Сообщений в теме: 1969

[teddysv]

Мерива куплена в ноябре 2007 года, двигатель 1,6=105 л.с.
Проехал ~13000 км. Езда летом 100% город (Нижний Новгород) в основном на работу туда-сюда, до работы 6 км (утром 10 минут, вечером до получаса); летом 1/3 за город (деревня в 50 км), 2/3 город.
Лью 95% 92 (Волга Петрулеум), редко - 95.
Тапку и в городе и за городом привык топить.
Компа нет мерю по записям одометра км и заправленных литров на заправке, в среднем - самый точный способ. Отсюда смотреть график "от заправки до заправки" смысла нет, а вот от начала "истории" до последней заправки, думаю, дает достаточно точную среднюю картину.
График во вложении.

Прикрепленные файлы

•  ____________________241107.pdf   67,78К   318 скачиваний

Сообщение отредактировал teddysv: 06 Апрель 2009 - 11:26

[bellyi]

Мерива куплена в ноябре 2007 года, двигатель 1,6=105 л.с.
Проехал ~13000 км. Езда летом 100% город (Нижний Новгород) в основном на работу туда-сюда, до работы 6 км (утром 10 минут, вечером до получаса); летом 1/3 за город (деревня в 50 км), 2/3 город.
Лью 95% 92 (Волга Петрулеум), редко - 95.
Тапку и в городе и за городом привык топить.
Компа нет мерю по записям одометра км и заправленных литров на заправке, в среднем - самый точный способ. Отсюда смотреть график "от заправки до заправки" смысла нет, а вот от начала "истории" до последней заправки, думаю, дает достаточно точную среднюю картину.
График во вложении.

А у вас бензобак не дырявый случаем...???

[m7m777]

А у вас бензобак не дырявый случаем...???

Почему вдруг дырявый? Средний 11-12 литров городского режима, да еще тапком в пол, да еще 92....вполне нормальные значения. Это лишний раз говорит что расход бензина -слишком индивидуальный параметр водителя, а не машины. Машина может выдать рекордную экономию (если водитель рекордсмен) как раз по паспортным данным- там 5.4л/100км по трассе (если не ошибаюсь- для Z14XEP) Это нижний предел. А верхнего не существует- представте стоящую машину работающую на ХХ- расход бензина получается бесконечность/100км

Сообщение отредактировал m7m777: 06 Апрель 2009 - 13:30

[bellyi]

Почему вдруг дырявый? Средний 11-12 литров городского режима, да еще тапком в пол, да еще 92....вполне нормальные значения. Это лишний раз говорит что расход бензина -слишком индивидуальный параметр водителя, а не машины. Машина может выдать рекордную экономию (если водитель рекордсмен) как раз по паспортным данным- там 5.4л/100км по трассе (если не ошибаюсь- для Z14XEP) Это нижний предел. А верхнего не существует- представте стоящую машину работающую на ХХ- расход бензина получается бесконечность/100км

Я про значения на отсечках-16 с копейками литров на сотню!!!

[Simpson]

А у вас бензобак не дырявый случаем...???

Дык от дома до работы 6 км. Вот и получается, что на расход более всего влияет время нахождения в вечерней пробке. У меня режим эксплуатации похожий - переезды по 3-5 км в среднем, но из 11 литров я не выхожу даже летом, так как в пробке по дороге домой стою мало. А вот на трассе с наступлением тепла расход увеличился - транспорта стало больше, часто приходится обгонять "с тапком в пол" - вот и получается 7,5-8 л/100 км.

[m7m777]

Я про значения на отсечках-16 с копейками литров на сотню!!!

Я на Мериве не имею компа. А вот на Шевролете с движком 1.2 если комп поставить на мгновенный расход топлива, то на старте влегкую получается 25л/100км Но это именно мгновенный! Расход реальный всегда по среднему.

[bellyi]

Я на Мериве не имею компа. А вот на Шевролете с движком 1.2 если комп поставить на мгновенный расход топлива, то на старте влегкую получается 25л/100км Но это именно мгновенный! Расход реальный всегда по среднему.

Да это и ежу понятно, про мгновенный расход. Можно газануть и поболее 25л/100. Графики отображают не мгновенный расход, а за промежутки времени и средний. Со средним в принципе понятно, по промежуткам расколбас не хилый...

[Pray]

Мне вот скоро надоест копить записи ия сделаю свой средний расход. Заодно проверю упал ли он после обкатки или нет.

[alex_sas]

Мне вот скоро надоест копить записи ия сделаю свой средний расход. Заодно проверю упал ли он после обкатки или нет.

Езжу с компом и никакого снижения расхода и увеличения резвости машинки после обкатки не заметил. Сугубо субъективные ощущения по этому поводу (особенно без компа).

[Antony_87]

забудьте сказки про уменьшение расхода после обкатки
сколько можно то?
вроде и не дети а в сказку уменьшения расхода после обкатки продолжаете верить
при том что никаких объективных причин для этого нет

[mmx]

вроде и не дети а в сказку уменьшения расхода после обкатки продолжаете верить
при том что никаких объективных причин для этого нет

Есть причины. За время обкатки к машине привыкаешь. Это уже может оказать влияние на расход.

[@lien]

Есть причины. За время обкатки к машине привыкаешь. Это уже может оказать влияние на расход.

но есть и другие причины...
после обкатки начинаешь поболе зажигать на машинке. Вот вам и влияние на расход.... в сторону увеличения

[Pray]

Езжу с компом и никакого снижения расхода и увеличения резвости машинки после обкатки не заметил. Сугубо субъективные ощущения по этому поводу (особенно без компа).

А вот я заметил и очень ощутимо. Напомню, что у меня Изитроник. И во время обкатки мне автоматика не давала крутить движок и переключения были при низкой частоте. А вот после обкатки все забегало намного активней. Касательно расхода пока ничего сказать не могу. Кроме того, что обычно от заправки до заправки я сжигал порядка 42 л топляка проезжая всего-то 350 км. А сейчас при той же заправке где-то 400-420 км. Более подробно отпишусь позже.

[ORION]

Это ответ в варианте - за МКАДом жизни нет??? Дорогой- Вы в каком городе хаете бензин ТНК? Я вот работаю в Екб и живу в 80 км в области. В Екб предпочтительный бензин на Лукойле, а с Сибнефтью многие даже пытались судиться за качество . А там где я живу- Лукойл- самый бадяжный, много лучше Сибнефть. Это в масштабе района. А Вы за всю Россию пытаетесь определить....
А вообще по теме- конечно информация по расходу бензина интересная, но уж больно индивидуальная. Очень сильно зависит от характера езды. Привожу пример- сам лично пересел с девятки в которой не было приборов по расходу топлива на девятку где стоял экономайзер. При езде начал ориентироваться на этот прибор. Так у меня расход бензина уменьшился в 2!!!! раза. Это при всех остальных равных условиях. Конечно потерял ощущение старта, когда в кресло вжимает, за то по деньгам приятно.....

Подмосковье ближнее Пушкино. Лучшие заправки Лукойл и Роснефть, а вот ТНК и ВР не желательно.

Это ответ в варианте - за МКАДом жизни нет??? Дорогой- Вы в каком городе хаете бензин ТНК? Я вот работаю в Екб и живу в 80 км в области. В Екб предпочтительный бензин на Лукойле, а с Сибнефтью многие даже пытались судиться за качество . А там где я живу- Лукойл- самый бадяжный, много лучше Сибнефть. Это в масштабе района. А Вы за всю Россию пытаетесь определить....
А вообще по теме- конечно информация по расходу бензина интересная, но уж больно индивидуальная. Очень сильно зависит от характера езды. Привожу пример- сам лично пересел с девятки в которой не было приборов по расходу топлива на девятку где стоял экономайзер. При езде начал ориентироваться на этот прибор. Так у меня расход бензина уменьшился в 2!!!! раза. Это при всех остальных равных условиях. Конечно потерял ощущение старта, когда в кресло вжимает, за то по деньгам приятно.....

Имею две машины, на фокусе2 расход в том-же цикле расход 7.9-8.0 литров, а на мериве ИЗе 8.4-9.1 смотря где заправился, это все о тех же заправках...

[sasafiks]

а вот мой расход, на 820 км залил 49,5 литров
на 800 км залил 48 литров
городской режим, двигатель на солярке 1,7,был бы 1,3,было бы ещё меньше
вот и считайте расход

[Главспец]

А вот я заметил и очень ощутимо. Напомню, что у меня Изитроник. И во время обкатки мне автоматика не давала крутить движок и переключения были при низкой частоте. А вот после обкатки все забегало намного активней.

Ну это Вы сами себе надумали . Напомню, у меня тоже изитроник и во время обкатки можно было крутить движок точно так же как и после обкатки . Другое дело что мы (хозяева этих машин) не хоти насиловать ДВС в первые тысячи км и поэтому не давим тапку и КПП переключает передачи при первой возможности, т.е. на низких оборотах.
Зато когда обкатка закончилась мы с легким сердцем нажимаем педаль газа в пол и О чудо!!!! все забегало намного активнее!!
Запомните, это Вы управляете машиной, а не она Вами

а вот мой расход, на 820 км залил 49,5 литров
на 800 км залил 48 литров
городской режим, двигатель на солярке 1,7,был бы 1,3,было бы ещё меньше
вот и считайте расход

Ну и что!!!! Получилось 6,09л/100 км. И это дизельный двигатель......
Я на своем бензиновом прошлым летом уложился в 5,2л/100км

[Pray]

Ну это Вы сами себе надумали . Напомню, у меня тоже изитроник и во время обкатки можно было крутить движок точно так же как и после обкатки . Другое дело что мы (хозяева этих машин) не хоти насиловать ДВС в первые тысячи км и поэтому не давим тапку и КПП переключает передачи при первой возможности, т.е. на низких оборотах.
Зато когда обкатка закончилась мы с легким сердцем нажимаем педаль газа в пол и О чудо!!!! все забегало намного активнее!!
Запомните, это Вы управляете машиной, а не она Вами

Я бы еще добавил, что в первые километры блок управления Изитроником собирает статистику и переключает передачи в соответствии с Вашим стилем вождения. А он при обкатке сравнительно тихий и спокойный. Изик "привыкает" и переключает передачи на низких оборотах. А вот после обкатки мы начинаем давить тапку в пол, изя вновь постепенно обновляет массив данных и начинает все чаще переключать передачи на более высоких оборотах. Ну а так как между первым стилем и вторым проходит некоторое небольшое время, то для нас создается впечатление ступенчатости перехода с обкаточного режима на нормальный.

Вот как-то так.

[Главспец]

Я бы еще добавил, что в первые километры блок управления Изитроником собирает статистику и переключает передачи в соответствии с Вашим стилем вождения. А он при обкатке сравнительно тихий и спокойный. Изик "привыкает" и переключает передачи на низких оборотах. А вот после обкатки мы начинаем давить тапку в пол, изя вновь постепенно обновляет массив данных и начинает все чаще переключать передачи на более высоких оборотах. Ну а так как между первым стилем и вторым проходит некоторое небольшое время, то для нас создается впечатление ступенчатости перехода с обкаточного режима на нормальный.

Вот как-то так.

У меня изитроник перестраивается два раза в день! С утра я спешу на работу и передачи переключаются в районе красной зоны тахометра, а вечером спокойно еду домой и передачи переключаются при низких оборотах. Так что обкаточный режим здесь не при чем

[Pray]

У меня изитроник перестраивается два раза в день! С утра я спешу на работу и передачи переключаются в районе красной зоны тахометра, а вечером спокойно еду домой и передачи переключаются при низких оборотах. Так что обкаточный режим здесь не при чем

Помимо массива данных, изя смотрит за скоростью и степенью нажатия тапки. естественно, что если Вы вечером тапку еле жмете, то Изе ничего не остается делать, как переключать передачи.

[sasafiks]

Ну это Вы сами себе надумали . Напомню, у меня тоже изитроник и во время обкатки можно было крутить движок точно так же как и после обкатки . Другое дело что мы (хозяева этих машин) не хоти насиловать ДВС в первые тысячи км и поэтому не давим тапку и КПП переключает передачи при первой возможности, т.е. на низких оборотах.
Зато когда обкатка закончилась мы с легким сердцем нажимаем педаль газа в пол и О чудо!!!! все забегало намного активнее!!
Запомните, это Вы управляете машиной, а не она Вами
Ну и что!!!! Получилось 6,09л/100 км. И это дизельный двигатель......
Я на своем бензиновом прошлым летом уложился в 5,2л/100км

для этой поры года мне кажется это нормально