Сообщений в теме: 559

[zarya50]

Пацаны.Кто знает про свечи накала в этой системе??? Они там стоят NGK-13.5V.А таких свечей ни у BOSHа ни у BERU не нашли.Чем можно их заменить???????? Узбек писал про них.но файл уже удален из темы.Саня может еще раз скинешь ссылку???!!!

[вояджер]

Пацаны.Кто знает про свечи накала в этой системе??? Они там стоят NGK-13.5V.А таких свечей ни у BOSHа ни у BERU не нашли.Чем можно их заменить???????? Узбек писал про них.но файл уже удален из темы.Саня может еще раз скинешь ссылку???!!!

А где они стоят, и зачем надо?

[vectra20]

Пацаны.Кто знает про свечи накала в этой системе??? Они там стоят NGK-13.5V.А таких свечей ни у BOSHа ни у BERU не нашли.Чем можно их заменить???????? Узбек писал про них.но файл уже удален из темы.Саня может еще раз скинешь ссылку???!!!

Возьми с разборки да не парься.
Тем более у тебя евросоюз под боком

[moros]

А где они стоят, и зачем надо?

Я, у себя на авто, их не нашел.

[vectra20]

Я, у себя на авто, их не нашел.

между радиатором и ЕГР.
Такая себе алюминевая приблуда,в которую вкручены 4 свечи.Вообще заметная штучка,особенно провода с фишками.
Нужна для более быстрого прогрева авто,управляется ЭБУ по температуре наружного воздуха

[Nissan]

Отдельно эти свечи не продаются,только все вместе с корпусом .Год назад перед зимой замерял у себя эти свечи -2 были негодные,официалы предложили новый блок по цене порядка 150 у.е. Мне показалось несколько дорого,менять не стал так и езжу и не заморачиваюсь по этому поводу.

[uzbek]

Пацаны.Кто знает про свечи накала в этой системе??? Они там стоят NGK-13.5V.А таких свечей ни у BOSHа ни у BERU не нашли.Чем можно их заменить???????? Узбек писал про них.но файл уже удален из темы.Саня может еще раз скинешь ссылку???!!!

Погружные правее красной стрелки:




Описание и алгоритм срабатывания:
http://radikal.ru/F/...a32a4e.jpg.html

[moros]

Погружные правее красной стрелки:


Описание и алгоритм срабатывания:
http://radikal.ru/F/...a32a4e.jpg.html

Завтра, ещё раз посмотрю и сделаю фото, но у меня их нет.

[moros]

Отдельно эти свечи не продаются,только все вместе с корпусом .

Если они выкручиваются по одной, то надо искать контору изготавливающую ТЭНы. В моём городе такая есть, и делают любые ТЭНы, правда на 12В не спрашивал.

[moros]

Вот моё авто. Погружных подогревателей я не вижу.

Прикрепленные изображения

• 

[Nikolus]

Вот моё авто. Погружных подогревателей я не вижу.

Удивительно, действительно отсутствуют подогреватели, а в таком виде зимой машина вообще на холостых хоть немного нагревается?

[Юра70]

Пацаны.Кто знает про свечи накала в этой системе??? Они там стоят NGK-13.5V.А таких свечей ни у BOSHа ни у BERU не нашли.Чем можно их заменить???????? Узбек писал про них.но файл уже удален из темы.Саня может еще раз скинешь ссылку???!!!

Я себе такие поставил пока работают.
http://www.eurodetai..._Glow-Plug.html

[moros]

Удивительно, действительно отсутствуют подогреватели, а в таком виде зимой машина вообще на холостых хоть немного нагревается?

Да пока дизельный догреватель не заведётся, в обшем то, не прогревается.

[Ryslanlaz]

У меня вот такая идея на счет этих догревателей: а что б если зимой перед пуском двигателя на эти свечи подать напряжение 14В с пуско-зарядного + в систему ел. насос для ОЖ+ таймер времени =предпусковой подогрев с возможностью програмирования времени включения. У меня авто стоит не на стоянке,проблем с 220В нет, а заводить теплый двигатель.....Да, и вместо сливной масляной пробки--мини тэн для масла.

[Ryslanlaz]

Кстати у меня была с ними проблемка: протекала ОЖ. Отсоеденил, разобрал, на герметик и все гуд.

[SERIY VOLK]

У меня вот такая идея на счет этих догревателей: а что б если зимой перед пуском двигателя на эти свечи подать напряжение 14В с пуско-зарядного + в систему ел. насос для ОЖ+ таймер времени =предпусковой подогрев с возможностью програмирования времени включения. У меня авто стоит не на стоянке,проблем с 220В нет, а заводить теплый двигатель.....Да, и вместо сливной масляной пробки--мини тэн для масла.

И пару тенов врезать в топливный бак ! ! !

[Nikolus]

На днях столкнулся с очень серьёзной проблемой из-за этих подогревателей.
3 января на улице -30 машина ночевала на стоянке завожу двигатель - полёт нормальный, подождал минут 7 - включаю печку отогреть потихоньку лобовое стекло - из печки дует абсолютно холодный воздух хотя уже должен быть тёплым. Отшкрябал щеточкой стекло - поехал потихоньку к дому примерно километр, думаю пока доеду двигатель разогреется. Подъезжаю к дому - 2 деления поднялась температура, проезжаю еще 200м - температура 4 деления - но воздух из печки абсолютно холодный! Думаю что-то не так - посмотрю под капот, открываю, а там от блока подогревателей дым идет!!! Заглушил двигатель, бысто отключил от подогревателей провода, которые уже дымятся, немного снегу на блок этот побросал, постепенно блок подогревателей остыл, он был раскалённым, а патрубки по обе стороны него абсолютно холодными (они тоже дымились). Подождал немного завел двигатель погазовал чуток, опять заглушил, подождал, и так раз 5 - печка заработала.
Я так понял, что где-то замерзла охлаждающая жидкость и не было циркуляции по системе охлаждения. Заменил на СТО-Рено антифриз - они предположили, что замерз основной радиатор, пока езжу нормально.
Ужасающие фотки результатов подобного перегрева блока подогревателей - выгорание моторного отсека уже кто-то выкладывал, я их найти не смог. То есть причина тех пожаров на фотографиях было не короткое замыкание как мы предпологали, а описанная мной ситуация с отсутствием циркуляции жидкости через блок подогревателей.
Всем советую заливайте только проверенный антифриз в необходимой концентрации (я сейчас вообще без воды залил с перепугу), особенно в пригнанных из европы машинах - моя была из Бельгии.

Сообщение отредактировал Nikolus: 08 Январь 2010 - 20:05

[uzbek]

Спасибо за описание причины возможного возгорания. Вероятно, что антифриз был немного разбавлен...

Антифризы в системе лучше проверять перед зимой. Делается это так: берем из расширительного бачка дозу антифриза шприцем, немного 1-2 кубика.
И ставим на ночь этот шприц с антифризом в морозильную камеру холодильника. В морозилке температура - 20*С. Думаю этого достаточно для проверки антифриза.
Небольшие дозы доливок антифриза летом и зимой безопастнее делать тем же антифризом, не разбавляя водой...

[Sergey_]

Антифризы в системе лучше проверять перед зимой. Делается это так:

Есть специальные приборы для измерения плотности антифриза (наподобие ареометра для аккумуляторного электролита). Приборчик сразу отградуирован в температуре застывания (она определяется через плотность и концентрацию).

[uzbek]

Есть специальные приборы для измерения плотности антифриза (наподобие ареометра для аккумуляторного электролита). Приборчик сразу отградуирован в температуре застывания (она определяется через плотность и концентрацию).

Да, есть такие приборы.