Сообщений в теме: 89

[вояджер]

Доброго всем времени суток. После ковыряния в датчиках был сегодня на диагностике показало 2 ошибки : 1804 Датчик давления наддува - ну тут понятно! он и был главным подозреваемым и 1826 Реле накаливания - тут немного сложнее, не могу понять где оно находится пересмотрел всю книгу ничего найти не могу, если не сложно просветите где искать эту штуку.

Полтора года назад было также. Все обошлось заменой датчика давления надува. После этого ошибку свечей накала на показывало. Как мне сказал мастер, на Виваро выход со строя свечи накала не показывается на приборке(если я его правильно понял).

[Юра70]

Полтора года назад было также. Все обошлось заменой датчика давления надува. После этого ошибку свечей накала на показывало. Как мне сказал мастер, на Виваро выход со строя свечи накала не показывается на приборке(если я его правильно понял).

У него две ошибки клапан и реле накала. Причём здесь приборка?

[вояджер]

У него две ошибки клапан и реле накала. Причём здесь приборка?

На приборке находится лампочка спиральки она после замены датчика надува больше не загоралась. На некоторых авто если сгорает свеча накала , то на приборке загорается лампочка свечей накала.

[Юра70]

На приборке находится лампочка спиральки она после замены датчика надува больше не загоралась. На некоторых авто если сгорает свеча накала , то на приборке загорается лампочка свечей накала.

У меня 6 шт свечей было згоревших и на панельке нечего несвитилось.А на диагностике показало.

[Vikto_R]

Спасибо за подсказку места нахождения реле накала. Свечи накаливания прозванивали на сто - были живые, но я так понимаю надо мне их еще собственноручно перепроверить. по мануалу 0.6 ом сопротивления при отключенном разъеме, это так и есть? а то у меня мануал какой-то паленый - слишком много ошибок грамматических.

[vectra20]

Спасибо за подсказку места нахождения реле накала. Свечи накаливания прозванивали на сто - были живые, но я так понимаю надо мне их еще собственноручно перепроверить. по мануалу 0.6 ом сопротивления при отключенном разъеме, это так и есть? а то у меня мануал какой-то паленый - слишком много ошибок грамматических.

Так и есть - 0,6 Ом.
Обычные свечи накала,только применили как тены для подогрева тосола

[Vikto_R]

Так и есть - 0,6 Ом.
Обычные свечи накала,только применили как тены для подогрева тосола

пасибо большое завтра тестер в зубы и проверять.

[Dimon_mil]

Это тот что трансдюссером нарекли?. Так я его уже разобрал на 12 вольтах щелкает, 15.28 Ом выдает.

Полез я к этому трансдюссеру (под паралонкой метал. пластина вся ржавая). Разобрал все, померял сопротивление - 9 Ом. Когда выкручивал центральный шток и увидел мелкую резьбу понял, что пипец(насторойка нарушена).

Первый вопрос - почему такая разница в сопротивлениях(у меня при 9 Ом-ах нормально щелкает)?
Второй - как быть с настройкой? Кручу - верчу, то больше 60 не едет то нормально разгоняется и нормально соляру кушает.
Более беспокоит второй вопрос, помогите советом. Может поможет точный замер высоты штока над пластиной у настроеного трансдюссера или Бош-сервис неизбежен!?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dimon_mil: 01 Июль 2010 - 13:18

[andrew713]

Полез я к этому трансдюссеру (под паралонкой метал. пластина вся ржавая). Разобрал все, померял сопротивление - 9 Ом. Когда выкручивал центральный шток и увидел мелкую резьбу понял, что пипец(насторойка нарушена).

Первый вопрос - почему такая разница в сопротивлениях(у меня при 9 Ом-ах нормально щелкает)?
Второй - как быть с настройкой? Кручу - верчу, то больше 60 не едет то нормально разгоняется и нормально соляру кушает.
Более беспокоит второй вопрос, помогите советом. Может поможет точный замер высоты штока над пластиной у настроеного трансдюссера или Бош-сервис неизбежен!?

У нас на форуме трансдьюсер обсуждался в какой-то ветке http://forum.opel-cl...o...31789&st=40. У меня паралонка была приклеена к металлу в одном месте.

[uzbek]

Полез я к этому трансдюссеру (под паралонкой метал. пластина вся ржавая). Разобрал все, померял сопротивление - 9 Ом. Когда выкручивал центральный шток и увидел мелкую резьбу понял, что пипец(насторойка нарушена).

Первый вопрос - почему такая разница в сопротивлениях(у меня при 9 Ом-ах нормально щелкает)?
Второй - как быть с настройкой? Кручу - верчу, то больше 60 не едет то нормально разгоняется и нормально соляру кушает.
Более беспокоит второй вопрос, помогите советом. Может поможет точный замер высоты штока над пластиной у настроеного трансдюссера или Бош-сервис неизбежен!?

Я думаю, что лучше новый трансдюссер купить. Если не поможет - то уже на диагностику.

[Dimon_mil]

Я думаю, что лучше новый трансдюссер купить. Если не поможет - то уже на диагностику.

А новый уже настроен для использования? Его ведь тоже наверно надо через диагностику прогонять, а этот то щелкает (живой).

[OlegM]

А новый уже настроен для использования? Его ведь тоже наверно надо через диагностику прогонять, а этот то щелкает (живой).

Новый настроен и работает прекрасно.Честно говоря я не уверен что его вообще настраивают,Я свой старый крутил -шевелил и он у меня заработал-стоял пока новый купил.

[Dimon_mil]

Народ, а как электрическая мысль по поводу 9 Ом на выходе по обговарившимся на форуме 16-18 Ом?

[uzbek]

На моем трансдюссере сопротивление катушки было 159 Ом: http://forum.opel-cl...p...st&p=739439

[Dimon_mil]

На моем трансдюссере сопротивление катушки было 159 Ом: http://forum.opel-cl...p...st&p=739439

Странно, в чем прикол . Должен ведь быть определенный стандарт!
Посмотрел твои фото, можно считать что он у тебя нульцевый. У меня все метал части были ржавые, центральный шток прикипел ржавченой к пластине П-образной. Наждачкой зачистил и всё назад собрал. Жужжит как миленький, только время ушло пока подстроил его (никто дельного совета так и не дал).

Новый настроен и работает прекрасно.Честно говоря я не уверен что его вообще настраивают,Я свой старый крутил -шевелил и он у меня заработал-стоял пока новый купил.

А для чего новый покупал если этот заработал? Ведь денег стоит.

[OlegM]

А для чего новый покупал если этот заработал? Ведь денег стоит.
[/quote]
Раз закис-второй раз закиснет-нет времени опять копаться.Проще новый поставить и на какое-то время забыть.

[Vikto_R]

Сопротивление трансдюссера 15-16 Ом а 9 єто маловато.

[Dimon_mil]

Сопротивление трансдюссера 15-16 Ом а 9 єто маловато.

Данные из этого источника? Возможно собака зарыта в фирме-изготов.

Прикрепленные изображения

• 

[andrew713]

Данные из этого источника? Возможно собака зарыта в фирме-изготов.

Вот это ценная инфа. Спасибо!

[davidof]

Вот это ценная инфа. Спасибо!

Не подскажите как книга называется с такими параметрами датчиков ну или где скачать