
Масло
#1501
Отправлено 30 Ноябрь 2014 - 20:35
у нас Белазы в -15 с антигелем херова, а обыно никак не заводятся...
а там движки не такие привередливые....
-30 и летняя соляра чет блефом попахивает... вот чесно!
Я сам не эксплуатирую, но в парке у нас дизеля много, тем более большегрузного и всеядного... -10+присадка это максимум...потом или зимняя или теплый бокс!
#1502
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 11:28
Не размораживатель, а антигель, тупо растворитель парафиновой части соляры. Тем самым соляра становится зимней.
Не а - именно размораживать. Антигель не даёт соляре загустеть, лить его в уже замёрзший бак бесполезно. Размораживать именно льют в уже загустевшую соляру.
Спасибо за цвет канистры - успокоился.
#1505
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 19:51

Сообщение отредактировал kreps: 18 Декабрь 2014 - 19:53
#1506
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 21:22
Сообщение отредактировал shilodv: 18 Декабрь 2014 - 21:24
#1507
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 07:30
по весне залил ликви. Покупал в эксисте. Проблем никаких нету. Насчет цвета фляги не помню, толи синяя, толи серая. Стоит в гараже могу глянуть.
#1510
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 12:21

#1512
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 14:16
Насчет разницы в объемах заливаемого масла в картер, есть мнение, что существует 2 версии картера под Z16XEP, в один входит, как у многих 4л, в другой 4.5л как у меня.
Ибо у меня при 4л лампа уровня иногда светится при долгом движении с большой скоростью и оборотами, на волнах и поворотах.
И это было с самого начала жизни машинки!
#1513
Отправлено 19 Декабрь 2014 - 15:29
kreps, аналогично шеф!(с) колобки
в старой таре не ел. Пошла новая - как будто дырка в поддоне. Причем, не только у оранжевой этикетки.
Сообщение отредактировал Cyclops: 19 Декабрь 2014 - 15:34
#1514
Отправлено 20 Декабрь 2014 - 00:35
Сделайте капельную пробу и уже после лавры-шмавры, Z16XEP не тот двиг чтоб коксовались кольца
что за капельная проба? где её делают?
как раз на z16xep очень даже коксуются, где-то в интернетах было сравнение их поршня с поршнем c16nz и обоснование, почему коксуются на z16хер.
Про щуп: при доливке - верхний уровень делаю, лампа загорается при среднем, снова доливаю до верхнего эт цетера... При чём тут щуп, если уровень уходит???
#1515
Отправлено 20 Декабрь 2014 - 09:55
Гугл в помошь, там да же с картинками...
По уровню, у нас так просто датчик уровня закреплен, чтобы все ОК было, уровень держать около максимума надо!
Про коксование ХЗ, у меня угар идет только выше 5000 оборотов если крутить хорошенько приходиться... видно маслосъемные кольца не справляются на больших оборотах!
#1519
Отправлено 21 Декабрь 2014 - 17:19

Типичный рис. №3 отсюда http://www.edial.ru/...-kap-probe.html
нормальное, в общем, масло
а уровень падает... лью дальше 646-й

Сообщение отредактировал shilodv: 21 Декабрь 2014 - 17:20
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных