Сообщений в теме: 345

[Markiz]

Возможно, что много будет уделено безопасности. Судя по обновленной Антаре, там куча подушек, а круиза и БК нет.

[moonland]

Отличная смена бэшке. Хотя мне больше по духу внутренности от Б (астра h) - на такой и езжу

[meps]

Ну вот и цены с комплектциями обьявили!
http://opel-club.ru/...2-20120302.html

Сообщение отредактировал meps: 02 Март 2012 - 21:03

[АлександрВМ]

Вот интересная подборка размеров Зафиры С с сайта carzone.ie:

External dimensions: 4,658mm long, 1,884mm wide, 1,685mm high, 2,760mm wheelbase, 1,584mm front track, 1,588mm rear track, 11,400mm turning circle (kerb to kerb), 11,900mm turning circle (wall to wall),

Internal dimensions: front headroom (mm): 1,023, , rear headroom (mm): 981, front hip room (mm): 1,378, rear hip room (mm): 1,354, front leg room (mm): 1,034, rear leg room (mm): 876, front shoulder room (mm): 1,466, rear shoulder room (mm): 1,436

Load compartment capacity: 710 litres with rear seats up filled to lower edge of window, 1,860 litres with rear seats down filled to ceiling,

Weights: gross vehicle weight rating (kg): 2,315, curb weight (kg): 1,613, gross trailer weight braked (kg): 1,250, gross trailer weight unbraked (kg): 750, and kerb weight includes driver:

Она шире Зафиры B во втором ряду всего на 2.5 см И это при увеличении внешней ширины более чем на 8 см. К сожалению по внутреннему простору это не S-max (там при тех же трех раздельных креслах во втором ряду - 152 см). История с Меривой повторяется...

[mmx]

АлександрВМ, а внешняя ширина там не по зеркалам? Они ж на новой вроде дальше отстоят от кузова.

Ну и S-max как бы побольше и подороже.

[АлександрВМ]

АлександрВМ, а внешняя ширина там не по зеркалам? Они ж на новой вроде дальше отстоят от кузова.

Ну и S-max как бы побольше и подороже.

У Зафиры С габаритная ширина без зеркал - 1884 мм. У Зафиры B - 1801 мм.

Я собственно о том, что при одинаковой габаритной ширине без зеркал у Зафиры С и S-max (1884 мм) внутренняя ширина салона в плечах на втором ряду у S-max почти на 10 см больше. Трое в форде садятся с комфортом, три детских кресла устанавливаются также без проблем (включая изофикс). Надеялся просто, что Зафира С будучи действительно классом ниже S-max (С-MPV против MPV), предоставит такие же удобства при одинаковой внешней ширине. Ан нет. С Меривой ведь также было. Габариты при переходе от А к В выросли с 1694 мм до 1812 мм, а ширина салона во втором ряду осталась прежней - 1370 мм. Когда много пассажиров приходится возить - это очень актуально. Машина ведь семейная, а разработчиков Опеля похоже больше парит внешность. Жаль.

[mmx]

АлександрВМ, разработчиков сейчас очень сильно парит пассивная безопасность. Стойки и дверки становятся толще. Похоже, что этим и объясняется малый рост пространства внутри при распухании снаружи. S-Max пока, вроде, идёт старенький, под те "звёзды" и за мульт самый дешёвый.

[АлександрВМ]

mmx, похоже так и есть. В длину растем ради пешеходов (увеличение переднего свеса). В ширину растем для боковых ударов в тестах. А адекватного роста внутреннего пространства не наблюдается. То есть для ощущения большего внутреннего простанства новой машины в сравнение с предыдущей моделью надо похудеть

[Stas Natali]

Да, новая Зефирка очень даже вкусненькая

[lpm61]

Если зафира турер одноплатформенна с астрой, то могут случится такие штуки, как в астре (пост 41):

http://www.opel-insi...amp;#entry46466

Конечно, поначалу сборка не раша. Конечно, в одной машине вряд ли всё сразу случится (хотя....), но подборка интересная. Особенно забавно про отсутствующий датчик света. Это как? Его наличие никто не проверяет на заводе?

[Амбр]

lpm61, человек из поста 41 наверное в туалет с ружьем ходит.
Какой смысл собирать все что у людей встречалось в один пост и млеять о том что это может произойти и у него?

Есть машина, есть на нее 3х летняя гарантия.

[lpm61]

lpm61, человек из поста 41 наверное в туалет с ружьем ходит.
Какой смысл собирать все что у людей встречалось в один пост и млеять о том что это может произойти и у него?

Есть машина, есть на нее 3х летняя гарантия.

Ну, меня лично трудно такой информацией испугать: я когда инсигнию выбирал-покупал, картина с ней была похожая.
Я думаю, это, в основном, следствия росс. сборки и раздолбайства очень многих ОД (сам сталкивался).
Согласен и про гарантию и про крайнюю редкость "сосудов мировой скорби". Просто в гарантию не входит потерянное время и нарушенные планы.
Про отсутствующий датчик света могу заметить, что были люди которым не установили (а скорее спёрли) сабвуферы от "инфинити". Ясное дело, к гарантии это отношения не имеет. Общая уродливость нашей действительности. Глафиру турер надо брать, пока её в Питере не стали делать. Или она сразу будет "родимая"?

[meps]

Крупноузловая сборка Zafira Tourer будет производится в Калининграде.

[lpm61]

Крупноузловая сборка Zafira Tourer будет производится в Калининграде.

А потом а Питере? или не доверят?
Кстати, владельцы калиниградских инсигний говорят о "криво" повешенных дверях и разных зазорах между деталями. Это, правда, нечастые случаи. Однако, я думал уровень "досборки" в кёниге выше.

[Амбр]

А потом а Питере?

нет, в питере ее не будут собирать

[О, Марат]

в рублях 720, чут дешевле, чем у нас [attachmentid=87610]

Прикрепленные изображения

• 

[lpm61]

Господа! А кто-нибудь знает, сиденья в Зафире будут как в астре или как в инсигнии. Я не имею ввиду электропривод. Обнаружил, что у астры поясничный валик пневматический (или это не так?), а в инсигнии он электрический. Похоже, сиденья разные, насколькоя понимаю, в астре нет вентиляции. А в Зафире какое сиденье?

Сообщение отредактировал lpm61: 30 Март 2012 - 06:49

[Ximar]

Доброго всем здравия!
Никто ещё не юзал машинку? Хотелось услышать о первых впечатлениях

[Markiz]

Это только белоруссы и украинцы могут что-то сказать. нам еще ждать пару месяцев. Я уже записался на тест-драйв.

[Амбр]

Markiz, меньше