Сообщений в теме: 482

[vivaro1080]

Добрый день . Такой вопрос , vivaro 1.9 100л.с 2002 может ли из за заглушенного механически клапан EGR (убрана трубка, стоят заглушки ,фишка снята, ошибка висит) быть недодув ? уже всю голову сломал , турбина новая ,опрессовку  впуска делал - идет недодув  , причем по логам видно что недодув умышленно делает блок управления  , на старой турбине такой-же недодув был . Обязательно ли EGR отключать программно?

[парторг]

Блок управления переводит авто в аварийный режим вследствии чего идёт недодув ищи другую причину , если больше нет ничего то егорка но ни факт , у меня на 2.0 егр умер и симптомы были такие же как у тебя пришлось программно отключать хотя механически давно заглушил , повторюсь на 1.9 может быть по-другому

Сообщение отредактировал парторг: 06 Февраль 2020 - 09:14

[vivaro1080]

Блок управления переводит авто в аварийный режим вследствии чего идёт недодув ищи другую причину , если больше нет ничего то егорка но ни факт , у меня на 2.0 егр умер и симптомы были такие же как у тебя пришлось программно отключать хотя механически давно заглушил , повторюсь на 1.9 может быть по-другому

Да вы правы . После отключения  EGR в прошивке , появилось давление наддува .  Так что  на Vivaro 1.9 надо программно отключать EGR  иначе машина переходит в аварийный режим без спирали ,сразу и не поймеш что чтото не так.