Сообщений в теме: 6319

[rodin]

всем привет,прошу совета!сильно дымит (дым белый,как пар) из щупа,маслозаливной горловины и из шлангов которые идут из клапанной крышки и маленько поплевывает маслом в карбюратор(пидбург)!а из глушака не дымит,на малых оборотах(800) вибрация по кузову!на свечах в 1 и 4 цилиндре черный нагар!недавно помигивала лампочка давления масла!масло уходит на 600км пол стакана где то,антифриз нет!3 дня назад заменил маслосьемные колпачки,кольца менял 5000 км назад,сеточку чистил в клапанной крышке,выхлопная новая!какие причины сильных картерных газов или в любом случае что то с поршнями,гбц?травит масло из поддона,авто едет хорошо!заранее спасибо!!!

Сообщение отредактировал rodin: 15 Июнь 2014 - 14:15

[Волгоград]

Только по моему поршневая!!

[Кузьма69]

rodin, До замены колпачков так же было?Колпачье нежное-ручками одевается и не стучать!Иначе можно порвать!Кольца менял,а движок растачивал?Если нет-бестолку менял.

[Волгоград]

А что расстачивать,где он поршня ремонтные купит,они как машина стоят,или на верку запросто??

[rodin]

до колпачков тоже было,не растачивал!придется выковыривать и капиталить моторчик!

[Кузьма69]

rodin, Проще другой блок с поршневой купить.Только промерить его на овальность!Кольца(они новые) со своего переставить...Средняя цена б.у.блока вместе с поршневой- 4500/5000.Капиталка обойдется раза в три дороже-если с заменой поршней...

Волгоград, Ну можно у клубней поспрашивать,да и поршня на верку есть...Стоят,правда....не хило,прям скажем.((

У меня,кстати,и блок и шатунно-поршневая на 1.6(смолл!) валяются-могу отдать-если подойдет,конечно...Только сам забирай-не хочу с транспортной связыватся-тупо нет времени.(((
По моему как раз твои-sv поршневая...от только не помню номинал или ремонтная..Посмотрю в понедельник-отпишу или сюда или в личку.Поршневую,впринципе,могу почтой выслать...А вот блок-во первых не совсем уверен что он еще годен( год валяется,но налета ржи на цилиндрах вроде нет),а во вторых-тебе дешевле его у себя найти наверно...От sv еще мозги вроде валялись с датчиком абсолютного давления...и чет еще-не помню уже..

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Июнь 2014 - 15:17

[rodin]

завтра буду разбирать,вскрытие покажет!перегородки в поршнях может перегорели,почему через выхлопную не дымит?тогда точно,блок легче купить!спасибо всем за ответы!!!

[Кузьма69]

rodin, Глупости...Тогда б компрессии не было..Промой заодно сетку в клапанной крышке и прочисти отвод выхлопных газов из катера(трубочка около стартера металлическая),так же в впускной коллектор подсоединяется тонкий шланг принудительной вентиляции картера-обязательно прочисти отверстие 0.8мм проволочинкой или иголкой!Часто мозг имеет...rodin,Зайди в ветку аскон-там больше информации найдешь..

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Июнь 2014 - 16:20

[rodin]

а как прочистить это отверстие в впускном,нужно ли снимать сам коллектор??я туда иголкой,там забито нагаром,но до конца не пробивается и не продуть!да и в отводе из картера тоже фигней забито!

[Кузьма69]

rodin, Вот и твоя проблема нашлась...))Бери сверло и высверливай-не ты один такой...1,5-2 мм.Будет немножко масло ням-ням,потом подзабьется и все наладится.Сетку в клапанной крышке вымой-сними крышку и либо оч.карбюраттора(не очень,но иногда помогает) либо купание в керосине/солярке/бензине...Трубка сапуна от блока откручивается-только вроде стартер снять надо...Лучше открути,а то вся грязь в картер полетит...Купи большой баолон оч.карбюратора и пропшикай все отверстия во впускном коллекторе,карбюраторе(в частности выверни болт топлива и попшикай туда.У меня его высверливать пришлось и перерезать резьбу-настолько приггорел.На нем уплотнительное резиновое колечко-подходит от таза)..Да!Не забудь запомнить число оборотов винта!. Если забился-то вроде 2.5 оборота.Т.е.-завернул до упора и отвеернул на 2.5 оборота.Не точно! Примерно-под свои обороты хх выставишь...Ну и само собой чистоту всех шлангов и их целостность проверь... Скорее всего не нужна капиталка.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Июнь 2014 - 19:04

[rodin]

завтра и займусь!огромное спасибо за помощь!!!надеюсь проблема в этом!

[Кузьма69]

rodin, Да не зачто..Смени еще шланг на ДАДе(датчик абсолютного давления-пластиковая коробочка на моторной перегородке)-купи от таза на трамблер который идет,белый такой..Еще,если карб 2Е3-не помешает сменить и на нем.И посмотри на какой бензин фишка выставлена-хотя я и так и так ставил особой разницы что то не ощутил..)))

Сообщение отредактировал Кузьма69: 15 Июнь 2014 - 23:37

[Acden]

Ребят, сейчас выглянул в окно – одно из колёс у меня оказалось спущено.

Пошёл, накачал, потом слышу во время работы насоса оно шипит. Или нипель или резиновая часть травят воздух.

Вытащил полностью золотник в такой резиновой прямой трубке. У меня вопрос - как это должно быть правильно? Так и должна легко вытаскиваться резинка с золотником?

И самый главный вопрос – её можно самому поменять (подняв около этого колеса на домкрете), или для этого надо обязательно разбортовать колесо, ехать в шиномонтаж?

[shandy]

Ты вынул сам золотник из соска или сосок из диска? Если второе, то путь в шиномонтаж открыт. Этот сосок вставляется в диск с внутренней стороны.

[Acden]

Ты вынул сам золотник из соска или сосок из диска? Если второе, то путь в шиномонтаж открыт. Этот сосок вставляется в диск с внутренней стороны.

Не сосок (у меня на замену есть полный комплект с резиновой частью - вот и спрашиваю, реально ли самому его поменять) – а золотник в резиновой трубке – он просто вытащился с небольшим усилием. жаль не сфоткал... Просто у меня есть на замену с круглой резиновой частью – вот думал спрошу как её туда затолкать... Я хочу полностью поменять, т.к. обводящая резинка вся в трещинах – или пофиг на неё, главное у золотника?

P.S. Хм, почему зимой этой проблемы не вылазило?!

[Acden]

Так вот нашёл новый.

Получается золотник это железная часть, он на выходе проклеен – а у меня он легко вытаскивается из соска. Герметиком нет смысла мудрить заклеивать его?

[lexa555]

Acden, на твой вопрос тебе ответит любой пацан во дворе, возраст пацаненка от 9 лет и старше.

[Acden]

Лёха, с юмором ответил, молодец. Эх, почему же я не относился к этим пацанёнкам – ни велика в детстве не было, ни даже что такое золотник не знал...

Вообще-то сам на него посмотрел - если у него сосок может через трещины пропускать, то что тут думать... Страшновато просто на такой резине ехать, в любой момент спускать будет – резину дожует ещё и диск погнет... (вариант с откручиванием колеса пока не подходит).

Хотя, блин, накочать его не удаётся, оно всё равно лежит (1 bar, надо 2.4...), наверное всё таки не стоит на такой ехать, ну прокачусь, посмотрю...

Спасибо за советы!

Сообщение отредактировал Acden: 16 Июнь 2014 - 11:58

[Кузьма69]

Acden, Пойду прокачусь.... Удачи,Саня,удачи....

[Jareny]

У тебя сосок отвалился чтоли? Шиномонтаж. Сами сделают. Цену у вас не знают. Сам не лезь, диски погнёшь.