Сообщений в теме: 482

[Romaha5]

Renault CAN CLIP

[sorokopud]

Romaha5, да принял спасибо. этот приборчик в 5-7 раз дороже!!! для одной машинки под вопросом. сегодня был в двух конторах торгующих опкомами но там сидят просто продавцы и делов об этом не знают. но у меня пока есть свободное время -я этот опком дожму и отпишусь обязательно что с ним и как. всем удачи парни.

[вал666]

Я заглушил, путем выдергивания фишки. 1,5 года езжу. Даже лучше бежит. На 1.9 совершенно безболезнено.

Я заглушил ЕГР, путем выдергивания фишки. 1,5 года езжу. Даже лучше бежит. На 1.9 совершенно безболезнено.

[Igor Lunev]

Всем ДВС сегодня занялся ЕГР на 1.9. По советам форумчан перевернул его кверху ногами, но наткнулся на проблемку. Если переворачиваешь именно на 180 градусов то не совпадает ни одно отверстие. Даже пришлось отламывать одно ухо которое получается снизу (благо есть запасной ЕГР). Завёл без проблем, проехаться пока не могу так-как сломался мотор стеклоочистителя. Так что когда сделаю стеклоочиститель сразу опробую и отпишусь.

[Igor Lunev]

Сегодня опробовал сие изменение ЕГР. Мне понравилось тяга увеличилась и шума ни какова лишнего нет. Всем удачи.

[Romaha5]

ребята скажите может кто в курсе на сколько (в см или мм) должен откриватся егр на хх? проблема в том что на хх ДМРВ показивает 43 кг. он новый оригинал. если снять фишку с егр то расход 58 кг это нормально. может ли егр открыватся не полностю?? но ошибок нет никаких. в реальном времени показивает что егр открыт на 36-39% как бы тоже норма.. но почему тогда такой расход воздуха?

[Romaha5]

и снова спрошу может кто ответит ... как можно узнать связано ли это с клапаном егр?? так как все остальные датчики и клапаны новые и оригиналы... как то не хочется просто так тратить деньги на покупку нового не нужного клапана..

[kalibin]

Здравствуйте! Не стал перечитывать, поделюсь что увидел разобрав егр m9r 780. Грязи не много, механическая часть способна перемалывать ее. Имеется люфт оси заслонки из-за чего, в моем случае, перестали доставать щетки до дорожек резистора. Все решилось подгибом щеток, там несколько нанопроволочек. Ошибка ушла. В будущем потребуется ремонт подшипников оси или 12 т.руб.

[dimasic-kd]

, поделюсь что увидел разобрав егр m9r 780. Грязи не много, механическая часть способна перемалывать ее. Имеется люфт оси заслонки из-за чего, в моем случае, перестали доставать щетки до дорожек резистора. . Ошибка ушла. В будущем потребуется ремонт подшипников оси или 12 т.руб.

Какая была ошибка и возможен ли ремонт??

[kalibin]

Ошибка примерно так:заклинил в открытом положении. Клапан строчил, щелкал какое-то время при запуске мотора, не мог закрыться якобы.
Ремонт возможен если друг кулибин или радиоинженер. Механическую часть не трогать, а вывести новый контроллер положения заслонки стойкий к люфту заслонки, изобрести.

Дорожки резистора практически как новые.
Место там есть для игры мысли.

[Neschaev]

Добрый день. 

Подскажите пожалуйста если кто знает.

Уже месяца четыре как появилась проблема с запуском машины.

Заводится только на холодную и то не сразу, покрутив секунды 4-5 хорошо, запускает. Работает и тянет хорошо, не дымит.

На горячую вообще не запускается, только крутит и все, как будто топлива нет, но магистрали проверил, там всё герметично, недавно поставил новые свечи, грешил на них, но ничего не поменялось. На ходу на резких наборах загорается спираль накала свече, но тягу не сбавляет, тянет так же. Что такое с машиной не пойму. Почему то думается что с системой забора и распределения воздуха проблема.

Заранее спасибо.

[Romaha5]

проблема скорее в топливном насосе

[maks-fe]

братцы подскажите !!! глушить егр на 2.0 или нет!!! снял почистил - нагара вроде мало ,все работает.

но многие пишут что надо глушить!!?

Прикрепленные изображения

• 

[Romaha5]

ето дело каждого... кто-то глушит и доволен кто-то нет и тоже радуется..

[maks-fe]

ето дело каждого... кто-то глушит и доволен кто-то нет и тоже радуется..

хотелось бы как лучше для машины сделать.

у меня кстати на 2.0 была отгнившая планка на которой держится активатор заслонки охладителя .и скорее всего он был перекрыт.

https://www.drive2.ru/l/4413426/(вот тут показан ремонт заслонки)

наверное все же заглушечку поставлю.

[Neschaev]

А что может быть с топливным насосом и  как можно его проверить?

[Romaha5]

проверить просто.. попробуй на горячем авто открыть капот и на тнвд просто поставить что-то холодное. можна даже кусок тряпки с холодной водой. что-бы просто снизить температуру на самом насосе. и попробовать завести... но проще просто подключить компютер и посмотреть давления на холодном и гарячем двигателе.

 

ето дело каждого... кто-то глушит и доволен кто-то нет и тоже радуется..

хотелось бы как лучше для машины сделать.

у меня кстати на 2.0 была отгнившая планка на которой держится активатор заслонки охладителя .и скорее всего он был перекрыт.

https://www.drive2.ru/l/4413426/(вот тут показан ремонт заслонки)

наверное все же заглушечку поставлю.

 

лучше для двигателя наверное заглушить.. но как себя будет вести авто после этого ?? кто-то говорит ничего не изменилось, кто-то говорит стало даже лучше. лично у меня на 1.9 после попытки заглушить расход стал как у паравоза.. и я просто каждых 20000 км его мою. но на 1.9 это просто

[timoha77]

Я нашел спеца который за 100$ глушит его программно и настраивает так что бы расход не увидичивался и мотор работал как надо.Я думаю глушить механически это не то пальто 21 век на дворе.

[Romaha5]

но при этом надо помнить что вы уже не попадете в норму евро 4 и за границу вас уже не пустят..

[Romaha5]

но это при том если проверят вас на границе иле где-то на трассе..