Сообщений в теме: 174

[Nissan]

У кого были случаи с проточкой коленвала? Не лопаються они потом?

Нормально ходят после проточки ,если все нормально сделано и вкладыши родные ,а не с какой нибудь другой машины подешевле.На предыдущей машине после проточки прошел более 200 тыс. Да и масло надо лить хорошее.

[OlegM]

Так а что именно было причиной потери мощности, и как в итоге была решена проблема?

Так и не определил -максималки где-то 15 км потерял.Пока езжу -ездит и ладно(ПРОЕХАЛ УЖЕ 13000 км после ремонта).Думаю потом выяснится при какой-нибудь неисправности.

[Ryslanlaz]

А можно ли на глаз определить состояние ремня генератора и ремня ГРМ. Ведь бывают же случаи, когда новый ремень летит на 40-50тис. Кто что про это думает?

[ХЕМУЛЬ]

А можно ли на глаз определить состояние ремня генератора и ремня ГРМ. Ведь бывают же случаи, когда новый ремень летит на 40-50тис. Кто что про это думает?

Вообще то есть несколько параметров определения побега- износа ремня ГРМ.
а ремень так быстро летит подвум причинам:
1. Запчасть (ремень) говно +ролик.
2. С движком что-то не так.
и случаи бывают разные - желаю в них не попадать!

[Ryslanlaz]

У меня покаместь тьфу-тьфу (даже по деревяхе постучал). Но хотелось бы поподробнее о "...несколько параметров определения побега- износа ремня ГРМ..."

[torba1]

на двигателе его не определишь. внешний вид вроде ок с наружи. а изнутри???????

[uzbek]

Я сегодня видел ролики-натяжители со своего мотора. Они прошли не более 15 тыс. Выработка на пластиковой переферии роликов уже была заметной. Это ремень хватал частички пыли и ими истирал поверхность роликов. Так что о ресурсе можно судить по выработкам на роликах-натяжителях.

[torba1]

когда купил ее то сразу менял ремень и ролики. так вот ролики были в идеале,а ремень изнутри был весь в трещинах

[uzbek]

У меня ремни и ролики при покупке тоже были в идеале, даже менять не хотелось.

[ХЕМУЛЬ]

Я сегодня видел ролики-натяжители со своего мотора. Они прошли не более 15 тыс. Выработка на пластиковой переферии роликов уже была заметной. Это ремень хватал частички пыли и ими истирал поверхность роликов. Так что о ресурсе можно судить по выработкам на роликах-натяжителях.

Вот одно из преемуществ бензиновых авто. ГРМ находится внутри металического корпуса и поэтому нанего не попадает ни пыль ни грязь. И температурные перепады тоже меньше. получается именно по этому он может дольше ходить (и по мануалу больше чем на дизелях). минус - посмотреть его состояние можно только при его снятии..

[garantzap]

А какой вообще ресурс у ремня доп оборудования? У кого сервиска есть гляньте пожалст. а-то почитал рассказы , аж страшностало!!! Заранее благодарен

[Аркадий]

Всем привет Подскажите пожалуйста,кто и через сколько тысяч меняет ГРМ!!!!!

[fortochnik]

Всем привет Подскажите пожалуйста,кто и через сколько тысяч меняет ГРМ!!!!!

Мне мастера советуют наезжать на ремне не более 50000.

[Аркадий]

Мне мастера советуют наезжать на ремне не более 50000.

Да вот тоже слышал,50000-60000,только не пойму, почему так быстро (у меня шкода 1,9TDI,там замена ремня ГРМ через120тыс.) Или сервис хочет баблишка подбить????????

[Vladus]

Таки да, есть мнение, что "заодно" с маслом, которое надо и правда менять чаще вдвое, чем в европах, они напрашиваются на замену ремня
PS: правда официальная бумага гласит, что периодичность замены может изменяться в зависимости от характера эксплуатации машины, длины пробегов, прогрева мотора, частоты запуска-глушения и пр.

[VadimVP]

Всем привет Подскажите пожалуйста,кто и через сколько тысяч меняет ГРМ!!!!!

Лучше через 50000-60000 но многое от ремня зависит дорогой дольше ходит дешевый сами мастера советуют 40000 максимум.

[Bilogirja]

Таки да, есть мнение, что "заодно" с маслом, которое надо и правда менять чаще вдвое, чем в европах, они напрашиваются на замену ремня
PS: правда официальная бумага гласит, что периодичность замены может изменяться в зависимости от характера эксплуатации машины, длины пробегов, прогрева мотора, частоты запуска-глушения и пр.

Истинно !
Ремень ГРМ меняется через 120 000 км, Масло 30 000 км, Топливный фильтр 90 000... это в теории.
Я вот давеча поменял топливный при 85 000 , причём пробег по Украине мизер - тышч 10-15, а он выглядил как будто масляный фильтр.
Что говорить о Союзе ? Одни дороги, потом качество топлива и всякие левые масла и другие жидкости..
Я думаю что все ТО надо делать если не вдвое быстрее...

[Akula]

Меняю ГРМ через 40000ты. Половина запчастей делается неизвестно где.Лично у нас в городе делаютса салинблоки ,различные втулки .Всё это подписано как положено а если хотите вам напишут на изделии чё дуща желает.

[Vladus]

Меняю ГРМ через 40000ты. Половина запчастей делается неизвестно где.Лично у нас в городе делаютса салинблоки ,различные втулки .Всё это подписано как положено а если хотите вам напишут на изделии чё дуща желает.

а не дешевле брать оригинал и менять по мануалу, не парясь ?

[Akula]

а не дешевле брать оригинал и менять по мануалу, не парясь ?

Я непарюсь . Я сегодня искал подушку с подшипником для стойки , позвонил в пару мест .
Продавцам говорю только оригинал другие варианты непридлогать у одних комплект стоит 38$ а у других 62$ .
И как можно определить где оригенал ?
А откуда Вы знаете что поставили оригинал.

Сообщение отредактировал Akula: 17 Ноябрь 2010 - 23:43