Сообщений в теме: 156

[V_a_d]

Спасибо, значит фотки движка неудачные? А где его найти на корпусе, может на словах объясните? Я так понял лезть надо снизу из ямы?

[torba1]

парни выручайте.проблема у братана с трафиком 1,9 101 кобыла. глохнет на холостых когда пускаешь ее накатом. при чем не сразу глохнет а примерно где то через минуту.заводиться прекрастно и дует тоже. нужны советы по горло.

[ГЮГ]

Спасибо, значит фотки движка неудачные? А где его найти на корпусе, может на словах объясните? Я так понял лезть надо снизу из ямы?

Внизу, район соединения двигателя и коробки, назад и немного вверх по направлении к турбине - увидишь датчик и провода (там других проводов нет).

[Akula]

Спасибо, значит фотки движка неудачные? А где его найти на корпусе, может на словах объясните? Я так понял лезть надо снизу из ямы?

Какой у вас двигатель 1,9 ,2,0 ,2,5. На 1,9 датчик стоит спереди между масленым фильтром и коробкой.На этом уровне может ниже на 5см.

[kff70]

парни выручайте.проблема у братана с трафиком 1,9 101 кобыла. глохнет на холостых когда пускаешь ее накатом. при чем не сразу глохнет а примерно где то через минуту.заводиться прекрастно и дует тоже. нужны советы по горло.

Были похожие симптомы , проверте и почистите контакты разёмов на датчикиах положения распредвала - стоит в верху с лева за воздушным фильтром на кожухе ремня ГРМ ,разём датчика положения коленвала ,стоит внизу под зашитой двигателя в районе сопряжения корзины с коробкой, проверить разём на датчике давления, стоит на рампе высокого давления ,короче просмотрите и почистите по возможности все разёмы ,предварительно сняв плюсовую клемму с аккума есть такой спрей на радиорынках продаётся "КОНТАКТ-С" - очищает и предотвращает окислительные процессы ну или на крайняк ВДешкой, да потом желательно на диагностику посписывать все старые ошибки Удачи !!!

[Akula]

парни выручайте.проблема у братана с трафиком 1,9 101 кобыла. глохнет на холостых когда пускаешь ее накатом. при чем не сразу глохнет а примерно где то через минуту.заводиться прекрастно и дует тоже. нужны советы по горло.

Проверь регулятор давления стоит на ТНВД , крепится тремя болтами.

[uzbek]

Проверь регулятор давления стоит на ТНВД , крепится тремя болтами.

А как его проверять?

[torba1]

спасибо . приедет будем пробывать.

[Akula]

А как его проверять?

Можно по сопротевлению , ктото гдето на форуме таблицу сопротивлений датчиков выкладовал.А можно почистить тоже иногда помогает.
А можно у когото взять попробывать.

Сообщение отредактировал Akula: 12 Ноябрь 2010 - 22:32

[torba1]

парни выручайте.проблема у братана с трафиком 1,9 101 кобыла. глохнет на холостых когда пускаешь ее накатом. при чем не сразу глохнет а примерно где то через минуту.заводиться прекрастно и дует тоже. нужны советы по горло.

обошлось мелким испугом для братана. был ослаблен шланжик на вакуумник. поставили хомут и все гуд.

[V_a_d]

У меня как раз 1.9, спасибо.

[Аркадий]

Ребят помогите!!!!! Такая проблема,стоишь на светофоре, газу даешь на нейтралке больше 2900 не поднимается стрелка,такое ощущения как отсечка срабатывает ,2-3 раза педаль отпустил и нажал до полика тогда прорывает!!! Что может быть????

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 Ноябрь 2010 - 00:49

[Akula]

Ребят помогите!!!!! Такая проблема,стоишь на светофоре, газу даешь на нейтралке больше 2900 не поднимается стрелка,такое ощущения как отсечка срабатывает ,2-3 раза педаль отпустил и нажал до полика тогда прорывает!!! Что может быть????

А при выжатом сцеплении у меня больше 3000ты об ненабирает, бросиш сцепление набирает больше четырёх тыщ.

[andrew713]

У меня как раз 1.9, спасибо.

Может, топл.фильтр не герметичен и подсасывает где-то воздух при тряске. Если воздух попал, то вроде бы должна глохнуть. Надо пузыри посмотреть - бегут по трубочке?

[V_a_d]

Я его разбирал недавно, проверял осадки и воду, слил немного со дна. Потом собрал сам, затягивал руками правда, но там пластиковые кольца закручивающиеся, думаю усилия руки должно хватить. Да и она еще до этой разборки несколько раз вставала. А когда я развинтил клапана, там свистнуло слегка, значит вакуум был.

[dimon8812]

Привет всем Виваровцам !!! У меня такая проблема - машина стала глохнуть . Вскрыл топливный фильтр грязь , поменял фильтр -грушей топливо не подкачать/ качал 30 минут / С веревки завелся сразу и больше не глох, на след. утро завелся хорошо и через 15 минут заглох. Постоит минут 10 и заводиться , поработает и глохнет. Завел опять с веревки -пока не глохнет. И еще подскажите спецов по Виваро в Питере .Заранее всем спасибо .Димыч СПб.

Сообщение отредактировал dimon8812: 19 Январь 2011 - 20:57

[andrew713]

Груша - это дело тонкое. Как мне говорили, там есть клапана с шариками, которые могут приржаветь, если машина постоит. У меня она постояла 5 дней весной и было то же самое. Отнес мужикам, они оживили грушу. Еще у меня подсасывает топл.фильтр или в штуцерах крепления патрубков на топл.фильтре. С утра бывает приходится прижать одной рукой (как фокусник) два штуцера и крышку фильтра, а другой качать грушу. В каком-то положении груша начинала качать. Один раз было минут 15 ничего не мог сделать. Правда, мороз был хороший, под 20. По причине воды добавляю антигель в соляру. Точнее, чтобы ее связать, если есть. Всех шаманских действий не перечесть. Может, коллеги помогут или поправят.

[Sergey_]

dimon8812,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

[кир-71]

Я не знаю есть или нет катализатора, но ежели заводится и глохнет, а через 10 минут всё ок. , то я-бы туда обратил внимание. Проверить просто надоть открутить глушак до катализатора и завести если будет всё хорошо то просто оплавился катализатор. Его надоть заменить. у меня на форде такое было.

Сообщение отредактировал кир-71: 19 Январь 2011 - 21:31

[dimon8812]

Все повторяеться каждый день . Диагностика на Лаунче показала ошибки - нет давления в датчике или в ТНВД , МАР,МАF, 3 ОШИБКИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!. Посоветуйте в Питере диагностику !!!!!!!!!!!!!