вот немогу понять ... толи оригинал такой толи опять какая то заморочка бывшего кулибина ... Поэтому хочется разъяснений ... как и что у вас ?

[SERG78]

оба целые,тока грязные...

[SeSte]

SERG78

ДА не тема в том что у всех аскон которые я видел они как бы из 2-х половинок ... правая и левая а посередине идет уже к рулевым тягам ... дык вот у меня пыльник одинарный от начала и до конца рейки ....

[SERG78]

аа у меня тож тада один, с дыркой по середине, для реек, ей и держится. и на другой так было...на старой...

[Олег2]

SeSte, в ориг. каталоге пыльников 2 и у меня так же. Наверно точно кулибин руки приложил.

[SeSte]

Нада будет разобрать ... ой чуствуется чета там не нормальное ... но факт в том что рулиться нормально =)) как будто ГУР есть =)

[aggressor]

SERG78 пасибо за консультацию
Теперь буду искать гайку которая не крутится и дай бог ее не сверну может действительно она все решит.....

Сообщение отредактировал Artem86: 15 Август 2006 - 22:54

[Олег2]

SeSte, да руль на Асконе без гура вертеть очень приятно, в девятке например очень тяжело.

[Олег2]

SeSte, седня с мужиком разговаривал, у него тож Аскона - он сам себе ставил пыльник от -08 - сплошной, длинный. У тебя думаю та же история.

[SeSte]

Олег2 чую жопой есть такая тема =) т.к купил пыльник для асконы, а он как раз такой который нужен ! посмотрел у себя и понял то что у меня кулибничество ... ладно... пока это для меня ещё рано ... попозже займусь.

[Олег2]

Поменял я пыльники. Главное соблюдать очередность сборки-разборки, а то я скобу еще не нацепил, а тяги рулевые прикрутил уже. Один пыльник - дальний был еще цел, но я махнул оба.

[nonamedz]

Олег2 это что за вазелин в тюбике??? и сколько вылетели тебе пыльники!...
ИмХо у меня иногда быват руль крутится как с гурОМ а иногда хрен свернёшь! .. про пыльники!.. у меня правый порван аж в трех местах!... а левый как новый.. нады менять видимо!..
какие могут быть существенные последствия ...с рваными пыльниками!??

[Олег2]

nonamedz, в тубе смазка молибденовая для рейки, пыльники снимешь - увидишь куда ее пехать.
Короче есть просто голые пыльники по 90р за шт, вместо смазки в тюбиках можно думаю литола напехать, хомуты пластиковые(ну догадываешься думаю какие). Я же не зная, что голые продаются, купил каждый почти за 200р. Что входит в комплект - на рисунке. Из всего этого добра я использовал только собсно пыльники и пол тюбика смазки, хомуты можно в помойку сразу.

[nord_drum]

Народ, вы тут про пыльники разговариваете, это про те две гормошки, которые под вентилятором печки стоят? Если они, то у меня уже много лет стоят и целые до сих пор.

[Moroz]

у меня тоже родные ещё стоят.
но теперь другая проблема, точнее, проблемЫ.
начну по порядку:
весной жена влетела на скорости в лужу, а под лужей - яма. ну, как обычно)
после этого руль стал хуже поворачиваться.
теперь ещё от правой пружины откололся кусочек. резину стало недецки хавать! (это взаимосвязано?)
схождения ведь на асконе нету? чо тогда резина естся? (правое переднее колесо по внешнему диаметру) левое теперь тоже начало...

[AlexN]

У меня был, хотя впрочем и сейчас есть, поперечный рулевой люфт, т.е. вверх вниз параллельно приборной панели (особенно на брусчатке чуствуется). Посоветовали поменять рулевую рейку. Купил, прое...ся 2 часа откручивая этот девайс (подлезть проблематично). Люфт остался. Плюс изорвал пыльник, который был цельный и крепился четырьмя металлическими кольцами. Теперь он рваный в дыух местах. К чему это может привести? Литола я напихал выше крыши на всякий случай.

[SERG78]

Moroz...если я тя правельно понял, то ты не прав, есть сход-развална Аске, рулевыми наконечниками крутиться...
а про пыльник у мени в гараже идеально целый пропадает, единый, со старой рейки, у которой давно треснул силуминовый чехол, от удара...и руль в одну сторону зажемало...но я его заменил, а чехол остался, вот...
AlexN...а в верх- в низ он могет труситьси от плохого кольца пластикого в кожухе рулевой тяги (в салоне)...иль просто разбиты рулевые наконечники...(руль трогаешь, рукой, сразу колеса должны чуть дергаться...)