Сообщений в теме: 71

[Jak77]

С каких пор генераторы стали измеряться в амперчасах?
И какое отношение ток генератора имеет к емкости аккумулятора?

Конечно в амперах.
Постоянный недозаряд может довольно быстро кончить аккум.

[Sergey_]

Постоянный недозаряд может довольно быстро кончить аккум.

Какое отношение ток генератора имеет к емкости аккумулятора?

[Jak77]

Какое отношение ток генератора имеет к емкости аккумулятора?

Покурил вопрос. Иду читать физику. Получается аккум нужно выбирать по мах размеру установки.

З.Ы. А ведь знал когда-то, но народ переубедил.

[Димонbk]

С каких пор генераторы стали измеряться в амперчасах?
И какое отношение ток генератора имеет к емкости аккумулятора?

А как насчёт моего вопроса Какой max по А/ч. АКБ лутше взять? если генератор не влияет на выбор АКБ имеет ли значение мощность движка (92 к/Вт.) Не ужели весь расчёт сводится к: какой влезит в "дырку"-корпус под аккум. как то бонально проста стратегия выбора .

[ALMO66]

А как насчёт моего вопроса Какой max по А/ч. АКБ лутше взять? если генератор не влияет на выбор АКБ имеет ли значение мощность движка (92 к/Вт.) Не ужели весь расчёт сводится к: какой влезит в "дырку"-корпус под аккум. как то бонально проста стратегия выбора .

А какая тебе разница 63 А*ч или 70 А*ч ? Смотри каков ток холодной прокрутки.
Ну а если желаешь допов навешать в а/м, то прямой путь к установке второй АКБ. Вопрос, надо ли?

[Димонbk]

А какая тебе разница 63 А*ч или 70 А*ч ? Смотри каков ток холодной прокрутки.
Ну а если желаешь допов навешать в а/м, то прямой путь к установке второй АКБ. Вопрос, надо ли?

А причём ток холодной прокрутки к ёмкость?
Может ещё посоветовал бы в мой 2.2 dti 55-ку забахать!(как раз зимой и вспомнил бы про совет товарища градусов так в -20 С*)!
Аккум. мощный нужен сугубо для безотказного старта в мороз! нечего сверх заводского в нагрузки на АКБ в авто нет(даже сигналки).

[ALMO66]

А причём ток холодной прокрутки к ёмкость?
Может ещё посоветовал бы в мой 2.2 dti 55-ку забахать!(как раз зимой и вспомнил бы про совет товарища градусов так в -20 С*)!
Аккум. мощный нужен сугубо для безотказного старта в мороз! нечего сверх заводского в нагрузки на АКБ в авто нет(даже сигналки).

На Мерсе S-класса стартерная АКБ 35 А*ч, но с большим током холодной прокрутки 520А(EN). Проблем с запуском в морозы не бывает.
При исправной работе систем впрыска и зажигания тебе и 55-ки хватит за глаза. А при наличии в баке летней солярки при морозе -25 град., тебе и 100 А*ч не помогут.
Вот и думай.

[Димонbk]

На Мерсе S-класса стартерная АКБ 35 А*ч, но с большим током холодной прокрутки 520А(EN). Проблем с запуском в морозы не бывает.
При исправной работе систем впрыска и зажигания тебе и 55-ки хватит за глаза. А при наличии в баке летней солярки при морозе -25 град., тебе и 100 А*ч не помогут.
Вот и думай.

Слаживается впечатление что ты говориш о бензинке. Пусковой ток для дизелей должен быть min 680А -(Я понял ты это называеш током холодной прокрутки?) По поводу летнего ДТ всё понятно.

[ALMO66]

Слаживается впечатление что ты говориш о бензинке. Пусковой ток для дизелей должен быть min 680А -(Я понял ты это называеш током холодной прокрутки?) По поводу летнего ДТ всё понятно.

Спецом залез в два а/м, дизель и бензин. GLК, ну чтобы понятно было в какие. И в дизеле и в бензине стоят одинаковые АКБ по емкости и току.
В АКБ есть отличие только по технологии изготовления, в кислотных(обычных) 84А*ч-700А, в т.н. гелевых(технология VRLA) 80А*ч-800А.
В одних источниках это называют "пусковой ток", в других "ток холодной прокрутки". Хрен, редьки не слаще.)))

[Димонbk]

Вот чё нащёл-
Подбор аккумуляторов по авто
http://www.nakolesah...bor/poavto.aspx

[ALMO66]

Вот чё нащёл-
Подбор аккумуляторов по авто
http://www.nakolesah...bor/poavto.aspx

Это подбор подтверждает мои слова о том, что емкость АКБ от типа ДВС не зависит. И для бенизна и для дизеля АКБ от 60 до 75 А*ч.

[Димонbk]

На Мерсе S-класса стартерная АКБ 35 А*ч, но с большим током холодной прокрутки 520А(EN). Проблем с запуском в морозы не бывает.
При исправной работе систем впрыска и зажигания тебе и 55-ки хватит за глаза. А при наличии в баке летней солярки при морозе -25 град., тебе и 100 А*ч не помогут.
Вот и думай.

Ok! Договорились, но только ни как не 55/520!