Сообщений в теме: 884

[Новик]

Хочется внести свою ложку меда (дегтя) в бочку дегтя (меда) - это кто к какой партии принадлежит...
Оговорюсь - сам заливаю 92...
Подруга работает на заправке и тоже льет 92, хотя может даже 98 (халява потому что) и мне того советует (у подруги мазда 3)...
А по поводу ГОСТа, так вот, сертификат на 92 ни чем ни отличается на 95, окромя 1 цифры
и дело даже не в переплате.... на родных свечах отъездил 40 000 и ни каких проблем... может и больше бы проехал, но почитав решил от греха подальше поменять - жаба не душит, и дальше буду через каждые 20 000 менять.... на всякий... однако лить буду - 92 !!! (двигатель правда 1,4)...

[circon]

matvei, Simpson,ну-ну .......дерзайте ,образование средне ,только вот профессий аж четыре ,подтвержденные и все по высшему разряду , а по поводу министра ?/////lf ,именно он так и сказал ,но только джве недели назад ,а эту ссылку я прям сегодня и откопал.Sergey_, технари же сами советуют ездить на 92м,так что ваши седения не действительны,все ,говорю ,ВСЕ мотористы никогда не посоветуют 95ый бензин! этот только блондинкам.

Сообщение отредактировал circon: 23 Октябрь 2010 - 19:40

[Sergey_]

А по поводу ГОСТа, так вот, сертификат на 92 ни чем ни отличается на 95, окромя 1 цифры

Не знаю, какое отношение имеет ГОСТ к сертификату. Но и вода от водки не отличается ничем, кроме одной цифры - содержания спирта

[circon]

кстати вы даже не знаете стандарта СИ , а образованием пугаете .........

Не знаю, какое отношение имеет ГОСТ к сертификату. Но и вода от водки не отличается ничем, кроме одной цифры - содержания спирта

да нет ,она сильно отличается ,сказать чем ? летучими соеденениями ,ученый мой товарищ........

[Sergey_]

по поводу министра ?/////lf ,именно он так и сказал ,но только джве недели назад

И во всем инете не нашлось его выступления?

Sergey_, технари же сами советуют ездить на 92м,так что ваши седения не действительны

Во-первых: какие технари? Гипотетический "министр по топливной энергетике", ссылку на которого Вы так и не нашли? Или менеджеры по продажам в автосалоне?
Во-вторых: какие "мои" сведения имеются в виду? В том, что ГОСТ регламентирует содержание присадок в топливе - может убедиться любой, кто умеет читать.

все ,говорю ,ВСЕ мотористы никогда не посоветуют 95ый бензин!

Вы знакомы со ВСЕМИ мотористами страны? И КАЖДОМУ из них задавали этот вопрос?
Или опять ляпнули, не подумав?

[circon]

Simpson, вы в курсе что такое детонация и отчего она происходит ? вот когда поймете ,тогда осмыслите чем 92 бензин отличается от 95го или 80го.

[Sergey_]

кстати вы даже не знаете стандарта СИ , а образованием пугаете .........

А Вы, разумеется, знаете, знаток четырех профессий. Так поведайте же мне, неучу, какой номер у "стандарта СИ" на автомобильный бензин...

да нет ,она сильно отличается ,сказать чем ? летучими соеденениями ,ученый мой товарищ........

А конкретнее? Названия у них есть?
Кстати, слово "соединение" пишется через И.

[circon]

Sergey_, дядя сергей ,я вообще то машины и сам ремонтирую ,и знаете ли многие просят ,но времени на всех не хватает .увы.........
судя по вашем письменам вам лет .........не более 25-30 и учились вы уже при перестройке ,когда красное называли белым и наоборот.

Sergey_, сколько дереву не повторяй ,оно не станет железом ..........
а ошибки всегда делаю не потому что ,а потому что всегда спешу идаже клава тоже часто подводит по поводу пропуска и замены некоторых букв(автопереводчик хренов стоит)

ВСЕ товарищи опелеводы , понял что тут у вас искать помощи -------------только в диллерском центре ..........удачи во всех начинаниях !

[Sergey_]

я вообще то машины и сам ремонтирую

Ага. Значит, это и есть "ВСЕ мотористы"...

знаете ли многие просят ,но времени на всех не хватает .увы.........

Есть люди, которые просят впрыск кувалдой починить - и что?

судя по вашем письменам вам лет .........не более 25-30 и учились вы уже при перестройке ,когда красное называли белым и наоборот.

Вот и состоялся переход на личности. Чего и следовало ожидать, поскольку знания кончились.
Ау, так какой все-таки номер у "стандарта СИ" на бензин? И как называются летучие соединения?

ВСЕ товарищи опелеводы , понял что тут у вас искать помощи -------------только в диллерском центре ..........удачи во всех начинаниях !

Все как всегда: прибежал, блеснул "знаниями" из желтых газеток и смылся.
Сколько уже таких было... Скольким людям подобные "мотористы" угробили машины, скольким еще угробят...

[circon]

Sergey_, вы сами чините или кому доверяете ? бензин не связан со стандартом си , бензин вообще имеет много ,причем очень много различий даже одной марки !
и тот же 92ой или 98ой от разных производителей сильно отличается .и я не моторист далеко .
скажите мне сколько актановое число газа ? вы же не ездите на газу? почему? оно ведь чисто экологическое топливо ,и число под стать .......

Sergey_, я лично не угробил не одной из многих ,в отличии наверное от других

[Sergey_]

бензин не связан со стандартом си

Как это не связан? Вы заявили, цитирую:

гост вспомнили..... а его уже давно заменили на си

Вот и расскажите, по какому именно "стандарту си" сейчас выпускается бензин, который раньше выпускался по ГОСТу.
И про "летучие соединения в составе водки" хотелось бы узнать...

бензин вообще имеет много ,причем очень много различий даже одной марки !

В чем заключаются эти различия, применительно к двигателю?

скажите мне сколько актановое число газа ? вы же не ездите на газу? почему? оно ведь чисто экологическое топливо ,и число под стать

Я что-то говорил про экологию?
А если интересует именно газ (кстати, какой именно - LPG или CNG?) - погуглите его теплотворную способность, в сравнении с теплотворной способностью бензина.

[Simpson]

matvei, Simpson,ну-ну .......дерзайте ,образование средне ,только вот профессий аж четыре

Усё, вопрософф больше не имею! Теория моя подтверждается. (((

Simpson, вы в курсе что такое детонация и отчего она происходит ? вот когда поймете ,тогда осмыслите чем 92 бензин отличается от 95го или 80го.

Э-э-э-э, как бы сказать, чтобы не обидеть... В общем так - на детонацию мне как-то глубоко наплевать, я оцениваю бензин по наиболее быдляческим проявлениям - как едет машина на том или ином бензине. Посему 92-й отметен как не пригодный к эксплуатации. К 95-му претензий нет никаких, включая цвет свечей апосля их замены. К 98-му претензия пожалуй есть - его цена. А так конечно на нем ездится очень весело, хоть он и не настоящий и его у нас "нет". ((

зы: прежнюю машину кормил только 98-м, свечки после 30 тыс были как из магазина. Меривке большой плюс, что между 98 и 95-м разница не такая радикальная, как у Пежо.

[mmx]

Производство "Ярославнефтеоргсинтеза". Компания расписала состав своих производственных мощностей. Одна колонна там бензин с ОЧ 102 даёт. Там много интересного расписано. И из расписанного видно, что любой бензин с ОЧ выше 55-58 (прямогонного) сродни супу, в который добавили тот или иной ингридиент. И такое безобразие по всему миру. Так что все товарные бензины в мире ненастоящие, а на настоящих (Аи-55) если какие автомобили и могут ездить, так только выпуска так конца XIX - начала ХХ века.

Про "стандарты си" повеселило, поскольку есть система СИ, которая определяет базовые и производные единицы измерений, но никак не стандарт на бензин.

Сайт того же заводика сообщает, что товарный зебин они делают "Евро-3" и "Евро-4" (супы разнятся ингридиентами, как я понимаю), а ДТ - "Евро-5".

[Sergey_]

И из расписанного видно, что любой бензин с ОЧ выше 55-58 (прямогонного) сродни супу, в который добавили тот или иной ингридиент.

Совершенно верно.

на настоящих (Аи-55) если какие автомобили и могут ездить, так только выпуска так конца XIX - начала ХХ века.

Чуть-чуть ошибся. На таких бензинах ездили автомобили до ВМВ и даже некоторое время после нее.

Сайт того же заводика сообщает, что товарный зебин они делают "Евро-3" и "Евро-4" (супы разнятся ингридиентами, как я понимаю), а ДТ - "Евро-5".

Супы разнятся степенью очистки воды: один суп сварен на водопроводной, второй - на кипяченой, а третий - на дистиллированной

[ANTONIO-B]

Можно поинтересоваться, какое у Вас образование? Я заприметил, что на рекомендованном 95-м ездят в основном технари, а гуманитарии предпочитают 92-й, вялую машину и разговоры об отсутствии в России 95-го бензина. Итак...

не соглашусь по образованию гуманитарий...по работе скорее технарь...

[circon]

Sergey_, по поводу гостов ,не надо придираться ,просто гост давно переводится на другие стандарты ,потому что госта прото нету в других странах ,гост только в россии , чертежи допустим по стандарту исо ,а вот старые констуктора все еще по госту работают ,
по поводу бензина ,вы действительно правы ,машина на 95м бензине лучше работает и даже едет лучше ,но это не факт того что для двигателя это лучше ,
потому что в этот бензин добавляются эфиры..........для большего испарения и лучшего горения .......
вывод понятен ? если допустим 80ый бензин горит по времени меньше(он взрывоопасен) то 95ый горит дольше .....поэтому детонация меньше ,а вот остальные свойства 95го бензина гораздо хуже сказываются на двигателе.и не поверю что на свечах после 95го бензина не будет коричневого налета типа ржавчины или серого налета типа окисла свинца.
есть такая жидкость для старта двигателя в холодное время ,это эфир ,и если производители этой жидкости намудрили ...........то ваш двигатель вместо того чтобы завестись ,может легко показать вам кулак дружбы и если есть более менее нормальный бензин 92,то вы можете сами из него сделать и 98ой ,только толку от этого не будет для пользы.
октановое число газа 102 . однако двигатель на газу работает плохо ,потому что газ горит совсем медленно ........и отдача от него малая.а вот двигателю он приносит больше вреда чем пользы.

здесь чуток про бензин
http://autogear.ru/t...brication/3919/

особо обратите внимание
У нас это качество бесполезное и даже вредное: из-за качества бензина у экологичных моторов возникают проблемы с холодным пуском. Не говоря уже об опасности заправиться этилированным топливом, которое загубит обязательный для современных автомобилей каталитический нейтрализатор.

[ded M]

Sergey_, .....а вот старые констуктора все еще по госту работают

Ага ....Как свободные художники -как чувствую , так и малюю.
Сержпитер!У меня предложение.Чтобы не снижать уровень меривовского форума предлагаю грохнуть все посты где-то с сообщения 695 , а может и раньше вместе с этим моим .Уверен , что большая часть
участников "избиения младенца" меня поймут правильно.

[Uncle Bob]

Вот не успел сразу написать. Коллеги, да забейте на то, что тут лопатой на вентилятор четырёхвысшеразрядный "профессионал" накидывает. Как прочёл про исчезающий ГОСТ и некий "стандарт си", так сразу всё понятно стало.
Тролльствующий болтун с огромными пробелами в среднем образовании.

Не поможет эта дискуссия ему, уйдёт в минус.

[Sergey_]

по поводу гостов ,не надо придираться ,просто гост давно переводится на другие стандарты

Никто не придирается. Вы заявили, что (цитирую) "гост вспомнили..... а его уже давно заменили на си" - вот и обоснуйте свои слова. Расскажите народу, что такое СИ и на какое СИ заменили ГОСТ на автомобильный бензин.

потому что в этот бензин добавляются эфиры..........для большего испарения и лучшего горения .......

Жаль, что на форуме нет раздела фантастики.
МТБЭ добавляется в А-95 далеко не всегда. И уж точно не для "большего испарения и лучшего горения".

а вот остальные свойства 95го бензина гораздо хуже сказываются на двигателе

Какие именно свойства? И почему об этом ничего не знают конструкторы двигателей?

и не поверю что на свечах после 95го бензина не будет коричневого налета типа ржавчины или серого налета типа окисла свинца.

Мы не в церкви, поэтому тему "верю - не верю" я обсуждать не буду. Но свою Омегу я заправляю только А-95, и свечи имеют белый цвет.

если есть более менее нормальный бензин 92,то вы можете сами из него сделать и 98ой

Чушь.

Не говоря уже об опасности заправиться этилированным топливом, которое загубит обязательный для современных автомобилей каталитический нейтрализатор.

ТЭС в автобензины не добавляется уже лет десять.

[mmx]

Uncle Bob, четыре высших разряда по рабочим профессиям вполне могут быть, и профессионализм по ним может быть вполне реальным и непререкаемым.

Токарь высшего разряда прекрасно может вытачивать детали, но не понимать, почему деталь именно такая, и именно из этого материала. Образования просто не хватит. Полагаю, что это именно тот случай, усугублённый жизненным опытом прошлых лет, неверием в перемены и излишним доверием к журнашлюхам