Сообщений в теме: 2529

[Vladko-spb]

Вот кто бы мне рассказал, почему из двух масел, прогретых до рабочей температуры, 0w-30 будет более жидким, чем 5w-30?

Это к Амбр-у.

Vladko-spb, Из Вашего опуса я понял , что лично Вы не видели Дексос 2 в состоянии холодца ?
Спорить с Вами - это как разговор слепого с глухим
В этом убеждаюсь уже второй раз .

А я убеждаюсь, еще раз, что вы технически безграмотны, что даже не смогли прочитать о температуре застывания масел Dexos2, причем нескольких именитых производителей.
В следующий раз, за дополнительной информацией, обращайтесь к своему мастеру, вы же сами неалё в технике.

[УРФИНДЖУС]

...вы же сами неалё в технике.

Куда уж мне до Вас Вы же один у нас гениальный

[Амбр]

Вязкость при рабочей температуре, а что?

Вот только тут вы ошибаетесь. Не при рабочей, а при вполне конкретной температуре. Как, впрочем и младший индекс.

Вот только тут и начинается самое веселое - изменение вязкости за рамками этих температур. Она (вязкость) может даже лавинообразно изменяться при, казалось бы, незначительных изменениях температуры. Именно из-за этого индекс SAE лишь как ориентир применяемости масла. А дальше надо уже подбирать масла по спецификациям. Вязкость масла это лишь одна ИЗ сотен характеристик и будет ошибкой считать что верхний индекс это главная характеристика. Олейна, вон тоже имеет похожую вязкость при 100 градусах.

А я убеждаюсь, еще раз, что вы технически безграмотны, что даже не смогли прочитать о температуре застывания масел Dexos2

Вот Вы то, другое дело! С Менделеевым, да в одном поле....! Температура застывания или может все-таки начала желирования? Или для Вас это все одно?

[mikeone]

Rromik,
У меня когда уровень падает до половины щупа она загорается
Просто любит двигатель, чтобы масло было по MAX риску.... ну или датчик так криво настроен

Забить! и воспринимать как фичу! Так как у наших машинок жор масло не большой, заливая по максимум есть шансы вообще эту лампу включенной не увидеть...

[Vladko-spb]

У меня уровень загорался при езде на большой скорости когда я лил всего 4л масла Mobil 1 0W40, когда стал лить 4.5 - больше не видел сигнала уровня.

Новая смазка для пальцев суппортов.

Opel 19 48 003 / GM 93165631

[Uncle Bob]

Всё-таки гранаты у меня не той системы канистры у меня особенные . Ни разу за четыре самостоятельных ежегодных заливки масла из 4-й литровых (судя по маркировке) канистр не влезло ни разу даже 4 литра. Уровень масла на метке, предшествующей уровню MAX, лампа не горела ни одного раза за все годы.
Слив масла при замене веду через пробку, жду до окончания струи и перехода на капли. После этого убираю приёмную ёмкость, кручу новый фильтр и заворачиваю пробку, из которой уже даже не капает. На глаз 3,7 литра всегда.

[Skulk]

Внесу свою лепту или вопрос... Заливаю масло по щупу максимум. Через 800-900 км. загорается лампа, вливаю 250мл. масла и снова еду еще столько же. что бы это могло быть? Масло Ликви Молли LL special 5w30. Может на пробеге 112000 нужно лить 5w40?

[Vladko-spb]

При долгой езде на высоких оборотах/скорости, масло с головы не успевает стекать обратно в картер, а любой крен, подъем или спуск сразу размыкают поплавок уровня.
Так что долить поллитра и забыть проблему.

[Skulk]

Vladko-spb, А не выдавит сальники или еще чего не случится....я подумал просто масло подъедает, хотя выхлоп нормальный визуально.

[Vladko-spb]

Ничего не выдавит, 4.5л это уровень на максимуме щупа, т.е. предусмотренный производителем.

[УРФИНДЖУС]

Skulk, Может у Вашего масла свойство "угарать" как у "Кастрола " только и всего ?

Vladko-spb, Не согласен с указанным заправочным объемом
От 5 литровой канистры "GM Dexos 2 " остался литр . Заливал Мобил до этого 4 литра : уходила канистра вся и за пробег 12000 нисколько не доливал ниразу и "масленка" не загоралась . Манера езды -разная Уровень масла по щупу , проверяю раз в неделю .

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 12 Февраль 2014 - 13:49

[sergeiSH]

Uncle Bob, Абсолютно аналогично. Добавление: Канистра у меня была 5л, после заливки до МАХ остается чуть больше 1 л (могу показать).

Сообщение отредактировал sergeiSH: 12 Февраль 2014 - 14:06

[Skulk]

УРФИНДЖУС, А что бывает такие свойства у масла? Вроде рекомендованое производителем! С объемами, указанными Вами, согласен.

[sergeiSH]

Skulk, Может у Вашего масла свойство "угарать" как у "Кастрола " только и всего ?

[

Ну не надо грешить на LM. Пробег больше 100т. Может и "подъедает" чуть-чуть, ничего страшного.

[Skulk]

sergeiSH, Тоесть вы считаете, что указанное подъедание - это не страшно. Если это действительно так, я очень рад. Спасибо.

[Vladko-spb]

У меня пробег 170.200км, ничего нигде не подъедает, всегда лейте чуть выше середины уровня, ближе к максимальной метке.

[sergeiSH]

Skulk, Ну, если по 250мл через КАЖДЫЕ 1000км, то это много и нужно смотреть двигатель. А если после смены масла-250 однократно, а потом ИНОГДА и ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ, то ничего. Дым не идет из выхлопной трубы?

[Skulk]

sergeiSH, При прогретой машине сейчас, когда тепло - почти нет дыма.

[nevus]

Как мне помнится дым идет синеватый при изрядно изношенной ЦПГ, а когда не очень изношена, то во время переключения передач пыхает синеватям дымком.

[УРФИНДЖУС]

....Вроде рекомендованое производителем! .

Рекомендовано производителем чего ?

Если производителем авто , то "GM "рекомендовал "GM DEXOS 2 " на всё время пользования авто