Сообщений в теме: 175

[Sekzit]

ВИН w0L0 AHL44872102448 сайт http://automolet.ru/...1&tabl=VKBA3651 номер заказа VKBA 3651. модель z19xer № 20jk3795. Как смотреть в интеренете запчасти именно для этого вин, объясните пожалуйста!!!!

[Rinaz]

покупал Fag,в коробке оказался SKF.

[VVV]

ВИН w0L0 AHL44872102448 сайт http://automolet.ru/...1&tabl=VKBA3651 номер заказа VKBA 3651. модель z19xer № 20jk3795. Как смотреть в интеренете запчасти именно для этого вин, объясните пожалуйста!!!!

Заходишь в elcats.ru, вбиваешь свой VIN, ставишь галочку "запомнить VIN" и ищешь запчасти.
Кстати, проверь правильность написания своего VIN - не хватает знаков

[opel Z18XER]

пожалуйста подскажите как определить какой подшипник вышел из строя?
Стоит дикий гул в передней части авто при скорости 60 км./ч при повороте на лево усиливается. при 100км./ч появляется вибрация на руле

[Главспец]

пожалуйста подскажите как определить какой подшипник вышел из строя?
Стоит дикий гул в передней части авто при скорости 60 км./ч при повороте на лево усиливается. при 100км./ч появляется вибрация на руле

Ставите машину на ручник, под задние колеса противооткатные башмаки.
Домкратите одно колесо (например левое переднее). На всякий случай под машину поставьте подпор.
Заводите двигатель, включаете передачу, на механике можно сразу третью или четвертую. Разгоняете спидометр до 80 км/ч, выключаете передачу и глушите двигатель.
Если гула нет, то проверяемое Вами колесо в порядке.
Проводите данную процедуру с другими колесами.
Задние придется крутить руками

[ivan_kom]

Задние придется крутить руками

... до 80-ти кмч

[Sergey.62]

Интересно,на exist skf стоит 6000 руб..а в сети техцентров Белый сервис вместе с заменой 3999,тот же skf.http://beliyservice.ru/catalog/?brand_id=21794&service_id=401422#model_22201 И как это понимать?

[VVV]

Думаю SKF тоже разный бывает Есть и Китай.

[komins]

ссылка интересная - но скорее всего рекламный ход, проверим....

[lis63]

Уважаемые астроводы, подскажите, пожалуйста, у меня подшипник передней ступицы рассыпался, я думаю взять GP , один из самых дешевых вариантов, никто не ставил? Как качество?

[Амбр]

lis63, один из самых дешевых, не значит "один из самых надежных". Прочтите тему, уже писали какую ступицу лучше всего брать по соотношению цена-качество.

[lis63]

Да я это понимаю, но у меня к SKF,возможно, необоснованная идиосинкразия, на Ниве ступичный подшипник этой марки отходил 5000 км и рассыпался, пришлось новый покупать.

Сообщение отредактировал lis63: 28 Май 2013 - 20:22

[Главспец]

на Ниве ступичный подшипник этой марки отходил 5000 км и рассыпался

в данном случае возможно дело было не в подшипнике

[lis63]

А в чем же? Колеса стояли стоковские.
В общем, взял GP, поставил. По качеству ничего пока сказать не могу, по общему исполнению неплохо,от оригинала практически неотличимо. В старой ступице подшипник высох. Кручу ступицу в руках и не пойму, как она разбирается. А хотелось бы запас иметь, а то неизвестно, когда вторая накроется. Кому-нибудь удавалось подшипник поменять?

[lis63]

А в чем же? Колеса стояли стоковские.
В общем, взял GP, поставил. По качеству ничего пока сказать не могу, по общему исполнению неплохо,от оригинала практически неотличимо. В старой ступице подшипник высох. Кручу ступицу в руках и не пойму, как она разбирается. А хотелось бы запас иметь, а то неизвестно, когда вторая накроется. Кому-нибудь удавалось подшипник поменять?

[VVV]

Там отдельного подшипника нет - ступица и есть подшипник.

[lis63]

Кстати, старая ступица как раз была пресловутый SKF, пыльник целый, и 64 тыс км для данного узла, на мой взгляд, крайне мало. На Ниве поменяны были только на 3-м круге (более 200000 км), хотя нагрузки там на подшипник были больше, иной раз и по бездорожью ездил. В оригинале стоял, по-моему, 4-й ГПЗ. Отсюда я делаю вывод о нестабильном качестве SKF, а нестабильное качество - плохой признак.

[lis63]

Кстати, старая ступица как раз была пресловутый SKF, пыльник целый, и 64 тыс км для данного узла, на мой взгляд, крайне мало. На Ниве поменяны были только на 3-м круге (более 200000 км), хотя нагрузки там на подшипник были больше, иной раз и по бездорожью ездил. В оригинале стоял, по-моему, 4-й ГПЗ. Отсюда я делаю вывод о нестабильном качестве SKF, а нестабильное качество - плохой признак.

[GORDON13]

ну как бы это не прискорбно, но на каждый товар существует определенный процент брака. поэтому возможно просто не повезло. но skf в принципе нормальная контора, пока особых нареканий ни на подшипники, ни на ролики грм не слышал

[Makovei]

lis63, Как Вы определили что сальник целый? Думается мне, что главная проблема ступиц не в железе, а как раз в сальниках. Рабочая кромка сдает и в ступицу попадает вода которая вымывает смазку. Соль и прочие реагенты не дают шансов сальнику жить долго.