Сообщений в теме: 531

[YRI121]

У нас тоже такая погода, из утепления только кусок линолиума перед радиатором.
YRI121, погореть не боишься с таким утеплением???

Брезент военный со спецпропиткой.
Горелкой проверяли.
Лет 30 назад где то скомуниздили.
Каждый год все авто укутываю.

[sanmarch]

Я в том году на ночь тоже укутывал. Нихера толку...
А ездить так чота ссыкотно..

[Вова 911]

Я в том году на ночь тоже укутывал. Нихера толку...
А ездить так чота ссыкотно..

Тоже не стал бы так кататься, мало ли что. Если так надо уже, гараж лучше снять. От 20$ в месяц, думаю никто не разорится. По крайней мере у нас такие цены.

[skilful]

Прилепил свою спираль на фильтр на зиму,ну и войлоком обмотал,посмотрю что даст,на сей раз термостат работает,пока стрелка температуры в центре шкалы пасётся,хотя и морозики пробуют и радиатор не прикрывал,ну и приблуда на ощуп горячая ощутимо.

[ivzip]

skilful, всётаки дал ход подсказанному варианту.

[rhs]

skilful, тока не перегрей)) в насосе температура салярки не выше 60 вроде должна быть.

[alextiger]

убери войлок, не дай бог тлеть начнет когда пересохнет! обмотай асбестом, он сохраняет тепло.

[skilful]

Ну посмотрю в процесе,ток вы меня уже и напугали как бы.....)))Что 60 градусов спасибо,бо в первые слышу.Да ну што оно там нагреется так сильно???

[alextiger]

он как бы пересыхает и накапливает пары... упаси бог чемунить попасть на него!

[доктор-самара]

собрал я двиг,поставил,,почистил карб,перебрал,поставил,метки грм проверил не один раз,залил тосола и масла,на улице гдето около минус 10,гаража нет,,,ключ на старт,,,3...2...1...пуск ....и ....еще раз пуск... и ...так раз 10,,тишина,,открутил свечи-мокрые почистил,прогрел горелкой,закрутил-и снова нет эфекта-чуть там гдето глубоко схватнет пару раз и тишина,в итоге посадил акб,,,взял у соседа акб-крутил,крутил-не хрена-тоже посадил его акб....карб ес-но не отрегулирован,зажигание тоже,,,но все равно должен хоть как то но гудеть,,на подсосе он обязан гудеть-но не хочет..читатьь тему про запуск зимой не было времени-не успел бы до темна собрать,да и в принципе знаю про большинство.поставил на ночь акб заряжать-завтра посмотрим,но завтра холоднее будет.

Сообщение отредактировал доктор-самара: 13 Ноябрь 2011 - 17:15

[alextiger]

на днях поставил подогрев сидухи. под чехол запер .

[доктор-самара]

на днях поставил подогрев сидухи. под чехол запер .

только своей сидухи?)))и как греет??какая фирма и скока денег?

[alextiger]

собрал я двиг,поставил,,почистил карб,перебрал,поставил,метки грм проверил не один раз,залил тосола и масла,на улице гдето около минус 10,гаража нет,,,ключ на старт,,,3...2...1...пуск ....и ....еще раз пуск... и ...так раз 10,,тишина,,открутил свечи-мокрые почистил,прогрел горелкой,закрутил-и снова нет эфекта-чуть там гдето глубоко схватнет пару раз и тишина,в итоге посадил акб,,,взял у соседа акб-крутил,крутил-не хрена-тоже посадил его акб....карб ес-но не отрегулирован,зажигание тоже,,,но все равно должен хоть как то но гудеть,,на подсосе он обязан гудеть-но не хочет...поставил на ночь акб заряжать-завтра посмотрим,но завтра холоднее будет.

искру с центрального провода проверить через свечу. проверить массу двигателя.

согласно скорпиону теам
это проверить можно с пом лампочки. возможен выход из строя модуля. или самоого идукционного датчика.

1.Снять крышку распределителя зажигания.
2.На ВВ провод катушки повесить свечу, закрепив её корпус на массе автомобиля
3.Через контрольный индикатор (1w. лампочка на массу или плюс АКБ) при включённом зажигании коснуться вывода коммутатора Р (зелёный провод). Должны увидеть искру на свече (проверка коммутатора) , дальше для моника .....услышать щелчок форсунки (проверка ЭБУ и самой форсунки) и услышать включение бензонасоса (проверка реле и силовых его цепей) одновременно...
Если-же у вашего автомобиля стоит система зажигания, оснащённая датчиком Холла, то для проверки достаточно отсоединив разъём датчика, замыкать средний провод (сигнал) на массу при включённом зажигании...

Из этого легко сделать правильные выводы...


индукционный от делко как на нексии и эспере, астре, вектре, кадете.

еще проверьте питание на катушку 12в. электрод- уголек на крышке


http://autodevice.ru...p?showt...????? у вас практически тоже самое , только одной ногой на коммутаторе меньше .... изучите рисунки и схемки.... думаю поможет разобраться в причине.... если обнаружите что неисправен модуль.... отпишитесь... подскажу как его отремонтировать . - если он не микросборке(старый тип)

только своей сидухи?)))и как греет??какая фирма и скока денег?

выглядит квадратом таким обшитым ворсистым велюром. сосед отдал неисправную. открыл ее там не проволока, а квадрат из стеклоткани и в него вплетены проволочки тонкие нихромове вроде и четыре контакта. там провод отвалился просто от 2х клемм. плохо припаяли. греет нормально и плавно так. ровно на столько ,чтоб приятно было ) там терморезистор еще есть. вторая валяется на всю сидуху , но г.... там просто проволока и по моему не безопасно сделана.

Сообщение отредактировал alextiger: 13 Ноябрь 2011 - 17:36

[доктор-самара]

искру с центрального провода проверить через свечу. проверить массу двигателя.

согласно скорпиону теам
это проверить можно с пом лампочки. возможен выход из строя модуля. или самоого идукционного датчика.

1.Снять крышку распределителя зажигания.
2.На ВВ провод катушки повесить свечу, закрепив её корпус на массе автомобиля
3.Через контрольный индикатор (1w. лампочка на массу или плюс АКБ) при включённом зажигании коснуться вывода коммутатора Р (зелёный провод). Должны увидеть искру на свече (проверка коммутатора) , дальше для моника .....услышать щелчок форсунки (проверка ЭБУ и самой форсунки) и услышать включение бензонасоса (проверка реле и силовых его цепей) одновременно...
Если-же у вашего автомобиля стоит система зажигания, оснащённая датчиком Холла, то для проверки достаточно отсоединив разъём датчика, замыкать средний провод (сигнал) на массу при включённом зажигании...

Из этого легко сделать правильные выводы...
индукционный от делко как на нексии и эспере, астре, вектре, кадете.

еще проверьте питание на катушку 12в. электрод- уголек на крышке
http://autodevice.ru...p?showt...????? у вас практически тоже самое , только одной ногой на коммутаторе меньше

выглядит квадратом таким обшитым ворсистым велюром. сосед отдал неисправную. открыл ее там не проволока, а квадрат из стеклоткани и в него вплетены проволочки тонкие нихромове вроде и четыре контакта. там провод отвалился просто от 2х клемм. плохо припаяли. греет нормально и плавно так. ровно на столько ,чтоб приятно было ) там терморезистор еще есть. вторая валяется на всю сидуху , но г.... там просто проволока и по моему не безопасно сделана.

завтра проверю искру,датчик холоа и комутатор не должны-они работали до этого,и если машина стоит месяц без акб то они из строя не выйдут..масса только на голове было,другую я чет не видел.думаю потаскать на тросе с утра ,,,пусть горшки продует,может тогда заведется.....подогре в зада шикарная штука вроде не дорого стоит 1.5 -2.5 р ,тоже хочу,и еще на руль че нить,ато в перчатках не удобно а так руки колеют)))))

Сообщение отредактировал доктор-самара: 13 Ноябрь 2011 - 17:40

[alextiger]

основная масса двига слева к крышке коробки на болту. видно снизу со стороны лев колеса. почистите ее. хуже не будет.)осмотрите проводку. и еще при обрыве или разрушении индукционного датчика подобные симптомы. не поленитесь проверить систему зажигания. просушите свечи дома. и со шприца или балоньчика легкого пуска брызнуть в карб и посмотреть схватывает или нет .... потом капаем дальше.... я грешу на сист зажиг. судя по симптому вами описанному.

[sanmarch]

Да на галстуке потаскай ,мож залил просто сильно. Ну эт если искра есть канешн..

[dbrnjh]

А может гидрики маслом не закачались и зазор в клапанах не выбирают нужный.

[sanmarch]

Это не причём.

[dbrnjh]

После капиталки у меня так и было

[доктор-самара]

с утра первым делом разобрал карб,уровень в норме,игла не переливает,собрал назад-крутил крутил,слышу гудит.....не моя-трактор,,побежал ловить-дернули,завелась как миленькая,зажигание было раннее гр на 15 если не более,,,уже 150 км накатал от радости)))так что не мучайте двиг до севшего акума в мороз-на галстук и все тут и быстро и не дорого)))переобулся на конец))))осталось карб до нормы отрегить и усе...

Сообщение отредактировал доктор-самара: 14 Ноябрь 2011 - 19:44