Сообщений в теме: 380

[Alex_NSK]

500 р +50 за мойку. это у официалов, на стороне 700 р без объяснения причин - только ошибки считывают и всё. так что только к официалам. Профиль заполни откуда ты.

[Dad]

Dad, ты прославился как борец с расходом топлива.... Есть мысли как помочь однофорумчанам (во, блин, словечко)....

Спасибо за комплимент, право я не дэвушка, не стоило С Травиком я ещё не начинал бороться по расходу. Хотя честно говоря уже надо начинать (с морозами увеличился расход топлива процентов на 30). Свечи я ещё не менял, топливный фильтр тоже. Замене подверглись только масло, масляный, воздушный и салонный фильтры. Мечтаю об очищении системы подачи топлива (форсунки там, дроссельный узел и т.п.). А пока все мои устремления направлены на мелкий кузовной ремонт после ДТП и общение со страховой компанией. А также на ожидание новогодней премии от начальства (питаю скромные надежды).
Общие принципы этой борьбы описаны выше правильно: расходники под замену, далее а вернее вперед очистка системы впуска, следущий шаг датчики - их работоспособность. Их два (лямбда) + MAF. Далее проверка (замена) катализатора или его пробой, если соты заплавились, а подобрать по сходной цене нет финансовой возможности. Я не говорю уже о развале-схождении колес и равном давлении воздуха в шинах. Также можно снять все накопленные ошибки с компа. НО не ждите 50% уменьшения расхода. Основа экономичной езды - водительские навыки и умения. Если вы любитель первого старта с перекрестка, внезапного быстрого обгона и вообще спортивного стиля езды тогда вам не сюда. За маленькие радости надо платить, как и за всё в этом мире. Плата - расход топлива. Мой одноклубник из Spacio-клуба, из славного города Томска, поставил себе бортовой компьютер. У него стразу упал расход топлива (а до этого мы с ним с переменным успехом воевали с ним). Говорит, что стал напрягать мгновенный расход топлива до 30-50литров при старте, обгоне и т.п. Изменился стиль езды - упал расход топлива! Я так не смог, поэтому чаще оплачиваю топливо.

[v62]

Dad, про зависимость расхода от стиля езды знаю. В первые дни "позажигал" конечно, благо машина позволяет. Двиг 2,2 л, пробег 49 тыс.км, 2002 г.в. Движка работает четко без провалов, тяга отличная. Однако, выявившийся расход под 20л/100 км заставил поубавить прыти. Некоторое время ездил "по-стариковски", но заметного уменьшения расхода не заметил. Есть один нюанс, не знаю норма это или нет. При остановке на прогретом движке (например на перекрестке), заметно некоторое падение оборотов на холостом ходу. Уже после остановки. Обороты падают где-то до 450-500, затем - опять возрастают до нормы. Иногда это происходит 1 раз, иногда 2раза, потом-обороты в норме. Это нормально? Кто подскажет?

Сообщение отредактировал v62: 06 Декабрь 2008 - 12:32

[Dad]

В этом случае имеет смысл проверить работоспособность датчиков на диагностическом компе. Само удовольствие не дорогое, в отличие от стоимости датчиков.

[xah63]

Привет мужики! Новосибирцы обратитесь к Олегу С.М., данные на ngs в автофоруме, очень вдумчивый мужик. У него есть проги опелевские на сканере.

[Alex_NSK]

Ты уже был у него? Кроме того что вдумчивый? Я тоже вдумчивый... Он помочь сможет?

[xah63]

Был я у него. Был так же в опельцентре. У дилера только один разговор: мыть топливку. У Олега С.М. рекомендаций чуть больше , шучу, они моют систему с чисткой ЕГР и съёмом форсунок за 2500 р. Сам не мыл, но параметры он мне поправил и машина заработала по-ровнее.

[v62]

Dad, а по поводу падения оборотов при остановке что можешь сказать? У тебя так же?

[Dad]

У меня пока, тьфу, тьфу, тьфу (через левое плечо), однако скажу, что чистка форсунок не помешает. Спорный только метод. Химический (ВИНС и т.п.) или УЗО.

[xah63]

УЗО на наших форсунках нельзя!!! На опельцентре при мне делали на Вектре две на выброс!!! После не заработали.

[Alex_NSK]

УЗО на наших форсунках нельзя!!! На опельцентре при мне делали на Вектре две на выброс!!! После не заработали.

И? Заменили, или за свои купил 2 форсунки?

[xah63]

И? Заменили, или за свои купил 2 форсунки?

Путём длительных переговоров.....они заменили. Хотя я не думал, что они на такое способны.

[v62]

Dad, просветите темноту: Что есть УЗО, а что ВИНС?

[Alex_NSK]

УЗО - Ультразвуковая очистка
Винс- спец жижа, вместо бенза, цепляется в тракт, путем отключения бензонасоса. Заводится и маслает на холостых. Типа моет.

[v62]

Alex_NSK, понял... Для общего развития такие вещи стоит знать... Спасибо!

[Dad]

Ещё вспомнил есть ЛАВР из той же темы, что и ВИНС

[Lawer]

Ещё вспомнил есть ЛАВР из той же темы, что и ВИНС

Насколько я помню из веток на дроме, ЛАВРом больше поршневые и маслосъемные кольца отмачивают от залегания. Помню Злобному Крысу на Эстиме это очень помогло!

[BigVik]

Лавр тоже разный есть. Раскоксовка - та для колец поршневых, а есть промывка инжектора. У них даже продается свой аппарат с переходниками для подключения к инжектору и промывки форсунок. В этой промывке форсунок тоже заявлен эффект раскоксовки. Я на Астре Ф еще делал промывку форсунок Лавром- лучше двигатель работать стал. На Зафире делал раскоксовку - тоже только положительные впечатления. Но с ней надо осторожнее, может столько грязи отлететь, что забьет каналы.

[v62]

Ребята, а кто может че-нить сказать про химию, продающуюся в пузырьках с названием "Очистка инжекторов", "Очистка топливной системы"? Я так понимаю, что заливается в бак и ...

[Alex_NSK]

,,,и ничего не происходит?