Сообщений в теме: 1969

[alexsys74]

41 литр на 440 км пробега 50х50 трасса/город при переключении передач на 3тыс оборотах,
предельная скорость на трассе 100 км/ч
Если увеличивать пробег по трассе, то следовательно и расход уменьшится. Можно снизить макс скорость на трассе до 80 км/ч и переключаться на 2тыс. оборотах - тогда будет еще ниже.
Но я всегда расчитваю на 9 литров на сотню.
Почему все это написал: Вчера спорил с человеком и он мне утверждал, что на его мериве 2008 года выпуска на изитронике 100км/ч это 2 тысячи оборотов, у меня же 2,5 (у меня механика) !! В итоге решил задать вопрос тут : у кого сколько? (умом понимаю, что должно быть одинаково, но живу же я все-таки в России

Примерно так же.
5 передача 90 км/ч около 2200

Дополнение:
Сегодня проверил на трассе по спидометру стрелка на 100 км/ч, обороты примерно 2400 (ближе к 2500)

Сообщение отредактировал alexsys74: 29 Ноябрь 2011 - 06:53

[mikeone]

Примерно так же.
5 передача 90 км/ч около 2200

Так же 100-110км\ч гдет 2500 оборотов

[UMNIK]

Просто для справки: у механики и изитроника разные главные пары: 3,94 и 4,19 соответственно. Это для мотора 1,6.

[zylser]

на полном баке прошел примерно 1080 км, причем часть пути по автостраде 120км/ч, остальное 80 - 100, когда заправлялся лампа горела, просто в финке не хотел заливать, вот и тянул

[lllll]

Просто для справки: у механики и изитроника разные главные пары: 3,94 и 4,19 соответственно.

Посмотрел что это такое и с чем едят - по формулам получается, что на 2500 оборотах, я должен ехать примерно на 9 км/ч быстрее, чем аналогичный двигатель на изитронике, а по факту никаких изменений не вижу. 100 км/ч - это ровно 2500 оборотов

[mikeone]

Посмотрел что это такое и с чем едят - по формулам получается, что на 2500 оборотах, я должен ехать примерно на 9 км/ч быстрее, чем аналогичный двигатель на изитронике, а по факту никаких изменений не вижу. 100 км/ч - это ровно 2500 оборотов

Резина предписанная или "мне такая больше нравится и в арки лезет" ? при 185/65 погрешность 5% где-то то на то и выходит

[mmx]

mikeone, 3%.

[alexsys74]

Посмотрел что это такое и с чем едят - по формулам получается, что на 2500 оборотах, я должен ехать примерно на 9 км/ч быстрее, чем аналогичный двигатель на изитронике, а по факту никаких изменений не вижу. 100 км/ч - это ровно 2500 оборотов

Форумом уже доказано что штатный спидометр привирает в большую сторону примерно на 2 км/ч (при стандартной резине). То бишь по спидометру 100 км/ч, по навигатору 98 км/ч. Кому больше доверять, решать вам.

[koturga]

добавлю пять копеек про расход..
..ездил недели 3 назад на охоту ..москва-ивановская-владимирская обл...
замерял по принципу(до полного бака..бензин 95-лукойл)..колеса Екогама -липучка.Изитроник
дорога сухая...скорость 90-100 (уже пришел штраф за превышение из владимирской обл...((
по трассе...4,6 литра..смешанный цикл..(через валдимир и ковров через центр)-6,7 литра...
чисто по городу (москве)..пока не замерял..лениво..но литров 9..точно будет

[mmx]

koturga, 4,6 литра - это если перед выездом заправлять "ну, кисонька, ну ещё капельку", а потом - просто до отсечки пистолета.

[s5578]

Уважаемые коллеги! Хочу сообщить о результатах своих исследованих на тему "Расход топлива". 80% моих поездок - из дома на работу и обратно. Езжу (кто знает из Балашихи до Авиамоторной) по ш.Энтузиастов. Весь путь - 20 км в одну сторону. Если объезжать пробки "огородами", то 25. Бывает, что объезд выиграша по времени не даёт. Так вот, еду обычно это расстояние 1ч10м -1ч30м. Бывает, что и 2 часа. Расход при этом - 11-12л/100км зимой, 10л - летом. Коробка-изик, летом-кондиционер. Посчитайте среднюю скорость, режим движения (газ-тормоз). Думаю, это нормально в смысле технического состояния машины. А ещё думаю, что когда мой коллега из Рязани или из Владимира пишет, что ездит в городском цикле, то не совсем представляет себе, что такое езда по пробкам (не хочу никого обидеть). А вы?

[VVsevolod]

Нормальный расход в городском режиме с пробками.
Немцы, когда указывают расход в городе, явно не на Москву ориентируются .

[Uncle Bob]

Форумом уже доказано что штатный спидометр привирает в большую сторону примерно на 2 км/ч (при стандартной резине). То бишь по спидометру 100 км/ч, по навигатору 98 км/ч. Кому больше доверять, решать вам.

Ровно 3%. Проверялось форумом на нескольких навигаторах. При замене резины на 185/65 спидометр становится отчаянно точным .

[koturga]

koturga, 4,6 литра - это если перед выездом заправлять "ну, кисонька, ну ещё капельку", а потом - просто до отсечки пистолета.

не...я каждый раз уговаривал проглотить еще несколько миллилитров)))))))

[mmx]

koturga, есть ещё зависимость от того, как машина на заправке встанет, какое давление качает колоночный насос, какая отсечка у пистолета. Сам подобной фигнё часто страдаю. 4,6 реально получить можно, если значительная часть пути под горочку, ну и принудительный холостой ход с плавными разгонами. Не невозможное сочетание, но редкое.

[Е747ТН]

koturga, есть ещё зависимость от того, как машина на заправке встанет, какое давление качает колоночный насос, какая отсечка у пистолета. Сам подобной фигнё часто страдаю. 4,6 реально получить можно, если значительная часть пути под горочку, ну и принудительный холостой ход с плавными разгонами. Не невозможное сочетание, но редкое.

Минимальный расход у меня был 4,8л. Пробег 220км скорость 70-80-90 не больше,без пробок и почти без светофоров.Показания по бортовому компьютеру,загрузка 4 человека,бензин 92 и дело было летом.

Сообщение отредактировал Е747ТН: 02 Декабрь 2011 - 20:31

[edenisov]

У меня 16XE. После загорания лампочки больше 70-ти км. ездить не рискую, 40 до мигания, 30 до заправки.Самое большое, после этого, смог залить 48 литров (устаю дручить отсечку).Потом езжу 600 км. +,- 30-тка. Пробок у нас нет, наш город-деревня,но дорога одна, машин много (по нашим меркам) и тихоходов пруд пруди.

[mmx]

edenisov, хорошо у вас на Марсе....

[edenisov]

... И не говорите...

[sergeiSH]

У меня 16XE. После загорания лампочки больше 70-ти км. ездить не рискую, 40 до мигания, 30 до заправки.Самое большое, после этого, смог залить 48 литров (устаю дручить отсечку).Потом езжу 600 км. +,- 30-тка. Пробок у нас нет, наш город-деревня,но дорога одна, машин много (по нашим меркам) и тихоходов пруд пруди.

Я не пойму одного: зачем ездить "до загорания лампочки", с какой вообще целью? До "мигания " тоже? Ну проверил расход раз-другой, ну и хватит. Чтоб Вы знали-это не есть хорошо для машины.