Сообщений в теме: 94

[pirojok]

Дякую. Це можна зробити? (Не складно) ЧИ потрібен спеціаліст?

пиши по русски,форум русский!

[Нисанныч]

У меня такой вопрос-опрос. У кого, как на 2.0 дизель включаются передачи? У меня туговато, притом все. Спецом пробовал ещо на двух таких же машинах, таже история. У кума на 2,5л 2005года гораздо легче.

Сообщение отредактировал Нисанныч: 07 Апрель 2012 - 20:12

[Дима__89]

Попробуйте по брызгать WD-шкой(если все нормально с выжымным и сцеплением) на механизм переключения на коробке и в тросик по немногу по наливайте WD-шки. Мне помогло, передачи стали включатся так что хрен втыкнеш, сейчас все чики-пики.

[ГЮГ]

Снимать выборы на КПП и двигать тросами --- если они тупят то проблема там.
Если нет то либо в КПП --- либо вверху на коробке там где выбор --- смотреть ничего ли не мешает ему двигаться...

[Нисанныч]

Снимать выборы на КПП и двигать тросами --- если они тупят то проблема там.
Если нет то либо в КПП --- либо вверху на коробке там где выбор --- смотреть ничего ли не мешает ему двигаться...

Доступ к тросам на коробке плохой, их и невидно то втолк. Неужели бампер снимать надо?

[Чижик]

Доступ к тросам на коробке плохой, их и невидно то втолк. Неужели бампер снимать надо?

Снять надо корпус воздушного фильтра. И будет Вам доступ.

[шайба]

Снять надо корпус воздушного фильтра. И будет Вам доступ.

попробуй отсоединить троса от коробки и пошевели рычагом кпп если туго дело в тросах если нет то кпп у меня было такое заедал игольчатый подшипник на вилке выбора передач сняли кпп промыли смазали подшипник все стало легко

[Нисанныч]

попробуй отсоединить троса от коробки и пошевели рычагом кпп если туго дело в тросах если нет то кпп у меня было такое заедал игольчатый подшипник на вилке выбора передач сняли кпп промыли смазали подшипник все стало легко

Вот так работы вы мне добавили. Завтра побрызгаю WD-40 в тросы, а будет время то и глубже копну. Смущает только то, что в других двух, тех что пробовал, двохлитровых дизельных авто включаются идэнтично.

[Дима__89]

У меня передачи включались туго(все случилось буквально за неделю) вобще не втыкнеш, тросики отсоединили рычаг нормально ходит на коробке сам тот рычажок нормально, подумали на сцепление, думали два дня... потом (все равно хуже не будет) решили WD-шкой по поливать и помогло. Хер поймеш, вобщем сразу нужно проверить, сделать самые мелочи...., а потом уже в дебри лесть!

[alextdi]

ВД 40 не самое лучшее решение, жидкость очень гигроскопична, и впитав в себя немало влаги может начать замерзать на морозе!

[Дима__89]

ВД 40 не самое лучшее решение, жидкость очень гигроскопична, и впитав в себя немало влаги может начать замерзать на морозе!

Тогда чем?

[alextdi]

Тогда чем?

после отмачивания надо все смазать!!!

Проведи зимой эксперимент, набрызгай в замок ВД через несколько дней замок перестанет открываться!

[Нисанныч]

Смотрел сегодня механизм переключения передач. Тросы ходят легко, но обнаружил вертикальный люфт рычага на коробке, тот что ближе к мотору. Ходит этот рычаг легко, но присутствует какоето клацанье. Есть возможность устранить этот люфт? Или ездить дальше и непарится?

[ГЮГ]

Смотрел сегодня механизм переключения передач. Тросы ходят легко, но обнаружил вертикальный люфт рычага на коробке, тот что ближе к мотору. Ходит этот рычаг легко, но присутствует какоето клацанье. Есть возможность устранить этот люфт? Или ездить дальше и непарится?

Люфт устраняется при снятии коробки...
Не париться.

[uzbek]

Люфт устраняется при снятии коробки...

У меня есть маленький люфт этой кулисы. Под щляпку кулисы заливаю масло шприцем + крышечку сделал, чтобы пыль в это место не набивалась. Включаются передачи нормуль.

[Нисанныч]

У меня есть маленький люфт этой кулисы. Под щляпку кулисы заливаю масло шприцем + крышечку сделал, чтобы пыль в это место не набивалась. Включаются передачи нормуль.

Тогда посмотрю, мож нужно трос порегулировать. Оно то и у меня, впринципе нормально включаются, но вот попробовал на кумовом Виваро, а у него легче, вот теперь маюсь. Проверю, при встрече как у кума с люфтом.

[Aviahim1971]

Смотрел сегодня механизм переключения передач. Тросы ходят легко, но обнаружил вертикальный люфт рычага на коробке, тот что ближе к мотору. Ходит этот рычаг легко, но присутствует какоето клацанье. Есть возможность устранить этот люфт? Или ездить дальше и непарится?

У меня тоже вертикальный люфт есть, и клацает, когда дёргаю вверх-вниз. Но у меня кроме вертикального ещё и боковой люфт есть, и довольно большой. В отпуске буду менять гидровыжимной, вот тогда разберусь с люфтами. Хотя они на переключении передач у меня никак не отражаются. А вот из-за выжимного ( по диагнозу Гондураса) сцепление несколько "ведёт".

[Бусовод]

Только у меня на холодную первая и задняя включаются через 5или 6 передачи , а на горячую все передачи включаются буквально одним пальцем.?

[dimxxx]

добрый вечер купил vivaro 1.9 проблема таже туго включаются передачи причем если переклычатся с первой на вторую или с третей на четвертую или на оборот то передачи включаются туго а если с 1 на 3 или с 3 на 5 или с 2 на 4 или с 4 на 6 то все нормально тоесть с четных на четные или с нечетных на нечетные передачи то все нормально или например включил 3 передачу включилась туго выключил на нетраль опять включаеш 3 все нормально и так со всеми передачами

[Нисанныч]

Тогда посмотрю, мож нужно трос порегулировать. Оно то и у меня, впринципе нормально включаются, но вот попробовал на кумовом Виваро, а у него легче, вот теперь маюсь. Проверю, при встрече как у кума с люфтом.

У кума люфт намного больше, но передачи включаются легче. осталось поменять масло в коробке, посмотрю, мощет поможет.