Сообщений в теме: 105

[Maxim2008]

Maxim2008, судя по первому фото что ты выложил диаметр резьбы и штуцера под шланг одинаковае, только инсигниевские немного выше, по идее должны были встать без переделки, ты не пробовал их на место до переделки воткнуть?

На верхнем фото уже переделанная. Вечером выложу фото какая была. Если что-то нужно подробнее, буду еще одну делать, могу сфоткать.

Вот

Сообщение отредактировал Maxim2008: 29 Июль 2011 - 23:47

[Ramzes50]

Maxim2008, ясно, спасибо за фото

[stazz84]

от 9го семейства ВАЗа подходит как родной и отлично качает. стоит 150рублей

от 9го семейства ВАЗа подходит как родной и отлично качает. стоит 150рублей

[sanmarch]

....от 10-го

[rhs]

вазовские подходят, качают хреново, вода уходит. Родной за 240 н верку брали, с ним лучше.

[Maxim2008]

Ставил от 10-ки качает хуже родного, но подходит.

[Amoral]

Знакомый отдал моторчик, сказал что с Транспортёра. У него такой.
Встал как родной. Езжу уже давно с ним, всё отлично работает.

А на заднее стекло от чего встаёт? А то мой не качает.

Сообщение отредактировал Amoral: 18 Август 2011 - 18:50

[Maxim2008]

Ощутил преимущество веерных форсунок зимой. Расход омывайки меньше, и лёд быстрее сходит. Были бы ещё с подогревом... А есть такие

[M8D]

Maxim2008 спасибо. буду мутить такие)

Сообщение отредактировал M8D: 10 Декабрь 2011 - 18:21

[nemeckiy]

Maxim2008, Заказал две форсы, одну левую. одну правую.
1) Чем лучше приклеивать?
2) Это ты пинцетом регулируешь?

[Maxim2008]

Я клеил супер моментом (гелем). Также старые форсунки должны быть из нормального жесткого пластика, а не похожего на полиэтилен, понятное дело, что к последним не приклеится.
Регулировал широким пинцетом. Завтра постараюсь сфоткать. Узким как раз и испортил одну форсунку.
Спиливать форсы от инсигнии нужно под не большим углом, чтобы они немного смотрели на лобовое, иначе будут низко брызгать.


P.S.
Веерные форсунки от Вольво очень похожи на асконовские, встать должны без переделок, но вот как их регулировать вопрос... Да и дороже они.

[nemeckiy]

Я клеил супер моментом (гелем). Также старые форсунки должны быть из нормального жесткого пластика, а не похожего на полиэтилен, понятное дело, что к последним не приклеится.
Регулировал широким пинцетом. Завтра постараюсь сфоткать. Узким как раз и испортил одну форсунку.
Спиливать форсы от инсигнии нужно под не большим углом, чтобы они немного смотрели на лобовое, иначе будут низко брызгать.
P.S.
Веерные форсунки от Вольво очень похожи на асконовские, встать должны без переделок, но вот как их регулировать вопрос... Да и дороже они.

Ну чё там, сфоткал? А регулируешь как, по оси вращения, против и по часовой стрелке (влево/вправо) ? А то я глянул а там в самой форсунке вообще ничего не регулируется...

[Maxim2008]

Не могу найти эту штуку
А регулируется она следующим образом, слегка проворачивая центральную часть (она сферическая) поднимаешь или опускаешь струю.

Сообщение отредактировал Maxim2008: 25 Декабрь 2011 - 15:31

[nemeckiy]

У меня оно вообще не проварачивается, ни по часовой, ни против, ни вверх ни в низ

[Maxim2008]

Она просто очень туго вращается.

[nemeckiy]

Maxim2008, Вкорячил я форсы инсигниевские путём увелечения отверстия штатного и наклонил их вершинками к капоту. Смотрится убого, но хоть струёй туда брызжит. Отрегулировать пинцетом так и не вышло.
Вообщем если кто будет думать такое повторять, думаю не стоит того.

[mazafaka007]

От чего могут подойти форсунки омывателя?

[Uran587]

От чего могут подойти форсунки омывателя?

От чего угодно. У меня от таза подошли за 10грн

[nemeckiy]

Пришлось форсунки посадить на стекольный герметик, тогда только получилось отрегулировать струю. Только чё-то правая двумя струйками брызжит а не веерит )), типа вот как на этой фотке



Есть правда ещё пару моторчиков хороших, можно ли их куда к бочку подключить, чтоб сильнее напор был, типа кёрхер смывал всё без работы дворников? ))

[Denray]

Поставил от Нексии, подошел один к одному....