Сообщений в теме: 520

[mrsanny]

Всем привет! Интересует такой вопрос. Появился жор масла, поменял прокладки поддона, ГБЦ и клапанной крышки. Жор вроде уменьшился и при этом двигатель не дымит и свечки чистые. Тут на днях снял дросельную заслонку сверху(где воздухан одевается) все чисто, а внутри все в масле (под самой заслонкой). Вопрос: почему сверху масла нет а снизу есть, и к чему готовиться вообще?

[lokiby]

mrsanny, А сколько кушает на сколько км?

[mrsanny]

Примерно литр на 3000 км

[KinslayeR]

Хочу рассказать свою историю которая приключилась в прошлые выходные. Всё было нормально приехал в сад, машина ехала хорошо, ровно. Что то дёрнуло меня посмотреть в каком состоянии у меня свечи, езжу наверно на них уже 2 года примерно. Ну посмотрел изношены конечно. Поставил назад, завожу - троит. Проверил контакты на свечах, троит. Завёл стал по проводу дёргать смотреть какой цилиндр, все работают везде искра есть - троит. Заглушил, снял клему с коробки предохранителей что рядом, подождал, надел, завёл - всё хорошо. Я обрадовался думаю - починил)))). Поехал домой завожу - троит, не едет, тяги нет. Вроде разогрелась поехала, доехал хорошо. вчера купил свечи NGK двухэлектродные, поставил - всё отлично, прёт как танк.

Расход масла у меня 500гр на 10000, я считаю это нормально, сопливит клапанная крышка, и прокладка поддона, а так вроде всё нормально.

ВОПРОС отвернул свечу 4го цилиндра а она вся в масле, всмысле масло в колодце свечи, чем черевато? Поломкой распределительной катушки?

[sergemoskva]

ВОПРОС отвернул свечу 4го цилиндра а она вся в масле, всмысле масло в колодце свечи, чем черевато? Поломкой распределительной катушки?

... будет троить , запах в салоне , пробой самой свечи - заменить прокладку клапанной крышки и тогда в свечных колодцах масла не будет

[KinslayeR]

Менял я прокладку уже, с колечками под свечные колодцы, и под винты крепления клапанной крышки, с герметиком. Всё равно сопливит. Крышка у нас пластмассовая, и у винтов крепления уже прогнутая, больше не затягивается

[mrsanny]

а из-за маслосъемных колпачков может что то подобное быть? Я когда прокладку ГБЦ менял и колпачки заобно заменил, думал хуже не будет(покупал неоригинал)?

[sergemoskva]

В свечных колодцах масло только из-за прокладки клапанной крышки или из-за микротрещины в самой клапанной крышке

[mrsanny]

Ну наконец то закончилась моя эпопея с двигателем, бы ли бы запчасти в наличии все, перебрать вполне реально за неделю. И по запчастям все же дешевле выходит чем новый двигатель брать (у меня на все про все 40 вышло), но в эти же деньги я купил новый стартер, главный цилиндр сцепления. Все остальное брал оригинальное, плюс расточка блока, проверка и притирка головки, так же проверка и шлифовка коленвала. Короче новый двигатель, прикатать теперь осталось. Будут вопросы задавайте! Если что есть фотки, но не самого процесса а так для запоминания что откуда берется да где стоит.
Вот ссылка

[Summoner]

Первый джек-пот! Масло в охлад.системе (в масле чисто). Голова скинута, прокладка ГБЦ целая, теплообменник тоже. Светит опрессовка головы. Ежели кому интересно - буду держать в курсе дел.

[Summoner]

Кое-какое начало. 360к пробега, двиг еще не вскрывался. Маслецо уже поджирал - где-то 250грамм на 2к пробега.
Причиной сего веселья могу предположить перегрев - по дороге домой сдохла помпа (расспресовалась), а через месяц самоубился один из патрубков (тот что за головой). В обоих случиях вопиющего перегрева не было - в пределах 3/4 шкалы не более 10-15минут, так как останавливался при первой же возможности - живу в мегаполисе знаете-ли, при первом желании не станешь Такого можно было ожидать от француза, но не от топорного чуматека, но джек-пот есть джек-пот.
Процесс:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Summoner]

На днях позанимался "процессом". Детальный осмотр двига:
-классического "визуального" пробоя прокладки не обнаружено (хотя он и не всегда имеет место быть)
-опрессовка головы дала отрицательный результат.
-проверка масляного теплообменника - тоже.

Общее состояние двигателя оч. приличное. Подсечка стенок цилиндров - минимальная. В голове раковин и тд не наблюдается. Небольшой нагар на впускных клапанах (сальники) и минимум нагара на поршнях.

Так как опелевский сьемник протерялся временем - отлично подошел "модернизированный" тазовский, правда после того как был обточеный и доваренный по длинне
Клапана уже притерты, и сегодня подвезены цацки.

PS и чисто для гы-гы - прокладка гбц синтры и поршак от 5,0 V8 одной из прошлых машин.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Summoner: 30 Октябрь 2014 - 20:55

[sergemoskva]

Не вижу новых болтов для ГБЦ - а надо бы . Гидрокомпенсаторы будешь менять ?
Интересно , а клапана притирали шуруповёртом или дрелью .

[Summoner]

Не вижу новых болтов для ГБЦ - а надо бы . Гидрокомпенсаторы будешь менять ?
Интересно , а клапана притирали шуруповёртом или дрелью .

коробочка с надписью Payen
гидрики менять не буду. С ними все гуд.

Только вручную. Никаких дрелей и тд. Только движения влево-вправо (и только так правильно).

[sergemoskva]

Удачи !

[Summoner]

Удачи !

Спасибо!

Насчет притирки, почему именно так... В сервисных книгах (в смысле не мануалах для часников, а типа для сервисантов "не для продажи") за 80-е 90-е годы, что в ТАЗовских что в мерсовских - настоятельно рекомендовалось для этих целей использование спец. пневмо-инструмента с попеременными типом вращения

[vasylyi.fisherman]

Нас в техникуме 20 лет назад так учили клапана притирать на грузовых и легковых тазах времён СССР

[Summoner]

Нас в техникуме 20 лет назад так учили клапана притирать на грузовых и легковых тазах времён СССР

не дураки учили, значит.

По теме: процесс закончен. Машина заводилась но еще не выезжал. Так же были поменяны шатунные вкладыши. Осталось только печку прокачать - завоздушена, так как завели в субботу в 22.00, уже не оч. хотелось чего-то делать Фоты собраного двс выкладывать не вижу смысла - все его и так видели Попутно были заменены пару шлангов с.х. и почти все хомуты, а из поддона было выгребено кило грязи, на трех из 4 поршней были закоксованые маслосьемные. Поддон ранее снимался, так как был варен. Пару фоток для общего развития.

ЗЫ был немного удивлен робертовским мозгам, думал что сименсы будут.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Summoner: 19 Ноябрь 2014 - 14:05

[sergeyminsk]

Подскажите нужна ГБЦ сказали что подходит от Омеги,так или нет?

[sergemoskva]

Для Опель Синтра X22XE , по каталогу , подходит ГБЦ от двигателя X20XEV. Если не ошибаюсь , такой двигатель стоит на Омега Б.

P.S. .... а также Опель Вектра ( X20XEV ) и Опель Фронтера (X22XE )

Сообщение отредактировал sergemoskva: 28 Ноябрь 2014 - 12:25