Сообщений в теме: 2529

[alexsys74]

dak333,

Странная коробка красного цвета. В начале года купил фильтр махле - коробка была синего цвета (и раньше все были синего цвета).
По поводу продувки - если в дырочки невиден сам фильтрующий элемент, то все зер гуд.

[Vladko-spb]

Проще покупать Mann всегда и не иметь себе мозги.

[openki]

Подскажите что будет если перелить масло?
После замены масла залил по книжке 3,5 литра, по уровню смотрю выше все отметок на щупе.

Что будет если оставить перелив?

[Komm39]

Подскажите что будет если перелить масло?
После замены масла залил по книжке 3,5 литра, по уровню смотрю выше все отметок на щупе.

Что будет если оставить перелив?

Будет НЕХОРОШО!(может выдавить через сальники) Рекомендую слить, либо откачать через масломерный щуп.(шприц на большой обьем+трубочка, у меня от классики с бочка омывателя, как раз герметично входит в кончик шприца.)
Вообщем масло выдавит, ремонт не дешевый!

[Vladko-spb]

По книжке заправочный объем 4.5л, всегда заливаю именно столько, когда лил 4л, то на волнах и выкручивании двигла иногда загоралась лампочка уровня масла.

[Uncle Bob]

openki, учтите, что только у Vladko-spb на форуме входит в двигатель 4,5 литра. У всех всегда от 4-х литровой остаётся. У него двигатель не такой, как у всех .

[sergeiSH]

Komm39, Вы машину-то заводили после замены масла? Ну не может быть такого, 3,5л и выше нормы... Или старое осталось? Не спешите откачивать, проверьте еще раз. В фильтр что-то уйдет..

[vadim83]

Доброго дня , незнаю но при замене масла в двигателе у меня вошло 4 литровая канистра + грамм 200 от литровой и так уже 2-ю замену (причем первый раз менял у ОД второй в стороннем сервисе)

[УРФИНДЖУС]

vadim83, Даже с сухим масленым фильтром . при смене масла входит ровно 4-ре литра
Откуда у Вас такой расход масла при заливе ?
Если канистра 5-ти литровая , то после смены остается почти 1 литр .
Забавная у Вас ситуация
Стесняюсь спросить , а Вы рядом с машиной находитесь на сервисе .,когда они Вам масло меняют или телек смотрите в зоне ожидания ?

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 25 Апрель 2014 - 10:22

[Uncle Bob]

vadim83, 2 или 3 человека (включая вас) утверждают, что входит больше 4-х литров. Все остальные - 3,5-3,8. Фильтры разные? Сливают разными методами? Машину наклоняют? Канистры поддельные? Ошибаются все разом?

ИМХО, точно что-то тут не так. Я покупал Мобил-1 4-х литровые (не галлон!), Дексос-2 джи-эмовский 4 литра. За 4 смены масла руками с заливом по верхней риске осталось полканистры. И так у очень многих. Как в двигатель с остаточным маслом на стенках и деталях и заливочной норме СУХОГО двигателя 4 литра и разницей по рискам минимум-макисмум в 1 литр может войти 4,5? Сливают по каплям сутки?

[УРФИНДЖУС]

Uncle Bob, Подозреваю , что его "разводят" Есть пример не хороший , как на Реновском сервисе меняли масло.Откручивали пробку сливную , потекло масло, слесарь считал до 10 и закручивал пробку. Доливал сколько надо свежего маслица . остальное в карман. Клиент платил как за полную смену масла

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 25 Апрель 2014 - 10:26

[openki]

Будет НЕХОРОШО!(может выдавить через сальники) Рекомендую слить, либо откачать через масломерный щуп.(шприц на большой обьем+трубочка, у меня от классики с бочка омывателя, как раз герметично входит в кончик шприца.)
Вообщем масло выдавит, ремонт не дешевый!

угу, похоже так и получается, масло вовремя не слил, теперь смотрю на защите кратера разводы масляные, сняли, посмотрели, товарищ чей подъемник использовал, говорит что масло идет из переднего сальника коленвала.
Надо менять сальник? может после слива излишков- перестанет капать?
что посоветуете?

Сообщение отредактировал openki: 25 Апрель 2014 - 16:17

[УРФИНДЖУС]

openki, Так откачайте масло до положенного уровня и понаблюдайте давит или нет

[openki]

openki, Так откачайте масло до положенного уровня и понаблюдайте давит или нет

да, определенно на выходных придется повозиться.

А если серьезно? будет как было раньше или все? обратной дороги нет, и только замена сальника?

[Uncle Bob]

openki, ну кто вот вам точно ответи? Даже если и был у кого опыт, так ведь у него с вами всё одно разнятся манера езды, маршруты, нагрузки и т.п.
Откачивайте и смотрите, вытерев насухо. Но не фанатсвуйте, в смысле не давите на гашетку до упора с десяток резких километров .

[Vladko-spb]

Лачетти у меня влезает ровно 3.5л как по паспорту, в Мериву 4.5л как по паспорту, это чуть выше середины.
173.000км пробег. Замена сливом со сливной пробки и ожиданием 7-10 минут.

[Uncle Bob]

Vladko-spb, у Z16XEP именно что по "паспорту" 4,5 литра.
И "паспорт" кстати от 2005 года, судя по инфо-сайту Опеля.
Вы разницу между сухим и слитым двигателем понимаете?


А не могло так быть, что вы считали литраж от канистр в 4 литра, думая что они пятилитровые?

[Vladko-spb]

А не могло, у меня 5л канистры что GMовского суррогата, что Ravenol HLS Dexos2. А вот к Мобил 1 приходилось докупать литрушку.

[Uncle Bob]

Vladko-spb, ну тогда остаётся видео отснять при очередной замене. Никак не поверю, что более 4-х литров уходит.
"Маленький 38-й?" (С) сержант Риггс.

[dak333]

Здравствуйте. Машину купил недавно, и практически сразу заменил масло и фильтр. Так вот, после некоторого время движения загорается датчик уровня масла. Если выключить зажигание и снова включить, датчик не горит, а потом опять может загореться. Причем промежуток времени этот бывает разный, и какой-либо зависимости я не нашел. Уровень масла по щупу нормальный.
Помогите, пожалуйста, с решением этой проблемы.