купил аскону... может кто чего подскажет
#62
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 03:44
вот уменя 2ее,и мозги стоят у правой ноги пассажира и на нем написано ecotronik
вернемся к этому моменту. что написано на площадке номера двигателя?
Единственная модификация Аскон выпускавшаяся с таким Пирбургом и Экотроником имела двигатель модели E18NV... еще больше меня запутывает то, что машина у тебя выпущена как раз в то время, когда шла такая модификация - март 87 - сентябрь 88 года...
Посмотри хотя бы модель коробки передач. Если F16 - то у тебя E18NV, если F13 - то вероятно 16SV и глубокий тунинг системы зажигания.
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#63
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 13:45
а маслом и должно брызгать из постели распредвала. там ваще масляный туман должен быть.
газы проходят через кольца? и откуда выходят? вентиляция картера и щуп масла?
есть туман, есть. щуп не выбивает. чел из мастерской снял трубку резиновую идущую от головы (отвод сбоку) к картеру (рядом со щупом) от туда масло типа ебошит, так типа фаркает. диагноз поставил: давит газами, х з из за чего. типа снова надо разбирать двигатель и т.д. короче разводит падлюка на бабки. один хрен масло то должно куда то деватся, мне кажется ну и хрен с ним пусть по трубке типа в низ стекает, правильно?
#64
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 14:14
есть туман, есть. щуп не выбивает. чел из мастерской снял трубку резиновую идущую от головы (отвод сбоку) к картеру (рядом со щупом) от туда масло типа ебошит, так типа фаркает. диагноз поставил: давит газами, х з из за чего. типа снова надо разбирать двигатель и т.д. короче разводит падлюка на бабки. один хрен масло то должно куда то деватся, мне кажется ну и хрен с ним пусть по трубке типа в низ стекает, правильно?
от крышки распредвала вниз? газы идут из постели или из нижнего картера?
если идут из постели - головка блока...
надо знать что делали с мотором.
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#65
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 17:19
если идут из постели - головка блока...
надо знать что делали с мотором.
от крышки распредвала шланг идет в воздухан. есть еще одно отверстие сбоку головы, от него идет шланг в картер подходит рядом с масленным щупом. чел снимал шланг с бокового отвода оттуда брызгало маслице. что делали с двигателем: сразу после покупки капиталка с заменой колец/прокладок/вкладышей коленвала с проточкой.пробег после ремонта 10 тыс. Какие есть мысли по поводу головы? какие могут быть симптомы? чего ждать?
#66
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 17:54
от крышки распредвала шланг идет в воздухан. есть еще одно отверстие сбоку головы, от него идет шланг в картер подходит рядом с масленным щупом. чел снимал шланг с бокового отвода оттуда брызгало маслице. что делали с двигателем: сразу после покупки капиталка с заменой колец/прокладок/вкладышей коленвала с проточкой.пробег после ремонта 10 тыс. Какие есть мысли по поводу головы? какие могут быть симптомы? чего ждать?
после списка есть мысли насчет овальных цилиндров. если не было расточки блока и НОВОЙ поршневой о каком капремонте идет речь?
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#68
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 19:18
то что овалы это ясно, но хон нормальный был, решено было неточить, да и бобла не было вообще нисколько. компрессия по цилиндрам равная 11,8 +/- ,05 но в одном задир там 10,5.
у двигателей работающих "на масле" нет проблем с компрессией.
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#70
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 19:42
это ты о чем? а твой на чем работает? масло не уходит.за исключением того что вытекает
мой работает на бензине.
то что у тебя котлы хорошие - вы вообще их меряли? а поршневую?
а компрессию как меряли? все свечи выдергивали?
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#71
Отправлено 16 Ноябрь 2006 - 19:59
мой работает на бензине.
то что у тебя котлы хорошие - вы вообще их меряли? а поршневую?
а компрессию как меряли? все свечи выдергивали?
че за ересь? кто здесь?
ясен пень все меряли и все выкручивали. компресисия меряется следующи образом:
снимается ВВ центраьный провод с катушки. выкручавется первая свеча вствляется щуп запускатеся стартер крутится секунд 5 снимаются показания. и т.д. со всеми остальными.
#74
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 09:36
че за ересь? кто здесь?
ясен пень все меряли и все выкручивали. компресисия меряется следующи образом:
снимается ВВ центраьный провод с катушки. выкручавется первая свеча вствляется щуп запускатеся стартер крутится секунд 5 снимаются показания. и т.д. со всеми остальными.
выкручиваются ВСЕ свечи. а не последовательно.
а дальше что вы с цифрами делаете? сравнивайте со степенью сжатия?
ЛЮДИ! Подскажите какие мне подшипники взять на передние ступицы. ПЛИЗ!
оригинальные
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#75
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 10:05
выкручиваются ВСЕ свечи. а не последовательно.
а дальше что вы с цифрами делаете? сравнивайте со степенью сжатия?
обоснуй за чем выкручивать ВСЕ свечи? смысл?? что от этого поменятся? на что это влияет. только не такими фразами: читал/давно это было слышал молву и тд .т.п.
степень сжатия и компрессия к Вашему сведению разные вещи, степень сжатия, по букварю, на моем двигателе должна быть 9,2. компрессия ну тут мнения разные четких значение не нашел, ну типа для старого авто 8 это критичексий предел ниже которого надо капиталить 100%
#76
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 10:38
обоснуй за чем выкручивать ВСЕ свечи? смысл?? что от этого поменятся? на что это влияет. только не такими фразами: читал/давно это было слышал молву и тд .т.п.
степень сжатия и компрессия к Вашему сведению разные вещи, степень сжатия, по букварю, на моем двигателе должна быть 9,2. компрессия ну тут мнения разные четких значение не нашел, ну типа для старого авто 8 это критичексий предел ниже которого надо капиталить 100%
сам обоснуй. обьяснить "почему так" с ходу не могу образование не по тому профилю. замер карбюраторного двигла производили след образом - прогревали, центральный провод снимали, выкручивали свечи, снимали воздуха, акб посвежее, газ в пол (открыть дроссельную заслонку) и крутим. Вероятно в этом режиме стартер крутит максимально быстро.
то что степень сжатия и компрессия велицины разные, я знаю. даже могу компрессию в степень сжатия пересчитать, и что означают эти термины - тоже знаю.
При значении <8 - капиталить? может сначала отдиагностировать? Мало компрессии - капнем маслица в цилиндр и повторим измерения. Показания выросли - кольца. Не выросли - немеряная выработка или клапанный механизм.
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#77
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:06
Chevrolet Lanos 1.5 SX 2008 --- Продан! =)
Astra H GTC z16xep MTA 2006 --- Продана =(
Chevrolet Cruze 1.6 AT LS (белый) - пал смертью храбрых =(
Chevrolet Cruze 1.8 AT LT (белый)
Opel Agila 1.0 z10xe 2001
#79
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 14:16
Херус по понятиям похоже разобрались, какое мненеие по поводу выплескивающегося масла ?
не соображу откуда что выплескивается.
собсвенно нет вариантов кроме того что идет через кольца.
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#80
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 14:57
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский









Помощь