Сообщений в теме: 482

[maks-fe]

заглушил EGR(пластина из нержи 2 мм)

по ощущуениям - двигатель стал работать громче и как то грубее.

на холостом его как бы подколбашивает- когда был открыт проход -работал ровнее.

по приемистости - вроде пропал провал при трогании- реакция на педальку стала острее( но не крутил сильно ) да и ездил мало ....

 про нормы( особенно часто вспоминаю когда меня икарус , или камаз обдает облаком смрада на светофоре)))

катализатор вырезан, сажевого нет .- поэтому как бы не критично))

Прикрепленные изображения

• 

[Romaha5]

кто делал адаптацию клапана ЕГР на двигателе 1.9 с помочью рено клип???? 

[timoha77]

Если будет необходимо ехать за границу можно обратится к спецу и вернуть все как и было не разбирая пол машины это намного удабней чем разбирать и собирать машину как конструктор,да и позаграницам редко кто ездит но если возникнит такая потребность проще это все сделать програмно чем мучатся разбирая машину

[Король Лев]

Если можно то для особо не понятливых, на 1,9 EGR заглушить можно прост пластиной или нужно программно делать в чем, разница. 

[Romaha5]

это как кому повезет.. заглушить можно просто пластиной или даже снять с него фишку но потом как у кого. у меня расход топлива очень увеличился при этом и я оставил его, кто-то говорит что все отлично и ездит без него(с заглушенным)

[Bilogirja]

По прокладкам вопрос.
Там где ЕГР-Клапан крепится к блоку мотора, там же нету прокладки?
На месте крепления клапана к дроссельной заслонки прокладка есть.
По схемам правда нельзя определить номер прокладок, они идут в комплекте под номером 8.

https://nemiga.com/d.../opel/x83/g/58/

Но они мне все и не нужны. Тем более с той трубой.
Ставить старую прокладку к дросселю я думаю не обязательно, хотя ТИС (всегда) рекомендует их поменять

Сообщение отредактировал Bilogirja: 27 Декабрь 2017 - 10:10

[Romaha5]

конечно если есть возможность то лучше поменять..

[58ToqvEhHQ]

Не подскажете, существует ли оригинальный Реношный съемник клапана ЕГР для 1.9?

[bambur77]

день добрый джентльмены!) хэлп ми!!) легкая предыстория : заглушил ЕГР , сразу програмно , потом механически , делала одна контора) тут же после механической заглушки , упала динамика разгона , машина не стартует вообще , такое впечатление , как что то выключили) повторюсь , это сразу резко почувствовалось! я проехал и тут же вернулся в сервис , "мастер" тыкнул комп , ошибок нет , все работает норм (с его слов , но он не спец в виварах) их компания занимается вырезкой катализаторов , сажевых фильтров и ЕГРами)) вот езжу уже больше месяца как пенсионер , со светофора еду последним . был в сервисе занимающимся конкретно виварами , человек сказал нехватка воздуха , практически половина от нужного) дырок в системе патрубков и на стыках вродь нет , новый интеркуллер поставил с перепугу , на что грешить , хз)) помогите умным советом!) может у кого такая хрень была?)

["Aleksey"]

bambur77

На 2-х литровом не нужно программно отшивать ЕГР. Ему все равно заглушен он или нет - едет и так и так.

Скорее всего заглушку не там вперли и она упирается в клапан. 

А то, что мастер говорит все ок. Пусть сначала сделает нормально, а потом говорит.

[bambur77]

да , заглушку поставили перед клапаном , то есть эта заглушка мешает клапану и из-за этого косяк? а программная часть вообще не нужна?))

["Aleksey"]

Вряд ли ее отшивали. Заглушили да и все.

Или вариант №2: отшили но разъем с клапана ЕГР не сняли.
Если он отшит то нужно отключить с него фишку. Это должны делать мастера, но не клиент.

[bambur77]

отшивали при мне , только сервис распиздяйский  "Автопорт" , они на Дмитровке и на Варшавке , по человечьи не могли ничего сделать) перешили электронную часть и ничего ни кто не снимал никаких разъемов , механическую часть делали на Варшавке , человек толком не знал что и как разбирать , я помогал разбирать) одно радует , они меньше всех денег за это просили)

[bambur77]

был сегодня в сервисе , переставили заглушку , ничего не помогло(( машина как была тупая , так и осталась(( что же ещё может мешать надуть воздух?

[IGOR62]

Может трандюссер дурит? Я как то соеденял трубки напрямую, машина бежала. Потом настроил трандюссер, приемистость у машины осталась. Сейчас начала черным дымом попердывать. Дай думаю думаю добавлю воздуха, крутанул по часовой на 1 оборот и машина стала тупая как валенок. Как настроить сей прибор я писал.

[парторг]

Чего то они там начюдили когда комп подключали

["Aleksey"]

Или что - то забыли подсоединить или трубки на трандюссере перепутали, вариантов много пусть ищут или отшивают обратно как было.

Так ездить никаких нервов не хватит.

[bambur77]

джентльмены , все оказалось гораздо проще!)) умер расходомер воздуха!) поменял на самый дешевый и все , машина стартонула)) радости моей не было предела) но фишка вся в том , что ошибки не светило , он типа был рабочий) единственно , сваливалась машина в аварийку , когда долго и хорошо нажимал на газ) подсказали очередные "колдуны" из сервиса , они оказались правы))

[s515]

Всем привет!

Хочу на разборке купить б/у клапан ЕГР. Как можно его проверить при покупке?? Гарантию дают 14 дней, но не хотелось бы собрать машину, узнать, что он не рабочий и обратно разбирать.

Спасибо.

2.0 m9r

Сообщение отредактировал s515: 17 Октябрь 2018 - 12:44

[58ToqvEhHQ]

Всем привет!

Хочу на разборке купить б/у клапан ЕГР. Как можно его проверить при покупке?? Гарантию дают 14 дней, но не хотелось бы собрать машину, узнать, что он не рабочий и обратно разбирать.

Спасибо.

2.0 m9r

ЕГР только новый, б.у ЕГР будет с обгоревшими тарелками и не герметичен, по крайней мере так на 1.9 DCI.