Сообщений в теме: 1705

[shtaket43]

снял моторчик заслонка в нормальном положении горячо.дует летним воздухом,при увеличении оборотов мотора дует теплее.мой вывод или радиатор печки частично забит или износ в насосе водяном при этом он недостаточно закачивает туда тосол. Вы как думаете?

[Кузьма69]

shtaket43, Ты же мыл радиатор?Смотри/меняй помпу...Если не поможет-то все же радиатор,но врят ли...

[shtaket43]

Кузьма69, Да мыл и я б не сказал что из него много грязи вышло.Я больше склоняюсь к помпе,потому что летом машина грелась моментально вентилятор работал почти все время (это следствие слабой помпы) мое мнение.

[Кузьма69]

shtaket43, Ну тогда меняй-она не дорого стоит

[shtaket43]

все же проблема в радиаторе.плохо почистил.мне его розпаяли и почистили и запаяли.теперь африка .зря насос снимал зажигание настраивать.

[Scar2]

что по деньгам вышло распаять радиатор и почистить ?

Чо то начитался о чистке радиатора, обзавидовался . Но на 18E чтоб до шлангов радиатора добраться придется
коллектор снимать ? по-моему там трудно доступно ???

Сообщение отредактировал Scar2: 17 Декабрь 2014 - 09:51

[shtaket43]

Scar2, не надо колектор снимать.или на естакаду или поддомкрать и снизу залезь доступ отличный.по деньгам обошлось 150 гривень.если уж чистить то только как вон на видео в ютубе выше,делать круг и гонять химию моторчиком.но если есть в городе пайка радиаторов ефективнее разпаять и почистить

Сообщение отредактировал shtaket43: 17 Декабрь 2014 - 23:43

[Кузьма69]

Scar2, Не надо там ничего снимать.Места хоть танцуй...Впринципе и эстакада не нужна...А радиатор оч.просто вынимается.Шланги подсоединены прям к радиатору.Отсоединил их под капотом-и сымай радиатор.

[Scar2]

шланги достаточно длинные, может удастся вытащить печку в салон и уже в салоне их отцепить или по толщине не пройдут ?

Я на 100% уверен что печка у меня засрана, помпа новая, + я еще когда начал разбираться с обогревом дроссельной заслонки с трудом ее гвоздем проковырял, настолько там все было забито. в печке та же беда

[shtaket43]

Scar2, по толщине они у меня проходят а вот короткие у меня,поетому отсоединял их из под машины.ну попробуй почисть сам.тока делай ето через насос по колу и так гоняй жижу пару часов.или заливай жижу (крот или еще какие то средства для очистки труб) на ночь,это если радиатор медный,иначе если алюминь то нельзя на ночь.

[Кузьма69]

Scar2, Да они так нормально отсоединяются...Ну или закажи новые,а эти просто отрежь

[ersh37]

Ёпта, загудел (завыл) моторчик печки. Чем лу4ше смазать?

[Кузьма69]

ersh37, Графиткой или техвазелином

[tygaimaks]

Всем привет.Заранее извиняюсь, может где то есть уже подобное. Потёк радиатор печки.Уровень тосола постоянно 2 см от дна бака.Микротрещина, видно что потёки тосола из глубины радиатора идут.Вообщем менять надо. Может кто знает, от жигулей не подходит радиатор печки? или вообще от чего подходит?

[tygaimaks]

шланги достаточно длинные, может удастся вытащить печку в салон и уже в салоне их отцепить или по толщине не пройдут ?

Я на 100% уверен что печка у меня засрана, помпа новая, + я еще когда начал разбираться с обогревом дроссельной заслонки с трудом ее гвоздем проковырял, настолько там все было забито. в печке та же беда

В салон со шлангами радиатор не вытянешь.Там хомуты на шлангах + эти шланги так прикипают что их приходится разрезать.Я когда свой радиатор снимал, офигел эти шланги сдёргивать.К тросу привязывал и тянул, один получилось снять, другой пришлось резать в доль. Кстати очень обрадовало то, что всю торпеду не пришлось ковырять, чтоб радиатор снять. А вот ставить уже вдвоём надо, одинив салоне радиатор держит, другой под капотом шланги одевает.

[MilitarySE]

У кого как греет печка на асконе? Я вот ездил на 9-ке там ташкент з дефлекторов дует, а уменя при полностью прогретой машине - теплым.
Помпа новая и работает норм. Термостат при 92 градусов открывает. Радиатор печки горячий и патрубки вход выход тоже горячие.
Получается конструкция печки и дефлекторов такая? Или заслонка не полнотью закрывается? Заслонка холод тепло вощле радиатора только или еще около моторчика есть?

[tygaimaks]

У кого как греет печка на асконе? Я вот ездил на 9-ке там ташкент з дефлекторов дует, а уменя при полностью прогретой машине - теплым.
Помпа новая и работает норм. Термостат при 92 градусов открывает. Радиатор печки горячий и патрубки вход выход тоже горячие.
Получается конструкция печки и дефлекторов такая? Или заслонка не полнотью закрывается? Заслонка холод тепло вощле радиатора только или еще около моторчика есть?

Надыбал ещё один радиатор, такая же история.Фокус в том, когда стоял другой радиатор (потёк зараза) печка жарила так что решётки таяли.Поставил другой, еле тепоым дует.Это потому что радиатор забитый.Циркуляция тосола есть, но теплообмен плохой в радиаторе потому что накипь оседает на стенках радиатора.Радиатор промывать надо лимонкой.С других авто он не подходит.Новый стоит как будто золотой.

[MilitarySE]

То есть то что радиатор кипяток это не означает что будет жарким дуть?
Можно ли промыть полностью всю систему не снимая радиатор печки?

[Кузьма69]

MilitarySE, Можно.В один шланг заливаешь-из другого выливаешь... Не пойму зачем вы вообще ее снимаете-средств очистки навалом на рынке,шланги длинные..

[MilitarySE]

Так просто лимонной кислотой можно?
Можно простую воду брать или накипь останется?

Но как потом всю воду слить, она же останется в системе 2л.