Сообщений в теме: 6319

[Jareny]

Находишь качели бесхозные без качелей, загоняешь туда машину и за перекладину талью вытаскиваешь движок, отталкиваешь машину, ставишь движок на фанеру и отволакиваешь. Подволакиваешь другой движок, поднимаешь, подкатываешь машину и ставишь туда движок. При желании и одному можно.

По расходу - есть такой речевой приём, называется "Утрирование". То есть преувеичение, прикурашивание. Оковских трёх литров ты конечно ни на какой машине, кроме Матиза, не добьёшься, я хотел сказать, что Эсъеха более новый и более экономичный двигатель. За счёт датчика холла и параллельно-попарного (у нас потройного) впрыска. На ЛЕ/НЕ датчика фазы нет и форсунки открываются все одновременно.

[Acden]

Эту, думаю, смотреть не стоит?

http://auto.ru/cars/...15724061-cce9e/

Сообщение отредактировал Acden: 16 Июль 2015 - 19:46

[lexa555]

суппорты найду, поменяю,

Сейчас вот меня интересует насколько трудоемко самому суппорты снимать... возможно, там делов-то на пол часа...

парни, обратите внимание на даты. уже 3 месяца прошло!

Сообщение отредактировал lexa555: 17 Июль 2015 - 09:08

[Jareny]

Лет через пять всё ещё будем суппорты обсуждать. А потом он их таки поменяет, а машина не заведётся. А и заведётся - потечёт всё нахрен.

[lexa555]

Леха, через 5 лет она сгниет уже нахрен.
ее даже в качестве донора не возьмешь уже.
тачка - труп, а жаль.

[small_medwezonok]

Acden, Медвежонок то по состоянию сенатора не говорит ничего, да?))

[Acden]

Ну дак все продавцы говорят

[ASTIK]

небольшой вопрос. собираюсь промывать масляный радиатор двигателя соляркой. так вот. шланги этого радиатора не разъест соляркой или они продержатся? просто шланг в районе радиатора не открутится - я пробовал. только на блоке

[Acden]

Ребят, дак что, это 30E? Не стоит думать такой брать?

Сообщение отредактировал Acden: 21 Июль 2015 - 00:11

[nicki]

ASTIK, Разъест скорей всего. Хоть они и маслостойкие, но саляра....

Acden, Саша бери!!! всё равно от нас не отстанешь.

[ASTIK]

nicki, тогда блин буду пытаться открутить в районе самого радиатора... даже не знаю как.. ибо, если память не изменяет, трубки там нежные

[Jareny]

Я ща нашёл разъём, который идёт к датчику заднего хода! По схеме разъём X40, это гнездо о восьми дырок, маленькое такое, квадратненькое. Находится возле тоннеля под водительским сиденьем. За сфоткаю и памятку напишу.

[-PL-LUDOVIK]

Денька доброго всем. Подскажите пожалуйста по антифризу, для наших машин его цвет (синий, красный, зеленый) имеет значение? Я вот год не заглядывал в расширительный бачёк, а взглянув офигел..... Синий антифриз стал глиняного цвета, наездил на нем 10000 км (2 года). Слил старый (выливалась уже бодяга коричневая какая-то а не антифриз....). Залил дистилировку (типа помыть систему), слил, залил новый антифриз, поездил день и смотрю снова начал цвет менять..... Я так понимаю прийдется хорошо мыть теперь? Ощущение такое что на вход надо шланг от водопровода вставить и мыть проточной водой это все....

Сообщение отредактировал -PL-LUDOVIK: 21 Июль 2015 - 17:43

[Волгоград]

Ну а что ты хочешь,машине столько лет,там радик мыть,и всё охлождение.

Сообщение отредактировал Волгоград: 21 Июль 2015 - 19:08

[nicki]

ASTIK, пробуй продернуть накидной ключ.

-PL-LUDOVIK, почитай регламент замены антифриза

[Acden]

Залил дистилировку (типа помыть систему), слил, залил новый антифриз, поездил день и смотрю снова начал цвет менять.....

Дак дистиллировку не просто залить-слить надо было. А погонять на работающем двигателе, минут 5-10.

Есть очень хорошее средство для очистки системы охлаждения – LAVR 2-компонентная очистка (2 бутылька по очереди заливаются). Очень хорошо чистит, но я после неё раза на 3 ещё дистиллировкой проходил. У меня была такая же история с цветом, только на Тосоле. И не факт что это из-за кач-ва антифриза в твоём случае или из-за регламента смен, возможно просто разные цвета доливали вот оно и выпало в осадок.

Сейчас, как мне сказали на дилере Опель – во все машины льём красный антифриз. Я брал концентрат GM.

[shandy]

У меня на промывку системы охлаждения на ОСА ушло около 70 л дистиллированной воды. Слил то, что было - залил воду (то, что она дистиллированная упоминать каждый раз не буду) - завел двигатель и дал поработать до прогрева до рабочей температуры (чтобы термостат открылся и ушел воздух из печки), подливая при необходимости воду - заглушил - слил воду, сняв нижний патрубок радиатора - вернул патрубок на место - залил воду.
И так до посинения. Вернее, до того счастливого момента, пока сливаться не будет чистая (ну или почти чистая) теплая вода. После этого в систему заливается концентрат антифриза. Именно концентрат, т.к. при сливе ОЖ через нижний парубок радиатора сливается примерно половина ОЖ. ЗАводим мотор, прогреваем его, доливая концентрат при необходимости. Глушем и идем радоваться.
Лил и красный, и синий, и зеленый - один ....цвет.

Пы.сы. Концентрат сам прекрасно в системе перемешается с водой.
Пы.пы.Сы. Тосол есть торговая марка антифриза.
Пы.пы.пы.Сы. Зеленый с синим мешать можно, а вот красный с ними мешать н ельзя. Почему я не знаю - что-то с составом

[nicki]

По сути у нас продают весь антифриз одного состава.
Статья

[Волгоград]

Всем привет!!Давненько не писал.Парни принесли порошок пасты гоя,чем его разводить,хочу стекло полирнуть???

[shandy]

Ничем. Насыпал и три потихоньку.