Сообщений в теме: 1705

[Ramzes50]

Вот вскрыл выключатель и что он представляет, почистил. Собрал поработал примерно 1 час, в итоге плюнул и решил засунуть вместо потрахов выключателя переменный резистор с функцией "выкл". Завтра поеду в радиодетальный магазин. Только придется тот резистор на моторчике выкинуть и померить какое сопротивление. Посмотрим, должно получиться супер.

Как считаете, парни?

На счет переменного сопротивления не плохая идея, только нужно будет туда ставить расчитанный на большой ток, он будет не маленьким (больше чем штатный выключатель), да и греться он будет, посмотри как штатное сопротивление нагревается после длительной работы, так штатное сопротивление еще и охлаждается забортным воздухом!

[constant]

На счет переменного сопротивления не плохая идея, только нужно будет туда ставить расчитанный на большой ток, он будет не маленьким (больше чем штатный выключатель), да и греться он будет, посмотри как штатное сопротивление нагревается после длительной работы, так штатное сопротивление еще и охлаждается забортным воздухом!

Смотря какой поставить. Ясно, что будет к примеру как СП5-30-II-В-50Д, а вот какой нужно посмотреть по сопротивлению.

[Ramzes50]

Смотря какой поставить. Ясно, что будет к примеру как СП5-30-II-В-50Д, а вот какой нужно посмотреть по сопротивлению.

Посмотри, тут где-то писали какое сопротивление какой скорости соответствует.

[constant]

Посмотри, тут где-то писали какое сопротивление какой скорости соответствует.

Хорошо, посмотрю. И сделаю в ближайщее время опишу, что и как.

Сообщение отредактировал constant: 02 Февраль 2010 - 17:07

[Ramzes50]

Хорошо, посмотрю. И сделаю в ближайщее время опишу, что и как.

Нашел!!! Смотри тут Пост 356

Сообщение отредактировал Ramzes50: 02 Февраль 2010 - 17:17

[rhs]

constant, сматри чтоб не загорелось чего от нагрева только! И че с родным то?

[constant]

constant, сматри чтоб не загорелось чего от нагрева только! И че с родным то?

Отремонтировал выключатель, добавил дополнительную пружину на центральный стык. Пока пускай поработает до лето, неохота возиться в холод, а там поколдую.

[dbrnjh]

уууууууууууууууххх.................
У ОПЕЛЕЙ (вектра, аскона, кадет...как минимум) ИЗ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ДЕФЛЕКТОРОВ ВСЕГДА ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ !!!!!!!!!!!
блин, ну сколько можно форум засирать...

А я модернизировал печку из центральных воздуховодов дует горячий,в -20 на скорости 100км\ч в машине тепло даже сзади.

[sanmarch]

А я модернизировал печку из центральных воздуховодов дует горячий,в -20 на скорости 100км\ч в машине тепло даже сзади.

Как делал?

[dbrnjh]

Как делал?

На 34 странице описано как делал, будут вопросы пиши.

[sanmarch]

На 34 странице описано как делал, будут вопросы пиши.

А, видел. Всё там понятно.

[mazafaka007]

Что бы модернизировать печку (Что бы из центральных дуло теплом) нада снимать радиатор печки и панель приборов?

[sanmarch]

Что бы модернизировать печку (Что бы из центральных дуло теплом) нада снимать радиатор печки и панель приборов?

Полагаю да, иначе там не подлезешь
..

[mazafaka007]

Засада... недавно снимал, это гемор Не знаю что лучше холод из ценральных воздуховодов или гемор с панелью?

Веперь вопрос про регулятор оборотв печки (трехпозиционный на панели приборов) А нельзя на выкинуть тот резистор что стоит возде движка печки (подключить ее на прямую), тоисть на максимальние обороты. А вместо этого переключателя(трехпозиционного) поставить Зелистор защитаный на соотвецтвующий ток и тем самым регулировать обороты по всему диапазону?...
Хатя сразу приходит мысль: немци не дибилы, зделали бы если бы можно был.....

[sanmarch]

Засада... недавно снимал, это гемор Не знаю что лучше холод из ценральных воздуховодов или гемор с панелью?

Веперь вопрос про регулятор оборотв печки (трехпозиционный на панели приборов) А нельзя на выкинуть тот резистор что стоит возде движка печки (подключить ее на прямую), тоисть на максимальние обороты. А вместо этого переключателя(трехпозиционного) поставить Зелистор защитаный на соотвецтвующий ток и тем самым регулировать обороты по всему диапазону?...
Хатя сразу приходит мысль: немци не дибилы, зделали бы если бы можно был.....

Я думаю вполне реально. Чисто теоритически проблем не вижу.
Идея!!!!
А немцы не дебилы, но с*ка жадные....)))))

[mazafaka007]

Может просто он будет гретса очень, а в отличии от штатного резистора, который стоит возле печки, ему охлаждатса нету возможности...

Сообщение отредактировал mazafaka007: 05 Февраль 2010 - 13:19

[Ketrosa]

Может просто он будет гретса очень, а в отличии от штатного резистора, который стоит возле печки, ему охлаждатса нету возможности...

товарисчи\господа! не несите пургу
моторчик стоит коллекторный, постоянного тока. В цепи стоит гасящее сопротивление, расчитанное на определённый ток.. В те года это было простым и надёжным способом регулировать обороты..
сам мотрчик довольно энергоёмкий, ставить нечто электронного регулятора - нужен солидный теплоотвод для регулирующего транзистора
сейчас, при современной элементной базе имеются устройства на так называемом ШИМ регуляторах..
способные без большой потери тепла регулировать обороты моторчиков постоянного тока...
такие есть и в продаже

[mazafaka007]

Причем тут пурга?

1. Идея правильная
2. Нельзя потому что будет перегрев, об этом и говорилсь
3. Спасибо за то что напомнил про ШИМ регулятор, это действительно решение!

[ivzip]

mazafaka007, кстати насчёт тепла из центральных воздуховодов, лично я против тепла оттуда, потому что летом я хочу прохладу и свежий воздух, люблю курить в машине. задумайтесь.

и ещё я сегодня поставил новый термостат на 92 градуса. в машине просто жара.

[mazafaka007]

А я себе купил на 85 или сколько там... Я ж надеюсь не будет холодно?