Сообщений в теме: 71

[sergey_spa]

10w 40 это полусинтетика.
А синтетику лить нельзя потому что двигатель уже не новый, синтетика более текучая, вот она и польется из всех щелей.....
буду брать опелевское масло 10w 40.
Итак, я поменял маслосъемные колпачки, дымить перестало(сизым/черным), но дыма белого немного есть....вонючий запах пропал...о расходе масла судить рано, да и в аццкую жару постоять в пробке надо, именно в жару сизый дым было трудно не заметить!
Цена установки маслосъемных колпачков 5500. Колпачки старые были с большим отверстием и дубовые! ГБЦ не снимали. Но по каким-то признакам мастер сказал что кольца в нормальном состоянии(под давлением воздуха происходила замена, и если кольца плохие то воздух свищет, примерно так я понял).
О расходе масла напишу позже =)

Сообщение отредактировал sergey_spa: 18 Июнь 2010 - 08:19

[Стрелок]

А синтетику лить нельзя потому что двигатель уже не новый, синтетика более текучая, вот она и польется из всех щелей.....

не факт конечно,но я сначала все сальники с прокладками заменю,потом уж синтетику буду лить...

под давлением воздуха происходила замена

всё гениальное,-просто! Как я раньше об этом не подумал?

[alexey_i48]

10w 40 это полусинтетика.
А синтетику лить нельзя потому что двигатель уже не новый, синтетика более текучая, вот она и польется из всех щелей.....
буду брать опелевское масло 10w 40.
Итак, я поменял маслосъемные колпачки, дымить перестало(сизым/черным), но дыма белого немного есть....вонючий запах пропал...о расходе масла судить рано, да и в аццкую жару постоять в пробке надо, именно в жару сизый дым было трудно не заметить!
Цена установки маслосъемных колпачков 5500. Колпачки старые были с большим отверстием и дубовые! ГБЦ не снимали. Но по каким-то признакам мастер сказал что кольца в нормальном состоянии(под давлением воздуха происходила замена, и если кольца плохие то воздух свищет, примерно так я понял).
О расходе масла напишу позже =)

Поздравляю!!! Надеюсь масложёр закочится. Я после замены колпачков проехал 1200 км. масло как было по уровню, так и осталось, когда раньше 600-800 мл. на 1000км. А ты где живёшь? Просто интересно как разняца цены на работу по регионам. А то утебя в профиле ничего нет.

[sergey_spa]

А ты где живёшь? Просто интересно как разняца цены на работу по регионам.

Московская область, 80 км от Москвы =)

[biozard]

задымил...

несколько недель назад поменяли маслосьемные колпачки (клапана погнуло просто после того как ремень слетел) - терь опять говорят надо менять. что делать кто прав? требуют 3 000 рублей плюс колпачки

[alexey_i48]

задымил...

несколько недель назад поменяли маслосьемные колпачки (клапана погнуло просто после того как ремень слетел) - терь опять говорят надо менять. что делать кто прав? требуют 3 000 рублей плюс колпачки

А почему слетел ремень? Просто я всё время боюсь что с ним что-то произойдёт, хотя у меня новый и оригинальный.

[biozard]

alexey_i48, читай и наслаждайся последними прекрасными моментами http://forum.opel-cl...opic=62903&st=0

у меня вопрос к данной ветке - неужели никто не сталкивался с данной проблемой? почему ответа не последовало на мой вопрос ни в курилке ни здесь?

почему сизый дым, ведроводы ? что не так? в чем поломка?

[alexey_i48]

alexey_i48, читай и наслаждайся последними прекрасными моментами http://forum.opel-cl...opic=62903&st=0

у меня вопрос к данной ветке - неужели никто не сталкивался с данной проблемой? почему ответа не последовало на мой вопрос ни в курилке ни здесь?

почему сизый дым, ведроводы ? что не так? в чем поломка?

Ужааааас. Мне ещё страшнее стало. Следующая машина будет или с цепью, или не гнущая клапана.

[biozard]

alexey_i48, цепь если что не так - вообще убьет двиг....

не советую. жаль что я что то тут советую. остальные отсиживаются. вопрос про GPS открыт, вопрос про сизый дым открыт, вопрос про низкую температуру при +27 на климате открыт. молчуны! я за вас буду тут отвечать ? давайте я сам себе советы буду давать? давайте?

итак biozard, дым из трубы - это залипшие кольца! ремонт обойдется в круглую сумму. иди к дилеру и ругайся.

спасибо незнакометсс! завтры пойду до сей конторы обсужу дела насущные да проблемы нынешние. быть справедливости на руси, быть

[alexey_i48]

alexey_i48, цепь если что не так - вообще убьет двиг....

не советую. жаль что я что то тут советую. остальные отсиживаются. вопрос про GPS открыт, вопрос про сизый дым открыт, вопрос про низкую температуру при +27 на климате открыт. молчуны! я за вас буду тут отвечать ? давайте я сам себе советы буду давать? давайте?

итак biozard, дым из трубы - это залипшие кольца! ремонт обойдется в круглую сумму. иди к дилеру и ругайся.

спасибо незнакометсс! завтры пойду до сей конторы обсужу дела насущные да проблемы нынешние. быть справедливости на руси, быть

Я в этой теме много чего писал, мне помогла замена колпачков. Про кольца ничего сказать не могу, но знаю бывают жидкости раскоксовыватели, иногда помогают, сам искал, но не нашлось, в итоге отделался колпачками. Правда после этих жидкостей ещё и масло меняют, и помогают они когда не всё запущено.

[biozard]

alexey_i48, спасибо тебе добрый алексей. отозвался ты на мою проблему. будет тебе сщастье в жизни.

[Mefi100fel]

biozard,
ну и я отвечу - лечение тока КРД

[biozard]

крд эт шо за зверь? я таких не знаю

[Mefi100fel]

капремонт твоего "зверька"

[biozard]

из сапуна дым не идет...

[habe244]

biozard,
извини, про двиг тебе ужо отписали, а вот про еле теплый воздух из дефлекторов при +27 на климе могу пояснить, как смогу... Итак , на панели управления климы стоит темп.датчик, который меряет темп. в салоне и согласно его показаниям мозги климы выдают команды на управление заслонок.... Вроде так, ... так вот решетка перед датчиком засирается ака у пылесоса...пыль + влага... А еще, конечно сказываются утечки тосола из печки, воздушные пробочки в рубашке охлаждения.... К примеру, моя клима после лета тоже пару дней гнала еле-теплый воздух, када на улице было уже совсем не лето...+15, так сама очухалась после того, как дал двигу поработать за 3000 оборотов минут 5... погнал горячий, собака ....!!!

[ЗЯКА]

alexey_i48, цепь если что не так - вообще убьет двиг....

не советую. жаль что я что то тут советую. остальные отсиживаются. вопрос про GPS открыт, вопрос про сизый дым открыт, вопрос про низкую температуру при +27 на климате открыт. молчуны! я за вас буду тут отвечать ? давайте я сам себе советы буду давать? давайте?

итак biozard, дым из трубы - это залипшие кольца! ремонт обойдется в круглую сумму. иди к дилеру и ругайся.

спасибо незнакометсс! завтры пойду до сей конторы обсужу дела насущные да проблемы нынешние. быть справедливости на руси, быть

привет народ,мой x16xel тож бывает слегка синим подымливает,при запуске с утра.сам менял кольца,колпачки м/с,и т.д. дико масло не жрет.и расход 0.6-0.8 на тыщу.да и фиг с ним.свечи-кирпичный нагар.всё устраивает.
а когда менял кольца,маслосъемные глухо сидели в поршнях.закоксованы горелым маслом.а компрессия была 14.состояние компр.колец-отличное!0.35 в стыке.так что если компрессия хорошая,не факт что маслосъёмные живые.

[Rieger66]

Всем привет. Проблема похожая: сизо-синий дым на прогретом двигле и особенно после длительной езды, свечки чистые, за 3000 км долил 1 литр масла (мобил 5/50), но оно капало с клапанной крышки правой ГБЦ, сейчас уже все сделал, промыл вентиляцию картера (с дроссельного патрубка осадки от масленных паров стекали прямо на воздушный фильтр). А дым все равно идет?

[ЗЯКА]

Ужааааас. Мне ещё страшнее стало. Следующая машина будет или с цепью, или не гнущая клапана.

как моторист,тебе скажу,да с цепью вроде как и лучше,и ресурс больше.но если делать самому,на месте,замену цепей,гидронатяжителей,успокоителей,роликов... короче,разбирешь весь перед двигла,и переплюёшься!
и если цепочку рванёт(из практики моей) раздалбывает переднюю крышку,обламывает распредвал,ломает пастель распредвала в гбц... то есть попадаешь-на гбц,переднюю крышку двигла,распредвал,и набор цепей и роликов! намного дороже,чем содержать машину с ременным приводом.
а так,выбирает каждый своё,но если мой совет помог-это хорошо

[Stitchy]

Забрал сегодня свою машину. Пока доехал до дома, машина полностью прогрелась, дыма никакого, специально погазовал у подъезда, из трубы "чистый прозрачный воздух", без запаха горелого масла. Старые колпачки по твёрдости похожи на дерево, и отверстие в них намного больше чем у новых. Хочется надеятся что масложор моего коня побеждён, ну поездим, увидим.
По ценам: работа по замене колпачков, ремня ГРМ, роликов, помпы обошлась 3000р.
Ремень и ролики брал оригинал 3000р. за комлект (кстати комплектом дешевле). Помпа ДОЛЬЦ 1400р. колпачки не помню, но копейки, новая прокладка клапанной крышки около 100р.

Слушай, ты где нашел такие цены? Я сам работаю в сервисе, у нас только снятие головы стоит 5000 и плюс каждый колпачок 100 руб. Может тебе колпачки меняли без снятия головы, хотя это весьма сложно?! Замена ремня и роликов еще 1500, если 16-клапанник и помпа 300 р.