Сообщений в теме: 6319

[divikul]

Кузьма69, прерыватель в трамблере?
Склеится там ничего не может.

Сообщение отредактировал divikul: 13 Январь 2015 - 22:37

[divikul]

контакты зачищены. Не помогло.

P.S. Отец на скайпе. А, и еще умер тахометр.

Сообщение отредактировал divikul: 13 Январь 2015 - 22:52

[Кузьма69]

divikul, Контакты прерывателя-контактная группа.Еще как может.Проверь контакты катушки еще.Она вроде на массу должна быть обязательна посажена?Возможно окисл.
Ройте катушку-тах от нее

Сообщение отредактировал Кузьма69: 13 Январь 2015 - 23:01

[divikul]

Кузьма69, а как на массу? На катушку идут два провода и от нее два. ОДин - выключатель зажигания, второй - тахометр. От катушки идут два: один на конденсатор, второй ВВ на крышку трамблера. Масса через кузов идет вряд ли, так как катушка без проблем работает на весу. А тахометр считывает импульсы. Импульсы дает конденсатор (он новый). При неисправном конденсаторе машина не работает в принципе, никаких пробоев, не будет работать и все. А разрядку конденсатора дает контактная группа. Она зачищена.

Сообщение отредактировал divikul: 13 Январь 2015 - 23:12

[Кузьма69]

divikul, Катушки нет на замену?Больше просто нечему.Преды вроде так точно вести себя не могут...
Она часом не греется?

Сообщение отредактировал Кузьма69: 13 Январь 2015 - 23:10

[divikul]

Кузьма69, катушка на замену есть. Она не дает ровным счетом ничего. Нет, машина не греется.

[Кузьма69]

Из области фантастики-грибок привода трамблера не мог сточится? И второе-крышку на баке не пробовал открыватьприрабочем двигле?

[Кузьма69]

Кстати новый кондер-не значит исправный...Я тут по городу таксую-так что могу только в перерывах между заказами писать,да и подумать особо некогда...А потом шаха у меня лет 12 назад была-так что извини,могу тупить..

[divikul]

Кузьма69, что есть грибок? Крышка топливного бака открывать не пробовали. А смысл? Кондер выдает емкость 250 мкФ. Это норма.

[Кузьма69]

divikul, На конце трамблера-шлицы.Грибок-куда вставляется трамблер.Может проскакивает по шлицам?Сам с таким не сталкивался-но слышал что бывает.Правда тогда бы зажигание наверно сбивалось..Да,не...Скорее всего точно что то по электрике,тем более тах потух.Смени кондер на всякий,осмотри/пошевели преды,провода проверь ВВ..Х.з.что там еще может быть...
Трамблер крутишь-характер работы меняется?Не могли ошибится при выстановке зажигания?

Блин!!Вот еще чего может мозг иметь-замок зажигания!! Что то мне подсказывает что это именно он,гад....

Сообщение отредактировал Кузьма69: 14 Январь 2015 - 00:33

[dimasimfi]

Поменяй бегунок,уверен процентов на 90 что заведется.проверь искру до трамблера и после.

[divikul]

dimasimfi, бегунок новый. Искру проверяли. Она есть, но почему-то слабая.

Кузьма69, а с замком что может быть? Преды вообще не причем. Иначе бы она вообще не работала. Вероятность выхода из строя стремится к нулю чисто конструктивно. Шлицы на трамблере нормальные.

В общем сегодня батя замерит соспротивление на катушке и бегунке и емкость конденсатора. От этих показаний дальше будем плясать.
Еще вчера смотрел трамблер в разрезе. В контактной группе на оси есть маленькое изолирующее колечко. Может оно повредилось и идет утечка?

проверь искру до трамблера

... и убей катушку. ПОжалуй воздержусь.

[shandy]

Зачем убивать? Нагрузи катушку свечой и всего делов.

[Кузьма69]

shandy, Ты имеешь ввиду с центрального ВВ?Про контактную группу уже давно сказано-видимо 100р жалко...Вот только...А причем тут отрубившийся тах?...divikul, За один раз ей ничего не доспеется.По замку-перечитай сам свое сообщение мне,где провода с катушки описывал.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 14 Январь 2015 - 09:26

[shandy]

Ну конечно.

[divikul]

Кузьма69, причем здесь 100 рублей? Машина в поселке, где магазинов запчастей в принципе нет. Контактная группа зачищена, что еще надо? Там ломаться нечему.

Выключатель зажигания сейчас глянем.

Сообщение отредактировал divikul: 14 Январь 2015 - 10:35

[Кузьма69]

divikul, Пртосу что зачистка-это фигня.Там спецпокрытие на контактах и зазор должен быть выставлен по щупу.В поселке-я ж не знал..Написал бы что поменять никак.

[dimasimfi]

Если бегунок внутри с прогаром то искры не будет совсем или будет слабая.но внутри мотора когда свеча будет под давлением ее не будет пробивать так как под давлением нужна более мощная искра нежели на воздухе.

[divikul]

dimasimfi, нет там прогара. Говорю же, что новый бегунок. Внешне он в отличном состоянии. Абтя сегодня еще его сопротивление померит для верности. Вечером созвонимся и узнаю как дела. А то в роуменге каждый час разговаривать накладно.

divikul, Пртосу что зачистка-это фигня.Там спецпокрытие на контактах и зазор должен быть выставлен по щупу.В поселке-я ж не знал..Написал бы что поменять никак.

Да какое там покрытие? Обычные то ли стальные, то ли свинцовые 2 таблетки. И во всех книжках пишут, что зачистка поможет решить проблемы с нестабильным зажиганием. Зазор само собой.

[Кузьма69]

divikul, http://autoend.ru/Va...gnition_tab.htm
Тут вроде все собрано