Сообщений в теме: 2529

[sergeiSH]

cyrcyr, Приходят новые люди, им лень читать всю тему, вот и спрашивают, то что уже было раньше.

[cyrcyr]

sergeiSH, вот то-то и оно, что из 75 страниц темы дельной информации едва-едва наберется на 5, а все остальное - пустое сотрясение воздуха. А необходимая информация сводится буквально к трем положениям:
1. Есть коллеги, которые льют GM Dexos 2, полагая, что производитель не враг себе и туфту не рекомендует.
2. Есть и те, кто не льет GM, полагая, что производитель враг себе и советует туфту.
И то, и другое убеждение в значительной степени сродни религиозной вере.
3. Масложор двигателя z16xe можно попробовать вылечить, применяя масло LM.
Можно еще добавть, что заправочные объемы одного и того же типа двигателя целиком и полностью зависят от усердия владельца (или слесаря), заливающего масло.

[kreps]

Всё воспетое Ликви молии Special LL приказало долго жить. На смену ему ВОТ[u]. Артикул №7654

Сообщение отредактировал kreps: 01 Октябрь 2014 - 21:01

[cyrcyr]

Чет дешовое слишком. Фуфло, наверное. Почернеет через неделю

[Kion]

Хочешь превратить машину в дрова?
Используй масло ДжиЭм Дэксос Два!

Видимо имеется уже опыт по превращению "в дрова". Так поделитесь. Сколько дров наломали?

1. Есть коллеги, которые льют GM Dexos 2, полагая, что производитель не враг себе и туфту не рекомендует.
2. Есть и те, кто не льет GM, полагая, что производитель враг себе и советует туфту.

Не придерживаюсь ни той ни другой позиции. Потому как есть еще и те, кто деньги привык считать и головой здраво рассуждать... зачем переплачивать? Тот же принцип действует, что и поход в продуктовый магазин. Неужели все тут присутствующие при покупках руководствуются исключительно ценой товара для оценки его качества. На то реклама и существует, чтобы запарить всем мозги, а мы потом купим, и подсядем на это, с каждой новой сменой масла все больше себя в этом убеждая...
Что у нас в стране уже перестали подделывать основные флагманские марки масел? Только дешевый оригинал бадяжат? Где логика...

[Vladko-spb]

cyrcyr,

1. Есть коллеги, которые льют GM Dexos 2, полагая, что производитель не враг себе и туфту не рекомендует.
2. Есть и те, кто не льет GM, полагая, что производитель враг себе и советует туфту.

Как-то второй пункт невнятно написан. Производитель как раз поганым маслом отнюдь не враг себе, а стимулятор покупки следующего авто либо запчастей для ремонта ввиду износа!

Я остатки Дексоса сливаю в компрессор воздушный, ему там самое место.

[Sssnake]

Видимо имеется уже опыт по превращению "в дрова". Так поделитесь. Сколько дров наломали?

Последние 5 (плюс-минус) страниц ветки можно бы и прочитать. Не хочется повторяться.

[УРФИНДЖУС]

Всё воспетое Ликви молии Special LL приказало долго жить. На смену ему ВОТ[u]. Артикул №7654

Вот тут :http://www.ulmart.ru/goods/569132 оно еще присутствует

[nevus]

...
Что у нас в стране уже перестали подделывать основные флагманские марки масел? Только дешевый оригинал бадяжат? Где логика...

Следуя этой логике можно смело покупать масло М6 или Лукойл , их то уж точно ни кто подделывать не станет.

[mmx]

"Лукойл" благополучно является поставшиком масел как первой заливки, так и брендированных масел, которые льют на ТО. Так штааа в смелой покупке "Лукойла" с правильным допуском ничего дурного не вижу. А М6 оставим тем машинкам, движки которых под не гои делались.

Сообщение отредактировал mmx: 02 Октябрь 2014 - 11:44

[slk11rus]

вышел новый ролик про масла на ютубе " технарь часть 2"

[Хатуль Мадан]

http://liquimoly.ru/...view.php?id=742
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055)
только такое и лью по рекомендации прежнего хозяина

[cyrcyr]

slk11rus, опять сферический конь в вакууме. Теперь со вкусом живой воды.

Сообщение отредактировал cyrcyr: 25 Ноябрь 2014 - 13:48

[ivan1691]

С 2009 года лью Ликви молии 5W40 лёгкое движение. Пока машинка была в Германии менял каждые 10.т км или перед тюфом. Перед тем как ехать в РФ залил на 120 тыс нового - приехал в РФ и так получилось что до 145 тыс не менял. Иногда в день приходилось по 1000 км проходить и не раз. Возможности заменить масло и фильтра не было. В итоге масло прошло 25 тыс км. Когда сливал масло было чёрное. На 10 тыс масло как новенькое, когда менял в Германии разницы по цвету и консистенции не было. Потом по весне залил нового из заначки от туда. Сейчас на спидометре 160 тыс без 900 км. на 10 тыс смотрел масло было как новое. Сейчас уже потемнело.
Прошлый год заводил мериву и в -50 - всё ок. Сейчас правда у нас только летняя соляра и -35. Стоит всё колом, но дижёк крутится в лёгкую.
Завтра с экзиста приедут фильтра и новое масло - опробуем - будет ли того же качества?

Сообщение отредактировал ivan1691: 29 Ноябрь 2014 - 20:32

[Vladko-spb]

Минус 50, соляра, Мерива, завелась... Как эти слова вместе-то встретились? Очередная сказочка?

[ivan1691]

какая сказка. Алтай. В предыдущую зиму у отца с , мотором, прехватило. Пришлось в ночь заводить и ехать в район. На градуснике было -50. В мериве экранчик вообще не светился первые 15 минут, а когда уже запоказывал на пол догоге в район. Было -47. Конечно завелась не с пеорвого раза. Крутил раза три, четыре - пыхнула, подождал. Завёл - давление появилось секунд через 20. Гена страшно засвистел ремнями. В ту зиму часто ездил по погоде за -30. (Хотя и было в целом зимой относительно тепло)
Сегодня -33. Залил размораживатель в бак и тёплой зимней саляры. Прогрел фильтр, трубопроводы - завелась со второй попытки - обороты правда за 1000. Теперь стоит вырабатывает смесь летней и зимней соляры. У нас роснефть сволочи в -35 торгуют летом. Позавчера из за них встал на трассе благо не далеко от деревни. Офф признали что лето, но типа до нового года зимы не ждите. Видать придётся подождать с заменой фильтров и масла.

Сообщение отредактировал ivan1691: 30 Ноябрь 2014 - 06:22

[Vladko-spb]

Мне просто интересно, закойфиг в заведомо холодном климате использовать дизельную версию авто не имеющую Вебасто и систем обогрева топливного бака и топливных магистралей.
Это же ни печка не работает и вообще сложно авто эксплуатировать ввиду затягивания стекол инием.

[ivan1691]

Тут тема про масло, но отвечу. Жил в Германии - вернулся на Родину на этом авто. Стёкла у меня не затягивает. Вебасто лежит - руки не дошли, да и думаю лучше аир, а у меня это Webasto Termo Top T (BW 50).
Теперь про масло сегодня пришло масло но почемуто в синей, а не фиолетовой канистре. Хотя написано 5w-40 Leichtlauf. Все канистры что покупал в Германии были в фиолетовом. Сменили раскраску? Наводит на нехорошие мысли. Кстати кто знает как проверить подлинность LM?

Да вот ещё завел мериву сейчас в -30 и это на летней соляре хотя и с размораживателем. Авто стоит на улице.

[Vladko-spb]

Не размораживатель, а антигель, тупо растворитель парафиновой части соляры. Тем самым соляра становится зимней.

[Oleg008]

ivan1691, да, именно так. LM действительно сменили цвет канистры.
Об этом они предупреждали ещё в августе этого года.
Так что всё ОК!