Сообщений в теме: 138

[fvoice]

Для отпотевания - выключать, значит кнопка не должна гореть. Включать когда за вонючей фурой ехать, или салон побыстрее прогреть.

[AlexN]

Для отпотевания - выключать, значит кнопка не должна гореть. Включать когда за вонючей фурой ехать, или салон побыстрее прогреть.

Т.е. если стекла с утра запотели, то рециркуляцию включать или нет?! С одной стороны - надо быстрее прогреть. С другой - "главное теперь убедиться что она, рециркуляция у вас отключена, иначе стекла действительно потеют сильно."

[AlexN]

Скачал мануал. В разделе о работе климы написано, что кнопка рециркуляции при повторном нажатии (в кружке-индикаторе загорается "А") включает какой-то датчик "вредных газов" и рециркуляция будет включаться автоматически при обнаружении этих самых газов! На углекислый газ что ли клима реагировать должна?

Сообщение отредактировал AlexN: 16 Январь 2013 - 15:02

[ilia007]

Скачал мануал. В разделе о работе климы написано, что кнопка рециркуляции при повторном нажатии (в кружке-индикаторе загорается "А") включает какой-то датчик "вредных газов" и рециркуляция будет включаться автоматически при обнаружении этих самых газов! На углекислый газ что ли клима реагировать должна?

На окись углерода, скорее всего. И при условии, что у вас этот датчик вообще жив. Срок их жизни ограничен.

[AlexN]

На окись углерода, скорее всего. И при условии, что у вас этот датчик вообще жив. Срок их жизни ограничен.

Не... на форуме омега-клаб уже обсудили. Если "А" в круге светится, то это означает, что рециркуляция наоборот будет включена только при обнаружении за бортом вредных газов. Значит датчик стоит под капотом, а не в салоне. Т.е. едешь за фурой - клима на салон переключилась.

[mik63]

Не... на форуме омега-клаб уже обсудили. Если "А" в круге светится, то это означает, что рециркуляция наоборот будет включена только при обнаружении за бортом вредных газов. Значит датчик стоит под капотом, а не в салоне. Т.е. едешь за фурой - клима на салон переключилась.

какието вы небылицы расказываете...где этот датчик стоит? на дорестайлинге тоже есть?

[AlexN]

какието вы небылицы расказываете...где этот датчик стоит? на дорестайлинге тоже есть?

Ошибся. Не на омега-клаб, а на этом же форуме. http://forum.opel-cl...o...99445&st=20
На дорестайле такого режима нет.

Сообщение отредактировал AlexN: 06 Февраль 2013 - 20:59

[САНЕК66]

какието вы небылицы расказываете...где этот датчик стоит? на дорестайлинге тоже есть?

от чего сразу "небылицы" ? есть такое на рестайле. в режиме "эко" - не работает. работает только вместе с компрессором. то есть - зимой не пашет ((( с другой стороны - немцы и тут всё продумали. чтоб стёкла не потели...

[AlexN]

от чего сразу "небылицы" ? есть такое на рестайле. в режиме "эко" - не работает. работает только вместе с компрессором. то есть - зимой не пашет ((( с другой стороны - немцы и тут всё продумали. чтоб стёкла не потели...

Да. В режиме, когда компрессор отключен, такой режим не активируется. А жаль. Может из-за возможного запотевания стекол так и сделали...

[pentod_6p9]

вообще, кондер осушает воздух. значит если поставить в режим рециркуляции, салонный воздух будет забираться и пропускаться через кондей, ОСУШАЯСЬ при этом. и стекла ДОЛЖНО отпотеть! компрессор отключается где то при -5 ну, там +-, точно не знаю а так же при нажатой кнопке "Эко". если врубить Эко и поставить на рециркуляцию, то запатеет еще сильнее.

на счет запотевания советую поменят ьсалонный фильтр и проверить заслонку рециркуляции. У меня тоже была такая беда, оказалось что заслонка закрылась и больше не открывалась (хотя лампочка рециркуляции загоралась и тухла..) рукой заслонку открыл на всю и поменял салонник - теперь все сухо даже в дождь и снег

[ecco]

Всем привет.Ребят,такая проблема.Климат с водительской стороны работает бог знает как,зимой холодит,летом жарит,притом не всегда так.В ручном или Авто и,допустим, при +20 слева и справа одинаковая температура потока,стоит прибавить,допустим,до +22,левая сторона начинает жарить.Зимой то же самое,в точности до наоборот.Выключив и включив зажигание иногда всё возвращается в нормальное рабочее состояние.Синхронизацию делал,сервоприводы работают,ошибок оп-ком не выдает никаких.

[mik63]

от чего сразу "небылицы" ? есть такое на рестайле. в режиме "эко" - не работает. работает только вместе с компрессором. то есть - зимой не пашет ((( с другой стороны - немцы и тут всё продумали. чтоб стёкла не потели...

кнопкой ЭКО практически никогда не пользуюсь, и ещё до того как привод заслонки рециркуляции сдох)) и я заблокировал заслонку в открытом положении...при появлении камазов дышал полной грудью....и заслонку всегда закрывал кнопкой...
да и книжку перечитал.. не заявлена там такая функция в дорестайле.

Сообщение отредактировал mik63: 25 Сентябрь 2014 - 14:31

[САНЕК66]

У меня рестайл и всё работает.Ни чего не заклинено и не заблокировано)))

[SuperTux]

кнопкой ЭКО практически никогда не пользуюсь, и ещё до того как привод заслонки рециркуляции сдох)) и я заблокировал заслонку в открытом положении...при появлении камазов дышал полной грудью....и заслонку всегда закрывал кнопкой...
да и книжку перечитал.. не заявлена там такая функция в дорестайле.

всё правильно. в доресте автоматической рециркуляции нет. в рестайлах есть. датчик качества воздуха стоит в районе воздухозаборника печки

[stealth87]

Всем привет)))
Опишу тут свою проблему.работала клима нормально,в обед завел -не крутит вентилятор ни на какой скорости.сделал ауто-офф...заработал,крутиться,тока теперь водительская сторона гонит забортный воздух.левая hi слегка тёплый...
Теперь простояв ночь,с утра вентелятор не запускается пока ауто-офф не сделаешь...
При смене температуры на стороне пассажира-слышно работу заслонки.
При смене стороны водителя-что то судорожно дернеться и тишина...дует улицей
Понимаю что надо диагностику делать...еду в воскресенье...
Думаю то что мне не жарко-причина либо в радиаторе печки,либо в этих заслонках...
Печка есть' новая,тока потерял колечко уплотнения. чем заменить?
И ещё вопрос у меня бок не полностью горит-надо понять он температуру за бортом может показать -10.5?а то у меня точка не горит,не работает эта полоса дисплея(((

Сообщение отредактировал stealth87: 28 Ноябрь 2014 - 20:04

[Бурлик78rus]

Всем привет, прочитал всю тему, но ответа как то не нашел, пропал теплый воздух с пассажирской стороны. Горячий дует на лобовое, в мои ноги, в средние сопла и назад в сопла подлокотника. Сегодня ехал по трассе 250км, на улице -3, дак жене пришлось за меня пересесть. Что может быть и есть ли возможность починить самому? Заранее спасибо!

[vovich]

всё правильно. в доресте автоматической рециркуляции нет. в рестайлах есть. датчик качества воздуха стоит в районе воздухозаборника печки

+1!
[attachmentid=118996]

Бурлик78rus попробуй настроить заслонки:
[attachmentid=118997]

Удачи!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Бурлик78rus]

Спасибо vovich, помогло!) Но я думаю салонный датчик все равно глючит( Включаю HI дует горячий воздух, ставлю 27 (с включенным ЕСО) дует еле теплый, ну явно не 27.
или HIем нагрею, потом включаю на AUTO 27, а он дует холодным (хотя в салоне явно меньше 27-ми)

[vovich]

Спасибо vovich, помогло!) Но я думаю салонный датчик все равно глючит( Включаю HI дует горячий воздух, ставлю 27 (с включенным ЕСО) дует еле теплый, ну явно не 27.
или HIем нагрею, потом включаю на AUTO 27, а он дует холодным (хотя в салоне явно меньше 27-ми)

Пожалуйста

В режиме АВТО + ЭКО клима у меня тоже тупит. Включаю на +25 утром и минуты 1,5 - 2 ничего не меняется (двиг уже прогрет до 50 примерно) а потом начинает прогревать салон. Возможно мозги климы анализируют показания датчиков так долго....
Удачи!