Сообщений в теме: 6319

[ASTIK]

видать он просто не знает об этом)) а можно стереть это сообщение?

[Волгоград]

Пацаны мож кто сталкивался:Адмирал Тянье 2005гв,дл.2.2,друган советуеться,двигло капиталить,или контракт.купить??А что на них контрактные продают разве,я думал это г... только для раше делали???

[lexa555]

Юра, это же клон тойоты хайлюкса, может и двигло тоже клонировано с нее же?

Двигатель Танье XG491Q ME является клоном двигателя тойота 4Y.
Советую тебе купить его(контрактный).
4Y - в свое время был очень распостранен, запчастей на него - навалом.
Да и особых проблем не доставлял никогда.
Устанавливался:
1985→ Hilux 2200
1987→ Hiace 2200
1988→ 4 Runner 2200
1988→ Dyna 2200

источник: http://teron.ru/inde...howtopic=137429

Сообщение отредактировал lexa555: 19 Ноябрь 2014 - 16:36

[lexa555]

shandy, Миша, завтра к вам в гости в НТЦ приеду после обеда))

[shandy]

А я в отпуске. Да и вообще там ужО почти не работаю - увольняют с НГ. Уходим пока в "маленькую, друщественную" фирму.

[Jareny]

Вот и зима наступила. Все починили печки?

[qwerty-omega]

По резонаторам C30SE/C30NE.

Я себе покупал новые резонаторы, один был Bosal, второй тоже какой-то поляк (не могу вспомнить, что-то из дешевых).
Bosal был чисто под C30SE, а вот у второго в применении стояло: C26NE/C30NE/C30SE.

Вообщем, я накосячил и купил оба на одну сторону - они были асболютно идентичны по углам, крепежу и тд.
Собственно заказал на другую сторону, а тот продал Саше Легнуму.

Еще замечание - оригинальные каталоги Bosal и это другой фирмы имеют одинаковые картинки-схемы, но разные номера.

Задняя банка - Walker именно на C30SE.

[shandy]

Это ты к моему опусу на Рекорде по поводу резонаторов?
Перефразируя всем известного ученого - "И все-таки они разные..."
Придется делать пруФФ...

[qwerty-omega]

Ага, к нему
Да, сделайте, пожалуйста - надо же как-то разобраться раз и навсегда с ними.

[lexa555]

Вот и зима наступила. Все починили печки?

Угу, китаец еле-еле греет салон

[ASTIK]

Угу, китаец еле-еле греет салон

а у меня наоборот - китаец ташкент прям устраивает. приходится ставить на самые низкие обороты печки и даже люк открывать, потому что реально жарко становится. на улице при этом около 0.

Сообщение отредактировал ASTIK: 22 Ноябрь 2014 - 11:45

[shandy]

А у нас до -10 по утру. Зато красиво - солнце, вся растительность в инее... И машины тоже.

[ASTIK]

у вас хоть зима нормальная) у нас щас снежок идет. к вечеру растает и будет каша, а утром замерзнет и будет каток. и так всю зиму - вечером каша, утром каток

Сообщение отредактировал ASTIK: 22 Ноябрь 2014 - 12:28

[Волгоград]

Астик,все ОК.Прикидываете,у сына на мерине,сломалась зад.пружина.Седня поехал на разбор,1000р одна б/у.Я прям на(матерное слово из 3х букв) послал,и уехал,Ну ладно-бы пара,а то одна!!!!

[ASTIK]

Это же мерс) хотя 124 мерсы обычно очень крепкие.

Ребята я в панике!! Поменял масло в двигателе и загорелась лампочка масла!! Но давление держит стабильные 2 бара на хх. А другая лампочка масла горит. Это уровень масла или как? Что то стремно

[shandy]

Если желтая масленка на приборке, то это уровень. А если красная... "Ну, мужик, ты в курсе" (с) Попугай из анекдота.

[ASTIK]

Не внизу на приборке, где чек и все кнопки. А там, где лампочки колодок, ож, омывайки. В общем посередине, под спидометром шесть индикаторов, у меня же ЖК приборка

[shandy]

Это уровень масла.

[Jareny]

Может быть заклинивший датчик уровня масла. У меня постоянно горит, хотя масла по уровню.

Я, блин тоже печку починил. А вот опробовать так и не смог. Один бензонасос износился, другой сразу засорился и заклинил Ну все помнят, наверное. А сейчас холодно под машину лезть. По рабочим дням уже вечером темно, а в те выходные болел. На этих ничего погодку обещают, посмотрим.

[ASTIK]

Это уровень масла.

это уж радует) это после замены так... масла там почти 6 литров. где этот датчик стоит? подергаю его

Я, блин тоже печку починил. А вот опробовать так и не смог. Один бензонасос износился, другой сразу засорился и заклинил sad.gif Ну все помнят, наверное. А сейчас холодно под машину лезть. По рабочим дням уже вечером темно, а в те выходные болел. На этих ничего погодку обещают, посмотрим.

я подумываю поставить подвесной насос, вместо погружного. ибо производительности приоровского насоса явно не хватает после 4000 оборотов. и менять его легче будет.
на погоду не надейся. эта зима, обещают, будет суровая. так что потеплей одевайся и грубо за час можно снять насос. самое трудное поднять машину